Japan Car

tres propre pour l'age et bonne retape de ton daily

En look ... mais pas en tenue de route, là tu y gagneras, c'est sûr!

Merci coucou21.
nico0711: Ce ne seront pas ses jantes définitives, mais juste pour passer l'hiver avec des bons pneus, et ça me permettrait de tester des 14.
(et quitte à mettre des jantes de CRX je préférerais les 1ères.)

J'aimerais bien des jantes dans le style Rota track r mais ça n'existe pas en 14 apparemment.

reste en 14 sur cette civic .
sur mon topic il y a a des photos d'elle en 15 , visuellement je trouve que ca fait trop gros .

le 14 c'est le top et visuellement et a la conduite sur les civic/crx de cette epoque .

jm2R'n a écrit :J'aimerais bien des jantes dans le style Rota track r mais ça n'existe pas en 14 apparemment.

met des ronal ca y ressemble comme 2 gouttes d 'eau

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=22_s

la mienne est pas rabaissée, ça touche déjà de partout.

Quelques news.
J'ai quelques jours (semaines 8) ) de vacances, ça va me permettre d'avancer un peu sur la minette et d'aller chercher sa copine qui attend à 900 bornes de là.

D'abord je reviens sur le freinage, ça freine que dalle, j'ai fai quelques essais, 120, debout sur les freins, ça bloque même pas (pourtant les disques sont des brembo, plaquettes valéo et durites avia, quand je sors de la caisse, les freins fument....
ça viendrait peut-être de l'arrière trop faiblard ?...
Bref, demain un petit tour chez le garagiste qui en profitera pour faire le tour du châssis pour vérif de la rouille.

Questions modifs, un zoli volant est en cours d'acheminement chez nos amis postiers
tandis qu'un petit truc qu'on fixe sur le haut du hayon arrive "d'un peu plus loin" 8) ...
Côté jantes (merci pour le tuyau des Ronal remy, j'ai bien failli en prendre mais je suis passé trop tard sur deux ventes) du coup j'ai fait mon choix mais manque de bol ça n'existe qu'en 15 et comme on a dit j'ai peur que ça tire un peu sur la mamie.
Mais bon :heart: :heart: :heart: :heart: :heart: :heart:

des Rota auto X


ou des zero plus mais un peu chères...


On trouve aussi des 4 branches sur lbc mais pas encore vraiment trouvé mon bonheur.

To be continued.

Auto X direct sur ton AH prune ca va déboiter

En fait tout dépend de ton budget, sinon tu peux passer chez Gotti

bon choix les premières.
Je ne suis pas fan des 4 branches d'habitude... mais là... ça va le faire, surtout de cette couleur !

merci pour vos commentaires,
Oué, je penche pour les auto X, des répliques de SSR type X pas mal du tout 8)


les zero en situation:



Elles existent aussi en noir à bord rouge mais le bord rouge est énorme.




et les Auto X



je préfère quand même les Auto X.
Elles font moins de 6 kg 8) ça devrait pas trop lui tirer dessus (on y croit)
Faudra trouver des bons pneus après...


Bon, les freins, j'ai fait vérifié par un mécano, comme je le pensais ça vient de l'arrière, apparemment ils sont tout grippés/encrassés.
Et côté rouille, y'a quand même deux petits départs sur les longerons, genre pièce de 5 francs, que je fais traiter par la même occasion.

Je récupère la titine la semaine prochaine, d'ici là je vais surveiller ma bote aux lettres. Stay tuned.



Ah vi, au fait ça y est j'ai un plateau, je récupère sa copine mardi ou mercredi. YAISSE !
Mas bon, 2000km a/r dans la journée, ça va donner :crzy:

Les Gotti sont pas mal mais un peu typées années 70 je trouve...

Bon sauf sur la S14 de TherealstarX26 MJL

Ce modèle là a été dessiné par mon père dans les années 94/95 de mémoire.

Il y en a eu d'autres à côté qui vont bientôt sortir.

Certaines jantes font 70, d'autres plutôt 80 vu qu'elles équipaient des voitures de courses qui courraient en compétition à cette époque. Mais c'était du 15" et plus

Je ferais une photo des jantes que je vais mettre sur mon AH En 13" ou 14", j'hésite encore.

L'AH rouge avec les auto X elle claque sévère

sur leboncoin, un gars vend 5 enkei style BBS, voile poli je crois, en 14 et 4x100

6kg la jante, il est sur toulouse.

ah oui, les jantes sont neuves

attention jm2R'n, car les ZERO de chez Rota si elle porte ce nom c'est qu'elle sont en ET0 donc big déport
Et sa passera pas du tout sur l'AH
Mais les autos X c'est parfait 8)

EDIT
en faite les Rota ZERO c'est du 15*8 ET10, donc 8 pouce de large sur AH jsui même pas sur que sa passe (enfin sa sera pas bolt on)

Merci pour les alertes les gars
Les Enkei, ça me laisse songeur à ce prix...

Brakeless j'ai quand même cherché et vu les Zéro en ET35: (et 15x7)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/15-ROTA-Z...ccessories

ils feraient plusieurs versions :

Merci des précisons TherealstarX26 MJL

jm2R'n a écrit :

Semble en bon état..! A voir le reste.
L'important, elle est full stock.

Oui il y en a peu en noir ! 8) (en fait j'en ai jamais vu.)
Pour moi elle est plus propre que la prune, et 100% stock cette fois-ci !
Enfin dans mes souvenirs, on verra bien mardi.

A propos, je cherche un Mastervac car il lui manque cette pièce pour être remise en route.

Allez, un petit photo reportage, comme je l'ai dit dans ma présentation, une Civic c'est bien, deux c'est mieux !


Ayé ! + de 1860 km, 20 heures aller-retour, on est parti mardi à 4h00 et retour ce matin à minuit et demi. Ouf !
Trop content.

La voilà montée sur le plateau au départ de l'autoroute:



...temps de chien au bord de la méditerranée, sur la route ça a été (on a eu de la pluie qu'à Bordeaux) mais il a plu pendant une heure sur place pour charger la voiture :/
Ceci dit, comme elle était couverte de poussière, ça lui a évité le karcher !




On était parti depuis 5 secondes, (en fait 5 minutes mais on avait fait que 10 mètres, pas facile de faire demi-tour dans des ruelles de 2.50m de large) qu'on a croisé une copine qui s'est garée juste devant nous !
Je me suis dit "mais c'est un nid ma parole" ! Pendant qu'on bloquait le carrefour et que les sudistes jouaient la cucaracca avec leurs klaxons, j'ai eu le temps de faire le tour de la gt: malheureusement en mauvais état: des coups en peu partout, peinture moyenne, pas de banquette arrières...j'ai causé avec sa propriétaire: pas à vendre car pas assez de sous pour racheter une autre voiture, mais elle recherche désespérément des pièces...
La manœuvre est finie, nous devons repartir, non sans avoir pris une petite photo ;-)





Arrivée à bon port, la découverte continue. :P



alors voyons ça... la clé dans le contact pour manœuvrer,


un coup d'œil à l'arrière...



et dans le coffre qui sont chargés de pièces !



quelques détails attirent mon attention, les bavettes d'origine, les enjoliveurs nickels :


le bandeau central est rouge, j'adore. Je découvre qu'il y en a un en rab dans les cartons, je vais pouvoir le mettre sur la Prune


La plage arrière est complète et fonctionnelle (c'est peut-être un détail por vous mais pour moi ça veut dire beaucoup !)


Bon, y'a quoi sous le capot...



manquent la batterie et ça:



Tiens un volant d'origine, encore une différence avec la prune,
L'intérieur est propre, sauf les sièges mais c'est normal ils ont été interchangés avec ceux de la prune.



la console centrale (avec range cassettes 8) ) est nouvelle aussi à mes yeux, et autoradio "extractible" Tokaï; la classe 8)


Un détail attire mon attention au milieu à gauche de la photo.. ce bouton avec sigle anti-brouillard, je l'ai pas non plus sur l'autre ?
Vite je jette un œil au ...manuel du conducteur !
Et oui, un truc pas courant j'ai l'impression. (+ un manuel de crx)



Bizarre j'ai rien trouvé, ...un branchement pour anti-brouillards avant peut-être ?...

au passage j'ai trouvé un paquet de factures provenant de garages ...Rennais ou du Morbihan. Mamie est rentrée à la maison !

Et pour finir, ...presque deux fois moins de km que sa sœur.

Très belle acquisition ... félicitation et le voyage a l'air de s'être bien passé ... tout le monde est prêt pour faire les présentations entre les deux AH.

Superbe !

Elle t'es revenue à combien cette mamie là?

euh rien, je l'avais achetée avec l'autre, donc juste le trajet...

Merci nico.
Les présentations c'est pour ce week-end, l'autre se refait une beauté ! (usqu'à vendredi chez le mécano).

:top:

la noire est 10 fois plus propre que la prune !

pourquoi avoir acheté la prune ???

Parceque la noir n'était surement pas a vendre avant

En tout cas jsui jaloux

n'en a qu'ont de la chance
au cas ou je cherche des vérins de hayon et un capot, par contre j'ai un volant d'origine si ça intéresse.

A l'origine la noire était vendue seulement avec l'autre et pour pièces, car non roulante. J'ai focalisé mon attention sur celle que je pouvais ramener par la route d'abord.
Et elle était au fond d'un garage assez sombre, recouverte de poussière donc pas très attirante. J'suis pas mécontent sur ce coup là j'avoue.
Ca valait le coup de passer tout ce temps (et j'en ai passé) à fouiner sur internet, les annonces de journaux, etc. :x

Merci pour la proposition bidouchon, mais j'ai passé commande.
Me faudra des vérins pour la noire aussi. Capot j'ai pas. Sauf dans la casse près de chez moi.

Remy : j'ai fini par la mettre sous pont, bilan: 2 débuts de corrosion sur les longerons de la taille d'une pièce de 5 francs. Je la récupère refaite en fin de semaine.

Yeah ! Chouette ça !!! 8)

Le bouton anti-brouillard, si ce n'est pas pour l'arrière, c'est donc pour l'avant ; et s'il n'y en a pas de montés, c'est qu'ils ont du être vendus séparément...

J'ai une paire de vérins pour AH53 ; en état de fonctionnement. Ils étaient sur mon AF53 lors de l'achat ; je les ai gardé depuis leur remplacement.
Le coffre ne s'ouvrait pas bien haut d'ailleurs..

Mac Manus a écrit :Yeah ! Chouette ça !!! 8)

Le bouton anti-brouillard, si ce n'est pas pour l'arrière, c'est donc pour l'avant ; et s'il n'y en a pas de montés, c'est qu'ils ont du être vendus séparément...

J'ai une paire de vérins pour AH53 ; en état de fonctionnement. Ils étaient sur mon AF53 lors de l'achat ; je les ai gardé depuis leur remplacement.
Le coffre ne s'ouvrait pas bien haut d'ailleurs..

Ca y est j'ai trouvé dans le manuel: à cet emplacement c'est le bouton d'essuie/lave-phare.
Mais le pictogramme est différent.

Moi j'ai un pictogramme d'anti-brouillard... positionné vers le bas. Trop bizarre, va falloir que je regarde où vont les fils.

Merci pour les vérins. Ceci dit, je n'en aurais sans doute plus besoin, je vais récupérer ceux de la Prune qui va subir une cure d'amaigrissement 8)

Mac Manus a écrit :J'ai une paire de vérins pour AH53 ; en état de fonctionnement. Ils étaient sur mon AF53 lors de l'achat ; je les ai gardé depuis leur remplacement.
Le coffre ne s'ouvrait pas bien haut d'ailleurs..

ça m'intéresse, (suite en MP)

Bingo. Les 2 fils sortent par là:


en voici un autre près du phare avant droit:



et voilà l'emplacement des anti-brouillards: 8)



Bon, voilà, y'a plus qu'à !
ça pourrait faire très migon comme ça. 8)