C'est sûr qu'a 80 en ville et 150 sur nationale... après on est pas obligés de rouler comme des conducteurs d'Audi hein
Je n'ai jamais fait 8l avec mon CRX en 3 ans et demi, et mon pote n'a jamais dépassé 7l avec sa TS... C'est pas pour autant qu'on se traine mais on est pas des dangers publics
Je pense que ça dépend aussi ton terrain de jeu, ici c'est montagne et col, j'ai un pote qui en a une et je pense qu'il est plus entre 7-8l
j'ai toujours fait entre 7l très calme et plus souvent 8/10l avec mes crx ( 7 différents et toujours une conso au dessus des 6.5/7l )
Effectivement une région sans réel relief comme chez moi favorise surement une conso moins élevée.
Pour revenir au sujet, moins de 7 litres au 100 en conduite un peu sportive, avec une essence de plus de 100ch, c'est pas évident à trouver. Surtout si c'est un modèle à bas prix (donc pas tout récent).
Il y a bien les Civic EK3 (114ch) qui rentrent dans les critères, ça boit que dalle, mais le chassis est pataud et la boite longue étouffe le moteur, ça n'a rien dans le c*l passé le 3eme rapport.
Une ek3 avec sa boite longue en région montagneuse ça doit devenir un gouffre
salut à tous
je vais bientôt passer mon permis et je suis donc à la recherche de ma première voiture. Un ami m'a fais essayer son ax gt et là je suis trés surpris par son chassie et son petit bloc de 80ch que je trouve vraiment sympa, c'est le premié essence que j'essaye et j'adore vraiment les sensations que cela procure je me demandais s'y vous pouvez m'aider à trouver d'autre voiture équivalente (japonaise ou non ,même si mon cœur et au japon).
pour résumer une voiture avec un bon châssis et un petit moteur volontaire et surtout assurable a 18 ans.
ps: pour un budget de 7000euros max
merci d'avance pour vos réponses
Pour 7000 eros tu trouvera largement ton bonheur après si tu cherche une petite sportive regarde les saxo vts en version 100 ch c'est vraiment pas mal et pas trop cher
cher
Bah après si on prend n'importe quelle caisse essence en région montagneuse + conduite sportive, c'est sûr qu'on va avoir du mal à être à 7 litres
même hors sportives...
(06-03-2015, 19:44:11)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Une sportive qui consomme moins de 7 litres ?!!?!
Erreur ds l'équation non?
je n'ai pas dis que je voulais une sportive! juste un truc qui avance.
(06-03-2015, 21:08:15)Miky9560 a écrit : [ -> ]je ne vois que la Yaris TS
il parait que la Mitsu Colt GLXi est pas mal (113ch) ça coûte que dalle en bon état (1000€ en moyenne)
la yaris j'accroche pas, la colt m'a l'air vraiment pas mal !
les crx j'aime bien, quelle version est la plus interessante ?
(07-03-2015, 12:16:37)Miky9560 a écrit : [ -> ]Il y a bien les Civic EK3 (114ch) qui rentrent dans les critères, ça boit que dalle, mais le chassis est pataud et la boite longue étouffe le moteur, ça n'a rien dans le c*l passé le 3eme rapport.
(07-03-2015, 13:21:11)PAPYCIVIC a écrit : [ -> ]Une ek3 avec sa boite longue en région montagneuse ça doit devenir un gouffre
avec ma 205 gt (84cv pour ~850kg) j'avais quelque de chose de tres joueur, sans pour autant etre surpuissant, sans taper dans le double carbu, j'arrivai vers les 10l au 100, en mode arsouille j'ai pas calculé: ca me faisai trop flipper
flo-mazout: Ca va pas être compliquer niveau assurance?
NikoLifeStyle: bien entendue que j'ai déjà lue ce topic .javai quelque chose en tête que je n'ai pas forcément trouver la.
Attention avec l'AX, ça a beau ne pas être très puissant, beaucoup d'assureurs risquent de prendre peur en voyant "gt" dans le nom
Justement tu pouvais poser tes questions dans ce sujet, il est la pour ça.
La crx la plus intéressante est la plus répandue, la 130ch entre 1988 et 1991 (type ed9), mais énormément de poubelles sur le marché malheureusement... par contre ça doit se rapprocher de ta 205 en sensations, c'est une caisse à savon avec le cul qui part assez facilement. Il ya les Civic des mêmes années qui ont ce moteur aussi, mais pareil pour en trouver une potable c'est pas facile.
Tu es de quelle région ? Et tu penses quoi de la Clio 2 en 1.6 16v de 1998-99 ? (bleues foncées en général). J'ai failli en acheter une, ça marche bien et c'est économique. Et les premières Clio 2 sont fiables (pas trop d'électronique).
vers besancon, ou marseille, depend des moments ^^
je suis vraiment pas fan des clio
et l'ee8 ca change quoi ? plus de chevaux, plus de conso! ?
Austin Cooper 1300cc mon pote !
Je suis jeune permis et c'est là dedans que je roule ( Enfin j'ai le 1000cc )
Déja, une geule d'enfer qui fera mouiller toutes les gonzesses quand elles te verront arriver avec.
La disponibilité et les prix des pièces ! Trés trés large catalogue, tout est possible sur ce véhicule ! Pour pas bien cher. Que tu la veuilles sportives ou confort.
650 kg et 75ch pour le 1300. Sans compter que le châssis est
RAVAGEUR ( Elle a un énorme palmarès en compétition ) et que le moteur se prépare assez bien.
Très bonne école de conduite avec sa direction directe et courte. T'auras l'impression de conduire un Kart tant que le comportement est incisif ! Un comportement tellement sain qu'il te pardonne toutes les erreurs.
Et l'assurance te fait payer quedalle pour ce véhicule.
Et le pire, c'est qu'il y a de la place là dedans malgré sa taille. M'est arriver de partir en boite de nuit à 9 dans la Mini et même de copuler dedans.
Enfin bon, quand tu veux avoir de la prestance et de la sportivité, c'est un excellent véhicule. On te donne un certain cachet quand tu descends d'une Mini au contraire d'une AX ou d'une Civic.
Ca fait des années que je veux acheter une Mini, mais pour en avoir une propre faut lacher au moins 3000 balles, sinon tu as un tas de rouille.
Youb, l'EE8 consomme un peu plus mais elle est surtout plus chère à l'achat et encore plus difficile à trouver en bon état.
(08-03-2015, 22:35:33)Miky9560 a écrit : [ -> ]Ca fait des années que je veux acheter une Mini, mais pour en avoir une propre faut lacher au moins 3000 balles, sinon tu as un tas de rouille.
Youb, l'EE8 consomme un peu plus mais elle est surtout plus chère à l'achat et encore plus difficile à trouver en bon état.
Faux. Suffit de savoir chercher, être
patient et
opportuniste.
J'ai attendu 2 mois pour trouver une Mini
noir et sans rouille ( je ne voulais pas d'une autre couleur ! ). 62 500 km et 1700€. Aucun frais hormis les tambours arrière lors de l'achat.
Pendant ce temps, d'autres se payent la même pour le double de mon prix.
Oui, comme pour beaucoup de voitures un peu côtées quoi
j'ai l'habitude de faire ça pour d'autres modèles, là j'ai perdu patience vu l'état global du parc Mini
(08-03-2015, 18:05:27)Design-Z a écrit : [ -> ]Austin Cooper 1300cc mon pote !
650 kg et 75ch pour le 1300. Sans compter que le châssis est RAVAGEUR
plus jeune j'avais un garage a 200m qui etait specialisé mini !
j'ai abandonné l'idée depuis que la nouvelle est sortie: c'est devenu hors de prix.
(08-03-2015, 22:35:33)Miky9560 a écrit : [ -> ]l'EE8 consomme un peu plus mais elle est surtout plus chère à l'achat et encore plus difficile à trouver en bon état.
ok donc si j'en trouve une je peut aussi m'orienter dessus.
Tout à fait, par contre pour faire du 7 litres au 100 oublies
ça doit être quasi impossible de descendre sous les 8 litres, surtout qu'avec ce genre de moteur c'est difficile de rester en bas du compte tours
(10-03-2015, 10:25:33)Youb a écrit : [ -> ] (08-03-2015, 18:05:27)Design-Z a écrit : [ -> ]Austin Cooper 1300cc mon pote !
650 kg et 75ch pour le 1300. Sans compter que le châssis est RAVAGEUR
plus jeune j'avais un garage a 200m qui etait specialisé mini !
j'ai abandonné l'idée depuis que la nouvelle est sortie: c'est devenu hors de prix.
(08-03-2015, 22:35:33)Miky9560 a écrit : [ -> ]l'EE8 consomme un peu plus mais elle est surtout plus chère à l'achat et encore plus difficile à trouver en bon état.
ok donc si j'en trouve une je peut aussi m'orienter dessus.
C'est que tu ne la connais pas. Tu veux qu'on compare le prix des pièces d'une japonaise et d'une Mini ? En comparaison la Mini c'est presque gratuit.
A l'achat, t'auras pour 2500-3000€. Et tu devrais être tranquille avec après. Enfin bon, si tu n'as pas insisté plus c'est qu'elle ne t’intéresse pas plus que ça.
Regarde la Civic Ah53 si tu veux des performances. C'est l'une des rare Honda qui tiens la route, et l'assurance coûte quedalle. C'est dans le même esprit qu'une AX GT, l'esprit clanpin en moins.
Au vu de ton utilisation, budget, et conso etc je ne vois pas trop ce que tu peux avoir...
J'ai une Yaris TS ca rentre en tout point mais si tu n'aime pas... apres tu aura mais soit plus cher, soit plus de conso, moins de fiabilité, moins de perfs... corolla gti ?? AE82 ?
C'est vrai que les pièces de Mini sont vraiment données, que ce soit origine ou performance, c'est assez impressionnant quand on est habitué aux tarifs des japs
Une corolla GTI ça devient vraiment difficile à trouver tout court. Et ça consommera certainement trop.
(10-03-2015, 19:57:34)Design-Z a écrit : [ -> ]Enfin bon, si tu n'as pas insisté plus c'est qu'elle ne t’intéresse pas plus que ça.
oui c'est vrai! elle m’intéressais il y a 10 ans, ca m'a passé maintenant !
Bon les gars j'ai un garage qui me propose une Corolla TS 2005 à 75000 miles par contre changement de 2 pneu car ils sont dépareillés ceux à l'arrière pour 5450 euros mais faut la chercher à Paris donc compter 150 euros de frais kilométrique etc.
Ou une Honda Civic Type R 2002 grise bon état avec facture carnet d'entretien 75000 à 4990 livré près de chez moi.
Vous en pensez quoi et qu'est ce que vous choisirez ?
La Civic, tout simplement parce qu'une Corolla TS ça vaut que dalle sur le marché... Pour ce prix t'as une LHD hein
c'est quoi ces escrocs...
(10-03-2015, 21:20:54)Damien Go a écrit : [ -> ]Au vu de ton utilisation, budget, et conso etc je ne vois pas trop ce que tu peux avoir...
J'ai une Yaris TS ca rentre en tout point mais si tu n'aime pas... apres tu aura mais soit plus cher, soit plus de conso, moins de fiabilité, moins de perfs... corolla gti ?? AE82 ?
Yaris TS en conduite ville (= bouchons) + route 90, ça donne quoi en conso?
(j'y réfléchis pour remplacer la micra potentiellemet)
Mon pote fait du 6.5l en moyenne, par contre il fait assez peu de ville j'crois.
salut a tous voila j'ai besoin de vos avis perso avec ma femme on a une citroen c1 qu'elle utilise quotidiennement pour faire une dizaine de km et on par en vacance avec 1 x par ans ...
C'est une 1.1 essence donc autant vous dire que c'est un cauchemar sur l'autoroute ....
Voila donc je voudrais vos avis sur quel voiture prendre en restant sur une compacte 4 place très fiables , et avec laquelle on peux rester a 140 / 150 sur autoroute sans avoir l'impression qu'on va prendre le moteur dans la tronche ...
Quelque chose de coupleux surtout voila je vous remercie d'avance pour vos réponse ...