15-06-2010, 11:10:10
Waouw!!!!
T'as déjà swappé!!!!!
et passé rhd aussi
T'as déjà swappé!!!!!
et passé rhd aussi
Pages : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
15-06-2010, 11:36:32
CHICOLAS, Oki donc celui qui est dans mon garage m'appartient hein..
...
Bon aller on s'active pour preparer l'endroit qui va heberger cette Z ... qu'on viennent tous te filer un coup de main pour le coller dedans après ...:]...
...Bon aller on s'active pour preparer l'endroit qui va heberger cette Z ... qu'on viennent tous te filer un coup de main pour le coller dedans après ...:]...
15-06-2010, 11:51:16
15-06-2010, 13:39:10
tonyjee a écrit :CHICOLAS, Oki donc celui qui est dans mon garage m'appartient hein..
CHICOLAS a écrit :clair ...
Merci ..
15-06-2010, 13:41:35
tonyjee, donc on parlait de châssis tubulaire...
15-06-2010, 13:42:17
malintoy a écrit :tonyjee, donc on parlait de châssis tubulaire...
Nan de Hilux.... 8)
15-06-2010, 13:46:34
malintoy, Maxiflooder, moi je garde son moteur pour le mettre dans ma civic , suis sur ça passe .
...
...15-06-2010, 13:52:56
tonyjee a écrit :malintoy, Maxiflooder, moi je garde son moteur pour le mettre dans ma civic , suis sur ça passe .
Même avec un moteur d'homme, ça restera une civic de gay....
15-06-2010, 13:57:37
Maxiflooder, ..:2fing:.. et toi un sam de tapette ...
Dis moi on serait pas entrain de flooder son post la ......
C'est pas bien ..:]...
Dis moi on serait pas entrain de flooder son post la ..
....C'est pas bien ..:]...
15-06-2010, 14:15:16
tonyjee a écrit :Dis moi on serait pas entrain de flooder son post la ..
Juste un peu
Bon sinon bonne nouvelle quand même
cette photo provient d'un australien qui à effectuer ce swap sur sa 260Z 2+2 en 2004
Donc sa rentre
C'est le seul au niveau archivage internet que j'ai pût retrouver, qui à fait ce swap.
A force de contact par forum interposé et après obtention de son adresse email perso, j'ai réussi à le contacter.
Il m'a envoyer pas mal de photos et on échange sur des questions technique.
Il est ingénieur mécanique pour la Corvette donc cela devrais allé
15-06-2010, 15:03:22
Sans même utilisé totoshop !
17-06-2010, 15:31:03
17-06-2010, 15:58:04
17-06-2010, 17:47:06
Hello
Très longtemps que je suit ton poste avec attention, j'ai fini par m'inscrire pour pouvoir discuter méca datsun
Enfaite le jour ou je suis tombé sur ton blog: coup de foudre, il m'en faut une à rénové!
Pour l'instant je cherche une occaz ainsi que les sous ^^
Bonne continuation et merci de faire partager ta rénovation!!
Bye
Très longtemps que je suit ton poste avec attention, j'ai fini par m'inscrire pour pouvoir discuter méca datsun
Enfaite le jour ou je suis tombé sur ton blog: coup de foudre, il m'en faut une à rénové!
Pour l'instant je cherche une occaz ainsi que les sous ^^
Bonne continuation et merci de faire partager ta rénovation!!
Bye
17-06-2010, 18:59:14
RED-CRX a écrit :NICOLAS
il te faudrait pas sa par hasard
OIL PAN REAR SUMP SC400 LEXUS
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-00-Lex...1c12a4f54e
OIL PAN MIDDLE SUMP ARISTO
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-Su...27b0ce6dbd
Non, ca c'est pour le 2JZ ou le 1JZ! Cependant ton 3eme lien lui sera fort utile !!!
18-06-2010, 07:24:02
18-06-2010, 07:30:06
18-06-2010, 07:46:05
18-06-2010, 10:36:38
MacSpeen a écrit :Hello
Très longtemps que je suit ton poste avec attention, j'ai fini par m'inscrire pour pouvoir discuter méca datsun
Enfaite le jour ou je suis tombé sur ton blog: coup de foudre, il m'en faut une à rénové!
Pour l'instant je cherche une occaz ainsi que les sous ^^
Bonne continuation et merci de faire partager ta rénovation!!
Bye
Je suis heureux de voir que ma passion donne envie à d'autres.
Je ne saurais que te conseillé de t'inscrire sur datsun-france pour avoir plus d'info et voir les ventes de Z dispo.
RED-CRX,
Merci pour tous ces liens mais c'est bon j'ai trouver mon rear sump, j'attends juste la livraison d'Australie.
Et t'inkiet, j'ai aussi le workshop complet sur CD
Vue que tu es pas loin, on essayera de se capter
18-06-2010, 13:23:14
18-06-2010, 18:13:06
CHICOLAS a écrit :MacSpeen a écrit :Hello
Très longtemps que je suit ton poste avec attention, j'ai fini par m'inscrire pour pouvoir discuter méca datsun
Enfaite le jour ou je suis tombé sur ton blog: coup de foudre, il m'en faut une à rénové!
Pour l'instant je cherche une occaz ainsi que les sous ^^
Bonne continuation et merci de faire partager ta rénovation!!
Bye
Je suis heureux de voir que ma passion donne envie à d'autres.
Je ne saurais que te conseillé de t'inscrire sur datsun-france pour avoir plus d'info et voir les ventes de Z dispo.
RED-CRX,
Merci pour tous ces liens mais c'est bon j'ai trouver mon rear sump, j'attends juste la livraison d'Australie.
Et t'inkiet, j'ai aussi le workshop complet sur CD
Vue que tu es pas loin, on essayera de se capter
il t'est revenu cheros?
20-06-2010, 00:55:26
150$ livré
trouver sur un forum australien
trouver sur un forum australien
20-06-2010, 20:32:14
ça reste raisonable, surtout avec les frais de port quand on sait d'ou sa vient
22-06-2010, 09:50:07
22-06-2010, 10:01:21
Laisse tomber RED-CRX
J'ai déja regarder pour passer en boite manuelle
Hormis que j'ai trouver la solution pour avoir la cale de montage pas trop chère et conserver la fourchette d'embrayage au lieu de passé par une butée hydraulique.
Le problème reste de trouver un volant moteur de bonne qualité et non un volant de MR2 turbo repercer
Le volant moteur idéale est fait à l'unité au tour numérique, donc je vous laisse imaginer la facture.
Maintenant entre une boite R154, W58 (800 livré, quasi introuvable en france) et encore faut trouver le bon modèle car il en faut une spécifique
La cale d'adaptation, le volant moteur, l'embrayage qui va bien et surtout l'embout de d'arbre de transmission.
Je vous laisse imaginer la facture à la fin
comparer à mon moteur qui m'a couter 800£ je préfère rester en boite auto même si je vais me refaire mon ancienne coupe de cheveux pour câbler tous cela
J'ai déja regarder pour passer en boite manuelle
Hormis que j'ai trouver la solution pour avoir la cale de montage pas trop chère et conserver la fourchette d'embrayage au lieu de passé par une butée hydraulique.
Le problème reste de trouver un volant moteur de bonne qualité et non un volant de MR2 turbo repercer
Le volant moteur idéale est fait à l'unité au tour numérique, donc je vous laisse imaginer la facture.
Maintenant entre une boite R154, W58 (800 livré, quasi introuvable en france) et encore faut trouver le bon modèle car il en faut une spécifique
La cale d'adaptation, le volant moteur, l'embrayage qui va bien et surtout l'embout de d'arbre de transmission.
Je vous laisse imaginer la facture à la fin
comparer à mon moteur qui m'a couter 800£
je préfère rester en boite auto même si je vais me refaire mon ancienne coupe de cheveux pour câbler tous cela 22-06-2010, 14:57:57
23-06-2010, 15:13:14
J'ai lu ton post depuis le début, super taff vraiment, j'ai bien cette voiture et le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle est entre de bonne mains, continu ainsi et bon courage pour les traveaux de ta maison aussi
23-06-2010, 15:22:38
23-06-2010, 20:18:40
CHICOLAS a écrit :150$ livré
trouver sur un forum australien
ah oué, pas chere vue d'ou ça viens! super!!!
24-06-2010, 10:08:14
Ypillot2, Merci
Avec le couple je pense aussi que cela sera appréciable
Maxiflooder a écrit :Perso je préfère une boitoto avec un moulin pareil...
Avec le couple je pense aussi que cela sera appréciable
Vulcayne a écrit :C'est l'intérêt d'être inscrit sur différent forum même étranger,en plus une fois monté je pourrais vendre mon ancien carter (montage avant) pour ceux qui veulent mettre un 1UZ dans un Hilux.CHICOLAS a écrit :150$ livréah oué, pas chere vue d'ou ça viens! super!!!
trouver sur un forum australien