Japan Car

C'est le logo "Yaris Cup +10hp"

C'est presque ça ! Je suis bien content pour toi qu'il puisse l'envoyer ! Puis en plus à ce prix c'est k-do

Oui et je m'en rembourse une partie en vendant ce qui ne me sera pas nécessaire

Aller assez de suspense, le chèque est partie pour ça:

Met le dans le CRX !!!

Mais qu'il est con lui

Ils font les mêmes pour les vraie auto genre 318i ?

Joli !

(27-01-2014, 14:10:40)hardlover a écrit : [ -> ]Ils font les mêmes pour les vraie auto genre 318i ?

Bouge pas je regarde si ils font en rose

(27-01-2014, 14:32:13)Cali-Puma a écrit : [ -> ]

(27-01-2014, 14:10:40)hardlover a écrit : [ -> ]Ils font les mêmes pour les vraie auto genre 318i ?

Bouge pas je regarde si ils font en rose

(27-01-2014, 14:32:13)Cali-Puma a écrit : [ -> ]

(27-01-2014, 14:10:40)hardlover a écrit : [ -> ]Ils font les mêmes pour les vraie auto genre 318i ?

Bouge pas je regarde si ils font en rose

bien joué

sparco pro 2000 siege genial!

(27-01-2014, 14:37:54)hardlover a écrit : [ -> ]

(27-01-2014, 14:32:13)Cali-Puma a écrit : [ -> ]

(27-01-2014, 14:10:40)hardlover a écrit : [ -> ]Ils font les mêmes pour les vraie auto genre 318i ?

Bouge pas je regarde si ils font en rose

bien joué

Tiens le Lapin c'est fait carotté

(27-01-2014, 23:39:51)feji a écrit : [ -> ]sparco pro 2000 siege genial!

Sparco Evo, et même Evo 2 d'après la référence, donc encore mieux

Petit retour sur les plaquettes Black Diamond Predator après 6000kms dont 1 sortie piste (sur disques stocks) :



Ca se passe de commentaire...

ow shit O.o ça freinait encore a la fin ?

(01-02-2014, 21:09:35)bidul82 a écrit : [ -> ]ow shit O.o ça freinait encore a la fin ?

La vraie question c'est plutôt : est-ce que ça freinait au départ ?

ça tenait pas mal la durée sur piste mais pas de différence au freinage par rapport à du Valéo

Met des vrai plaquettes Nico, tu va adorer !

bah y'a Stoptech, TRD ou EBC green de dispo donc ...

De plus il faut que je change mes disques en même temps là, ils sont au bout

Mais est-ce que tu veux toujours faire du circuit avec???
C'est la question que tu dois te poser ?

Mets surtout pas du EBC Green Nico, ça vaut pas mieux que de l'origine

Des ferrodo DS2500 pour avoir un truc à usage routier sportif ?

http://www.oreca-store.com/plaquettes-fe...5l-ts.html
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Ou des Yellow Stuff (je voit sur des forums des mecs en TS qui en ont trouvé) ?

Oui je pense partir sur disques Stoptech et Yellow stuff pour l'avant + origine derrière

OU

Disques Stoptech + RC5+ devant
Disques OEM + yellow stuff derrière.

je ne compte pas refaire de circuit avec mais faut pas oublier qu'à terme elle sortira pas loin de 170cv donc il faudra upgrader de toute façon le freinage.
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Bon du coup j'ai pris des disques Mtec en pointés/rainurés et des Yellow stuff, ça devrait être pas mal ne usage daily/sport

terrible ton siège

Sinon y a les disques mtec sur lesquels j'ai vu de bons retours, et ils ont ce qu'il faut pour yts, avec finition optionnable : rainuré, rainuré percé, percé, lisse, avec revêtement antirouille noir ou argent

Ouep j'ai édité au dessus, je suis parti sur des mtec pointé rainurés en finition black

du groupe N sinon. Pas cher et jamais trouvé mieux

j'en suis venu au bout avec des ds2500 sur le CRX

(02-02-2014, 21:32:50)Cali-Puma a écrit : [ -> ]j'en suis venu au bout avec des ds2500 sur le CRX

Ah si tu veux faire de la pffira pas mais tu as ton crx pour la piste ?

jolie TS!
j'en ais fréquenté 2 sur l'île... une NA aver collecteur/ligne blitz nur spec r/admission et greddy e manage (carto sur mesure) ça déboite !! théoriquement avant juin elle va se prendre un IHI VF14 ou un TF035 ou un TD04-9....histoire d'avoir un chouilla de couple en plus^^

la deuxieme a été compressée par le compresseur blitz prévu pour le 1nzfe, mais le gars qui devait lui monter devait être manchot, du coup comme il arrivait pas à faire avancer la voiture avec il a revendu le bestiau...c'est après cette péripétie que j'ai rencontré le proprio...dommage

tu lui prévois quoi toi du coup? greffe turbal ou compresseur?