Japan Car

Salut à tous! Je continue mon monologue  .  Il fait pas beau en ce moment, pas une grosse motiv' pour bricoler, je traîne sur internet . Je suis tombé sur une petite vidéo sympa, je pense que ça devrait vous plaire   https://www.youtube.com/watch?v=XwtPbucjyJA
Oui je sais, c'est pas une japonaise, mais c'est comme les oeufs Kinder, y a une surprise à l'intérieur  

A plus

Je te rassure ton monologue est lu. Je suis attentivement tes MAJ bien que je poste pas régulièrement. Un super taff de restauration que tu as fais sur cette petite !

Merci beaucoup   Effectivement, je vois qu'il y a du passage, c'est cool. C'est simplement que je trouve que c'est assez calme sur le  forum en ce moment;  je pense que c'est normal: on sort des fêtes, le froid nous motive moyen, demain  retour au boulot... Et ce putain de Covid qui nous plombe l'ambiance  
Vivement le printemps   !

Oui tu as raison avec ce temps et les fêtes pas évident de bricoler un peu sur nos projets, j'ai beaucoup de choses a faire sur la mienne mais sans local adéquat et vu la température je reporte

jolie avancé ça fait toujours plaisir de réparer soit même un composant électronique.

Y a quelques années un membre du forum JSO avait le même montage que dans t'as vidéo un moteur de Subaru dans une Cox avec une boite de Porsche

(05-01-2021, 21:54:17)nico_ledingo a écrit : [ -> ]jolie avancé ça fait toujours plaisir de réparer soit même un composant électronique.

Y a quelques années un membre du forum JSO avait le même montage que dans t'as vidéo un moteur de Subaru dans une Cox avec une boite de Porscheparation

Merci   Pour le coup, c'est  plutôt de l'électricité, mais je suis content d'avoir réussi cette petite réparation.  Surtout que c'est ni ma spécialité,  ni ce que je préfère...

Pour la cox, j'avais déjà entendu parler de ce type de montage. Mais là faut admettre que le projet est tres poussé et super abouti.  Et j'adore le côté sleeper, la caisse qui a l'air de rien mais  qui cache une mécanique  d'enfer et un gros paquet de chevaux ....

Bonjour à tous   Hier, beau temps, idéal pour faire un peu de mécanique. J'en ai donc profité pour changer mes têtes d'amortisseurs avant. Rien de compliqué: l'avant de la voiture sur chandelles, dépose des 2 jambes de force, puis travail à l'établi. Juste un truc chiant, pour les sortir, je suis obligé de déconnecter les flexibles de freins des étriers. Ils passent dans un trou sur une patte soudée sur la jambe de force, pas le choix. La suite en images...

Les pièces neuves:


Les jambes de force sur la table d'opération:


J'avais prévu de changer en même temps les bagues caoutchouc qui vont sous les ressorts:


Sauf que voilà, ça colle pas . Vendues pour les ressorts avant, je pense qu'elles sont en fait pour les ressorts arrières, d'un diamètre inférieur. A gauche la bague d'origine, à droite celle reçues...

Pas méchant les bagues d'origine sont encore correctes, je les réutilise. Je suis pas sûr que ces pièces soient indispensables, mais bon...
Une des jambes prête à retourner sur l'auto:


Voilà, tout est remonté. Un petit coup de main de Madame pour purger les étriers avant, et c'est bon
J'ai fait un petit essai routier, tout va bien. Les nouvelles têtes, au caoutchouc tout neuf et non écrasé par 35 ans de services, changent un peu le feeling de la direction. Cela à probablement modifié un chouia la chasse et le carrossage, il faut que je me ré-habitue. Rien de méchant toutefois, la voiture roule droit. Il faudra que je fasse une bonne géométrie, mais j'ai encore 2/3 bricoles prévues (train arrière). Mais vu le temps aléatoire et le fait que je roule pas beaucoup avec la voiture, ça attendra un peu.
Voilà pour aujourd'hui

Toujours du très bon travail sur ta AE

C'est admirable !

Merci, c'est trop    Plus modestement, je suis mon but premier: garder ou remettre ma petite Corolla en bonne condition. Soit en respectant l'origine, ou en m'autorisant des modifs discrètes et facilement réversibles.
 Je suis pas un maniaque de "l'origine",  mais les AE82 sont plus rare que les Civic (par exemple) pour ne pas les cochonner avec une tonne de pieces ou de modifs douteuses...

salut actarus ca fait longtemps des news de ton côté ?

Salut! C'est vrai , ça fait longtemps que je vous ai pas donné de nouvelles    J'ai passé un hiver un peu compliqué (recherche d'emploi, santé, moral bof...) mais ca va mieux , ça s'arrange tout doucement...
Concernant ma petite Toy, pas de grosse évolution pour le moment. Elle se porte bien, même si j'ai peu roulé cet hiver. J'ai travaillé sur des bricoles, comme le moteur d'essuie-glace AR qui  avait tendance à se gripper, ou des petits problèmes de démarrage, dus à l'oxydation dans la tête d'allumeur. Rien de bien méchant..
 
J'ai également pris mon courage à deux mains: j'ai regarni mon ciel de toit en tissus gris foncé et je l'ai reposé. Pas de photos lors des travaux, désolé, mais  y avait rien de très compliqué.
Je vous ai tout de même fait quelques photos du résultat:







Pour une première fois, je suis pas mécontent du résultat. J'ai tout fait tout seul comme un grand, mais cela aurait été plus facile à deux   C'est pas complètement terminé, je voudrais  changer la couleur des pare-soleils et du joint tissus du toit ouvrant. Je pense que je vais commander un aérosol de peinture noire pour tissus automobile (MTK tuning), j'ai lu de bons retours d'expérience sur le forum  (pour des sièges baquets). Je pense que ce sera la solution la plus simple. Vous noterez que j'ai pris soin de repeindre les poignées et différents petits plastiques en gris foncé pour que ça fasse plus propre...
Voilà pour le moment; j'ai d'autres choses de prévues, mais ça va attendre un peu.
Le boulot et la santé d'abord, le reste ensuite...

Super résultat pour ton ciel de toit mais petite question tu utilises quoi comme tissu et colle pour faire ça ?

Le tissu, je l'ai commandé sur un site spécialisé, mais je me rappelle plus très  bien. Un truc comme "le comptoir  de la carrosserie " je crois.  Pour la colle, de la neoprene en aerosol (Sader 300ml x 3) plus un petit pot sous forme de gel pour les finitions dans les petits coins.
L'idéal est d'etre deux, c'est préférable  pour bien coller le tissu sans se louper. Parce qu'une fois que c'est collé, c'est collé ! Si tu t'es loupé, tu arrache tout et poubelle  .Tissu neuf et tu recommence ...
Mais avec de la patience et de l'application, c'est réalisable  sans problème...

C'est marrant "rien de très compliqué" alors qu'on voit toujours des ciels de toit pourris et des gens qui disent que c'est technique^^
Comme d'habitude, tu gères, du bon boulot, c'est propre et tout seul ça ne doit pas être facile

Pas facile la vie perso en ce moment mais ça vide bien la tête de bosser sur les voitures et de conduire quand on peut, courage!

Merci à toi    C'est vrai que ca fait du bien de bricoler un peu, surtout ces derniers jours avec le beau temps. Vivement le printemps!

Je dois peut être aller chercher des fauteuils dan sle 37, si j'y vais jte fais signe ?

Pas de soucis, fais moi un MP; je te filerai mon tel si tu l'as pas.

super boulot depuis tout ce temps j'adore vivement la suite

bonjour actarus,
je ne me souvenais pas qu'il y avait un toit ouvrant sur ta toy !??

Eh oui, il y a bien le toit ouvrant, c'est une rare option installée d'origine sur cette série spéciale "Black Edition". Un petit plus très sympa...

quel beauté ce moteur !

Salut , je viens de parcourir les 43 pages de ton post d une traite, un seul mot, Magnifique...
De loin le meilleur post que j ai lu sur jpc !!
Tout ça me donne grave envie de refaire le petit bluetop qui dort au fond de mon box

On a plus trop de nouvelles d'ailleurs ta encore quoi à faire dessus ? 

bonjour,
amis yougtimers ,amis de japan car
je suis bastien75 le frère de acrarus71
Toyota Corolla GT Twincam
37 - Indre-et-Loire France
je vous annonce son décès brutal qui est survenu dimanche 19/08/2021.
mille merci d'avoir suivi tous ses post pour la rénovation de sa belle Toyota [AE82] Corolla GT Twin Cam "Black Edition"
pour des renseignements (obsèques ,futur vente etc...) divers je vous demanderai de passer par moi au 06.75.86.31.39 par sms uniquement !
merci.

Ah merde!!!
Toutes mes condoléances à la famille.

Je ne le connaissais pas personnellement, seulement ici mais ça fout un coup quand même. Un membre super sympathique et un véritable passionné avec de très bons conseils. Toutes mes condoléances. 

Triste nouvelle que Voila ...

Sincères condoléances à toute la famille , en espérant que la Corolla reste dans le cercle famillial en souvenir .

Oh merde ...

Toutes mes condoléances à toi et tes/ses proches, bon courage pour les temps qui viennent !

Aie c'est terrible... toutes mes condoléances à la famille où je garde un souvenir de Yann tellement gentil, patient, expert à travers les posts sur ce forum ainsi que quelques échanges mail privé sur ma vieille Corolla, ses difficultés suite à son licenciement à 49 ans.

Condoléances à tous ses proches :'(