Japan Car

mais y a rien sur la route !

vtecspirit a écrit :mais y a rien sur la route !

Monte à la station tu verras si y'a rien

c'est retombé ? petard fin d'année y avait qdalle, en gros on est pas pret de monter sur le bitume SEC...

vtecspirit a écrit :c'est retombé ? petard fin d'année y avait qdalle, en gros on est pas pret de monter sur le bitume SEC...

jsais pas si c'est retombé, mais en haut c'est entre glace et neige tassée, c'est pas de la fraiche, mais y'a de quoi s'amuser

La dernière fois que j'y suis allé et que je suis resté bloqué, y'avait 10 à 15 de fraiche sur la route c'était y'a 10 jours.

vivement que ça retombe !

Je veux habiter dans votre coin !!!

145R14 Jante R19 Noir/polished... bling bling même sous la neige

Zenki Boy a écrit :Je veux habiter dans votre coin !!!

zenki vient ont t'acceuil avec plaisire mdr

Zenki Boy a écrit :Je veux habiter dans votre coin !!!

zenki vient ont t'acceuil avec plaisire mdr

Joli Double Kris, mais faut pas lui en vouloir, il découvre le smartphone...

Voila... là on voit un peu mieux l'énormité du truc...

Bord poli sur jante tôle, pas mal !!

La p'tite ligne modifiée et rénovée... Merci BobbyX :!:







Cette semaine pose de :

- la barre anti roulis avant ST 22mm
- la nouvelle ligne en 50mm
- Silencieux Remus mono sortie rénové
- Pneus clous en 145R14 sur jantes ED7 toles

Préparation du taff :







Pose dans la semaine dès que je récupère mon collecteur

tu as modifié la ligne pour la faire passer a l'interieure sortie DTM mais tu as pas peur de te bruler?

Alcyoneus a écrit : tu as modifié la ligne pour la faire passer a l'interieure sortie DTM mais tu as pas peur de te bruler?

Ce bon Alcyo... tu as raison de tourner le projet en dérision... je le kiffe de plus en plus...

Me manque que le 2 en 1 modifié pour rattaquer ma barre av inf (refabrication ou modification).

Dans la foulée, je monterai mon radia alu Mishimoto.

a mais moi aussi je l'adore!! sinon, je posterai pas ici

Alcyoneus a écrit : tu as modifié la ligne pour la faire passer a l'interieure sortie DTM mais tu as pas peur de te bruler?

Enfin montés sur les jantes ED7... Mais y'a toujours pas de neige...

Le taff de début de semaine ...









Puis va chercher le reste des pièces en AS :



Puis monte tout comme il faut



Collecteur ramassé sous la voiture



Puis la ligne d'EG6 modifiée



Et on aperçoit la petite barrounette de 22mm:




Maintenant la question :

Slicks ?
Semi Slicks ?
MAZ1 en 195 45 ?

semi slick homologué route

au fait désolé si c'est dit avant dans le topic mais ta caisse est renforcée (soudure par point ou cordon 1/3 2/3 un peu partout) ?

Hacketo a écrit :semi slick homologué route

au fait désolé si c'est dit avant dans le topic mais ta caisse est renforcée (soudure par point ou cordon 1/3 2/3 un peu partout) ?

Merci pour le conseil.

Pour les renforts non, pas pour le moment l'ami

dans ce cas (je précise bien que je dis ça de par ce que j'ai lu et pas par expérience personnelle) ne mets pas de slick car la caisse prend trop de contrainte si le chassis n'est pas renforcé/soudé... donc les semi slick resteraient le meilleur compromis je pense

meme avec de bonne gomme route (pas de semi-slicks, mais pneus sport) sur circuit le chassis des civics morfle...

sur mon EG après une journée Lédenon en bridgestone RE720 mon coffre s'était ouvert au niveau de la juppe arrière/bac à roue de secours

Charly, si tu prends pas du neufs, ou des pneus qui ont moins d'un an, oublie les slicks...comme beaucoup tu va te retrouvé avec des gommes quasi-totalement séchées qui adhère autant qu'un pneu route sport en bon état

je sais pas si t'en fait souvent de la piste, donc ça vaut peut etre pas le coup...pour pour commencer à connaitre une caisse, l'idéal c'est de tuer un jeu de chaque (sur l'avant au moins) sports>>>semis>>>slicks histoire de pas se faire de frayeur ou de cabriole

PS: si tu prends des pneus route je te conseilles du 205/50 devant, et 195/50 derrière, l'équilibre est top au niveau de l'adhérence/chauffe! je pense refaire pareil avec du semi-slick AD08 (bien sur après sa dépend de ta géo, de tes voies avant/arrière, de ton assiète...et de ceux que tu aimes )

dans tous les cas sur toute les voiture avec une utilisation intensive les chassie et train morfle c'est pas fais pour faire du circuit!!!! tu revoie le caisse "arceaux" obligatoire ressouder la caisse ne l’empêchera pas de travailler tu vas juste la rigidifier donc accentuer les déchirure


charly apparemment ça se monte?

Des semis slicks de rallye sont en cours d'acheminement... photos à venir
2 équivalent 595RSR et un jeu équivalent à du N21.

Yes ça se monte mon poulet Merci beaucoup pour ce raccourcissement de collecteur, je vais pouvoir me refaire une barre anti rapp inférieure plaquée au chassis, sur mesure et hyper rigide.

effectivement, la bride a quelque peu tourné avec le raccourcissement non homogène droite / gauche, mais ça passe niveau serrage avec les vis d'origine + ressorts

Content !

Je vais pas tarder à remonter mes jantes de piste pour finir les pneus qui sont dessus (T1R le top [ qui a dit OuPas : ] ) Ou les utiliser sur une autre voiture.

Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuu Paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

Mister_Z@z a écrit :Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuu Paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

C est quoi des "équivalent 595RSR" et des "équivalent à du N21".

flointhecho a écrit :C est quoi des "équivalent 595RSR" et des "équivalent à du N21".

jte le dirai quand je les aurai entre les pattes.

Y'a du Hankook semi slick rallye et du Marangoni semi slick homologué.

Chériiieee !jrentre des courses viens m'aider à décharger !!