Japan Car

(07-06-2012, 11:06:33)gineto a écrit : [ -> ]

Tu a un MP ...

Bon up du jour alors hier purge des freins donc niquel

J'ai trouvé mes pneus grace à south west custom qui ma trouvé le liens et c'est privé pour moi

Donc ce sont des Yokohama ADVAN A032R en 205/50/15 en gomme super tendre



Programme de la semaine avant la journée piste

-Faire la géométrie
-Montage des pneus
-Montage de la bar stab arrière en 15
-Gros nettoyage intérieur/extérieur il y en a vraiment besoin

Tu vas tourner ou?tu les a touché a combien les advan

(10-06-2012, 21:33:25)black-civic93 a écrit : [ -> ]Tu vas tourner ou?tu les a touché a combien les advan

A haute ST honge

Je devais prendre les Federal mais ce matin mon partenaire SWC tombe sur ça sur le bon coin 8 km de chez moi 4 A032r neuf^^

350 euros les 4 neufs en gomme super tendre

Ca vaaa pour toi lami
Tu va te régalé encore plus que les 595 fait un feed back quand tu les aurras mis sur piste
Niveau usure chauffe etc...
moi jpourais en dire plus que quand je serais sur piste pour un feedback federal
Pour linstant sur route ca bronche pas et jai été carement bleufé imagine le choc de passer du t1r a ca

(10-06-2012, 21:52:28)black-civic93 a écrit : [ -> ]Ca vaaa pour toi lami
Tu va te régalé encore plus que les 595 fait un feed back quand tu les aurras mis sur piste
Niveau usure chauffe etc...
moi jpourais en dire plus que quand je serais sur piste pour un feedback federal
Pour linstant sur route ca bronche pas et jai été carement bleufé imagine le choc de passer du t1r a ca

Ca roule pas de souci

205/50/15

(10-06-2012, 22:38:05)Brakeless a écrit : [ -> ]205/50/15

On verra ce que ça dit

(10-06-2012, 22:38:05)Brakeless a écrit : [ -> ]205/50/15

pour ma part, je dis tout dépend sur quelle largeur de jante j'ai eu l'occasion de testé sur du 6.5" de large, c'etait limite dangereux avec la déformation du pneu, ou alors j'avais pas l'habitude de ce type de comportement


sinon, ça va le tarif +1 pour le feedback

Sa dépend aussi qu'elle type de pneu sur effectivement qu'elle type de largeur de jante

Sur du 7" c'est niquel !

Pour ce qui est de la taille, tu vas développer 1cm de plus à la roue .. tu vas tirer long

j'ai hâte de voir ce que donne ses bons vieux A032, par contre en supertendre c'est pour de la spéciale ou de la piste détrempée

(11-06-2012, 11:10:27)Brakeless a écrit : [ -> ]Sa dépend aussi qu'elle type de pneu sur effectivement qu'elle type de largeur de jante

Et du 205 sur du 6" ?
C'est too much ?

C'est pour du 7 de large, donc pas de problème !

Ils sont prévu pour ce samedi, qui a priori serait légèrement pluvieux, donc ca devrai le faire !

(11-06-2012, 11:29:36)JaP-FuRiE a écrit : [ -> ]Sur du 7" c'est niquel !

Pour ce qui est de la taille, tu vas développer 1cm de plus à la roue .. tu vas tirer long

j'ai hâte de voir ce que donne ses bons vieux A032, par contre en supertendre c'est pour de la spéciale ou de la piste détrempée

+1 sur le sec en Aout ils vont fondre

C'est des pneus en glaçons!!

(11-06-2012, 12:25:28)Okami a écrit : [ -> ]

(11-06-2012, 11:10:27)Brakeless a écrit : [ -> ]Sa dépend aussi qu'elle type de pneu sur effectivement qu'elle type de largeur de jante

Et du 205 sur du 6" ?
C'est too much ?

Sinon c’était une vrai question en fait..

Carrément, 205 = 7"

mouai, je ne lacherai rien, je preféré mes 195 j'aime pas l'effet boudin, je prefere avoir des "jantes/pneus carré"!

idem surtout que en 205 tu rames apres

Pis c'est trop cher

Pour ds federal cest 4 euros de plus par pneus il msemble pour du 205 comparé a du 195
Mais tout depend le tracé de la piste des fois vaut mieux avoir du grip et ramé mais ca pour la plus part je ne vous lapprend pas

Mais MDR avec ton fish eyes je suis encore plus beau

Un belle tête de cul, et ça, que se soit avec, ou sans le fish eyes !

.... comment ça taille ...

Sympa le look de cette civic ...

Je la préfère sans la mousse perso (dans mon verre par contre....la mousse ... ^^)

205 de large, si un jour j'ai 200cv+ pourquoi pas...

En supersoft, c'est presque du pneu pluie, ça doit être génial sur le mouillé tu vas t'éclater !!

Pour avoir roulé des r888ggg sur piste (tous les jours en fait ), dès que ça sèche ça chauffe trop devant, mais si le circuit est tout mouillé ça va pas mal, et la dérive se ressent comme sur le sec en un poil plus vite derrière j'ai pas testé.

(14-06-2012, 22:04:38)vtecspirit a écrit : [ -> ]205 de large, si un jour j'ai 200cv+ pourquoi pas...

En supersoft, c'est presque du pneu pluie, ça doit être génial sur le mouillé tu vas t'éclater !!

Pour avoir roulé des r888ggg sur piste (tous les jours en fait ), dès que ça sèche ça chauffe trop devant, mais si le circuit est tout mouillé ça va pas mal, et la dérive se ressent comme sur le sec en un poil plus vite derrière j'ai pas testé.

Oki merci de ton ressenti, je verrai demain mais bon le temps s'annonce pas mal donc la piste sera sèche on verra bien ce que ça dit

Bon, on attends les vidéos dimanches soir, imperativement.

Ca va être compliqué, on a prévu de faire plusieurs montage pour tout ceux qui viennent avec nous, donc pas sur que dimanche se soit en ligne !