Importee direct du Japon, avec un V5 … ca me laisse perplexe.
Si elle vient du Japon, t'as pas de plaque, donc "impossible" de rouler sur route sans passer par la case homologation.
41 000 km ... ca fait vraiment leger, meme ici (au japon) c'est rare (en meme temps, les fto sont rares, donc bon).
Apres c'est pas forcement une mauvaise affaire, faut aller voir.
Sinon, comme toutes voitures, verifier si l'entretient a bien ete fait et serieusement.
Juste une petite precision, c'est la misere d'homologuer un vehicule, mais pas particulierement une fto. En fait c'est juste que c'est ... administratif.
(07-08-2017, 23:21:53)Joekun a écrit : [ -> ]Importee direct du Japon, avec un V5 … ca me laisse perplexe.
c'est une carrotte sur les photos le gars est en plaque uk
Ça doit être import Japon -> uk et uk-> France, y'a beaucoup là-bas c'est facile pour eux d'importer
Oui mais du coup c'est pas un "import direct du Japon", ça inspire pas trop la confiance si le mec sait même pas ce qu'il écrit.
J'aime bien la phrase "non homologuée, ce qui n'empêche pas de rouler"
Ah bah non c'est sûr tu peux rouler techniquement, t'en as juste pas le droit
Sinon pourquoi les gens s'emmerdent à faire homologuer leurs caisses venues du Japon
Par contre il n'écrit pas import direct du Japon, il dit juste que l'auto est d'origine jap et pas directement commercialisée en UK
Comme le dit RedThunder
+1, tu peux rouler sans plaques, ... jusqu'a te faire chopper
Et le petit detail qui montre bien qu'elle vient d'angleterre (ceux qui homologuent doivent savoir), il y a un anti-brouillard sur le pc arriere.
C'est con que le mec soit aussi mal-honnete, surtout des la premiere ligne de l'annonce, sans ca, ... ca resterait encore un peu pour une fto sous v5 mais bon, ca sent mauvais du coup.
Tout ça fait partit du genre de phrase pour essayer de rassurer le potentiel acheteur dans la merde potentielle qu'est la caisse.
Toutes les phrases du genre: "ça l'empêche pas de rouler", "2-3 bricoles à faire" et les "je sais ce que je vends" , "voiture de passionné", tout ça t'es presque sûr que la caisse c'est une daube et qu'elle cache quelque chose
j'ai été lire l'annonce et j'y lit ceci
Citation :Je précise que ces une import Japon et NON UK MERCI
je ne vois nulle part marqué importé directement du japon, je pense qu'il s'est mal exprimé et voulait simplement dire que c'était une JDM et pas une UKDM
Avis à tout les possesseurs de lancer evo
Achat prévu dans 2 ans environ d une lancer evo
Vu avec madame , tout est actée
Je me tâte pour une 7 , 8 ou 9 ?
Si vous avez des bon conseils ou même prévu la vente d un de ces models , je serais là
Vivement 2019
(18-08-2017, 19:08:08)fujiwara a écrit : [ -> ]Bonjour,
Les sections marques sont réservées aux problèmes techniques.
Pour des renseignements sur un futur véhicule https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Rech...PIC-UNIQUE
Le problème avec ce topic , c est que ça va être noyé dans la masse
C est un peu bête un topic unique pour ce genre de demande
(18-08-2017, 19:17:05)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Anecdote: La Evo IX a existé sous forme d'un break, pour les pères de famille désirant sportivité et pratique 
Oui je sais , mais pas fan des breaks
(18-08-2017, 20:39:54)GTI-r a écrit : [ -> ] (18-08-2017, 19:08:08)fujiwara a écrit : [ -> ]Bonjour,
Les sections marques sont réservées aux problèmes techniques.
Pour des renseignements sur un futur véhicule https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Rech...PIC-UNIQUE
Le problème avec ce topic , c est que ça va être noyé dans la masse
C est un peu bête un topic unique pour ce genre de demande
C'est plutôt créer un sujet qui va avoir 3 réponses et qui va tomber aux oubliettes qui est un peu bête...
J'ai donc fusionné ton sujet avec celui fait pour ton type de demande.
Si une personne plus tard recherche les mêmes info, la fonction recherche l’emmènera à cette page du topic.
Avec 25k ça devrait être bien assez
Si il faut aller la chercher en hollande /allemagne ou Italie c est pas un soucis non plus
(18-08-2017, 19:17:05)MishieruVTEC a écrit : [ -> ]Anecdote: La Evo IX a existé sous forme d'un break, pour les pères de famille désirant sportivité et pratique
La version break n'a pas été vendue en France, il faudra passer par une RTI
(21-08-2017, 14:19:37)GTI-r a écrit : [ -> ]Avec 25k ça devrait être bien assez
Si il faut aller la chercher en hollande /allemagne ou Italie c est pas un soucis non plus
25k c'est
déjà la cote d'une Evo IX LHD, et ça va probablement encore monter d'ici 2 ans.
Bonjour à tous.
Pour ceux qui ont suivi je m'étais fixé sur une colt czt.
Je l'attendais pour la rentrée, et finalement je ne l'ai pas eu...
Entre temps le budget a fondu de 5000-6000 € à 3000-4000 €
Autant vous dire qu'en retrouver une c'est quasi mission impossible, et là je ne peux plus trop me permettre d'attendre.
Vous pensez quoi ( ou quelque chose tout court) de la C2 VTS. J'ai lu les avis et je connais le comportement de la bête ( un peu fade, mais bon châssis).
Je cherche surtout des retours sur la fiabilité du bloc, car je vise un modèle de 150 000 km passé.
Pour une jap bien entretenue c'est rien, mais pour une citron sport aucune idée.
Autant vous dire que j'ai essayé de trouver une niponne dans mon budget mais c'est peine perdue.
Je ne réponds pas à ta question car je ne connais pas la C2. Mais sinon tu as ça :
http://www.leboncoin.fr/vi/1174829737.htm
Souvent elles sont un peu plus chères mais si tu veux rester dans la jap. Et à se rapproche de la C2.
(23-08-2017, 14:17:59)heyveno a écrit : [ -> ]Bonjour à tous.
Pour ceux qui ont suivi je m'étais fixé sur une colt czt.
Je l'attendais pour la rentrée, et finalement je ne l'ai pas eu...
Entre temps le budget a fondu de 5000-6000 € à 3000-4000 €
Autant vous dire qu'en retrouver une c'est quasi mission impossible, et là je ne peux plus trop me permettre d'attendre.
Colt 150cv 3500€
j'ai vu les deux annonces, mais je suis du 80.
J'ai oublié de préciser qu'avec un boulot bien prenant c'est raide pour moi de descendre si loin
Si tu cherches une CZT, c'est un modèle assez rare, il ne faut pas t'attendre à en trouver une à 50kms de chez toi. Quand on veut rouler atypique et en plus faire de bonnes affaires, il faut souvent faire des kilomètres. Le principal est de prendre le maximum de précautions avant de se déplacer (photos, scan de documents...), après ce n'est qu'une question d'organisation.
J'habite en région parisienne, j'ai jamais acheté une voiture à moins de 200kms de chez moi...
Mazda Premacy 2.0 VTX: achetée à Belfort
Mazda Astina V6; achetée dans les Vosges, c'est un mec de Marseille qui est monté me la racheter
Nissan 200Sx S14a: achetée à Limoges
Honda Accord Type S: achetée à Bordeaux.
Moi j'ai arrêter d'acheter loin, plein les c.... de faire des bornes pour des poubelles soient disant merveilles du monde.
Une photo on lui fait dire que l'on veut, un tas de facture également,
Peut-être que dans ton coin tu peux trouver des caisses correctes à des prix descent, mais en RP... C'est soit des poubelles, soit archi-surcôtée. Si jamais il y a une bonne affaire, t'a intérêt à êtr chômeur ou avoir du temps libre devant toi car il faut se déplacer dans l'heure sinon c'est déjà vendu...
Grave!!
La plus près est mon Accord en Alsace...
J'avoue que perso je ne regarde jamais où est la caisse... S'il faut faire 800 bornes bin faut faire 800 bornes :l.
Maintenant ouais, je les fais pas sur la base de trois lignes et deux photos
.
Saxo vts : première main / carnet / Voiture de femme/ box... synchro de 3eme hs a haut régime
Saab 9-3 viggen : deuxième main/ carnet / box...12.000 de perte en 3ans
Renault 11 turbo : photos flatteuses bien mises en scène, arrivée sur place moteur démarre pas.
R5 gt turbo : boite hs, moquette st maclou au plafond, peinture pleine de défaut.
Que des merdes, je parcours deja la france toute l'année c'est pas pour y retourner le week-end, mes 6 autos ont été achetés dans un rayon de 20kms.
moi je suis toujours allé chercher mes jap en RP...en Picardie y a pas, le peu que je trouve sont plus chères, comme quoi.
J'ai rien contre le principe de me déplacer loin mais je n'ai pas le temps, et le ratio cout de l'auto/transport n'a jamais été au top sur ce que j'ai trouvé.
En plus je suis assez tatasse avec les voitures, au moindre truc qui me déplait, je plie les gaules.
A partir du moment où tu fais plus de 1000 bornes aller et retour, est ce que ça vaut toujours le coup compte tenu du prix de l'essence, du temps que ça prend..
Quand je dois aller chercher une voiture je rajoute toujours le prix du voyage au prix de la voiture, et ça détermine si je vais la chercher ou pas, et souvent au de la de 150-200 bornes ça vaut plus trop le coup, après bien sur tout dépend de l'auto . Après en RP c'est vrai que souvent les caisses sont plus cher et en mauvais état, j'avoue que si j'y habitait je ferais probablement le déplacement plus facilement pour une voiture.
(24-08-2017, 12:47:36)ReliableHamster a écrit : [ -> ]A partir du moment où tu fais plus de 1000 bornes aller et retour, est ce que ça vaut toujours le coup compte tenu du prix de l'essence, du temps que ça prend..
Quand je dois aller chercher une voiture je rajoute toujours le prix du voyage au prix de la voiture, et ça détermine si je vais la chercher ou pas, et souvent au de la de 150-200 bornes ça vaut plus trop le coup, après bien sur tout dépend de l'auto . Après en RP c'est vrai que souvent les caisses sont plus cher et en mauvais état, j'avoue que si j'y habitait je ferais probablement le déplacement plus facilement pour une voiture.
Après on a parleé de caisses un peu atypiques où il n'y pas d'offre pléthorique sur le marché... Je ferais pas 500kms pour aller voir une peugeot ou une Renault que l'on croise tous les 50m.
Restons japonais quand même
"Je ne ferai pas 500kms pour allez voir une Honda Civic que l'on ..."
Mouais...sorti de l'ej9 et du ctdi ça courrent pas les rues quand même les civic.
J'ai bien failli faire 600km pour un ej8...que j'avais vendu 2 ans plus tôt(celle de mon avatar). Bon j'avoue que dans ce cas c'est la débilité de la situation qui m'a dissuadée pas les km..