Japan Car

Si c'est juste pour la piste ( ou que tu t'en fous ) , faut enlever les phares , les feux , les clignots , tu dois pas être loin des 10kg .

Après j'imagine que sur piste , faut au moins un feu de stop ==> un truc à led pour moto intégré façon 3ième feu de stop ...

C'est quand même bien les clignotants sur piste.

Je n'ai pas de plateau pour la transporter.
Elle doit rester "Street Legal" à peu près.
Je ne vous demande pas de me dire où je peux les prendre les 50kg, je sais où les prendre.

(31-01-2013, 09:46:57)CharlyCRX a écrit : [ -> ]tu insinues qu'une cuisse pèse 50kg, ah bah merci !

Ouais, je fais 73kg et y'a pas grand chose à gratter...

t'en es bien sur ??
je fais 75 KG pour 1.85m....
j'te fiche un ticket de metro usager que tu peux perdre quelques kilos
sur le pilote (arretes les chips, le redbul et les pizza)

comme je ne mange que le dernier type de tes propositions car la redbull j'aime pas ça et les chips pas des masses, bah je me maintiens simplement.

Vous me faites bien rire quand même j'aime bien vous lire ça me motive à gratter du poids partout.

conduit a poil !!!! tu gagnera le poids de la go-pro
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so sexy cochonou, en plus tu pourra distraire et surprendre tes adversaires sur piste..

Je finis les derniers détails de ma nouvelle moto et je me fais les dents sur l'ED7...
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Il recommence à vraiment faire bon par chez moi... j'étais dehors tout le week end...

C'est pas juste que t'avance dehors déjà, j'suis obligé de rentrer des pièces du garage dans la maison de peur que les colles et autre peintures prennent pas, ça craint ! (sans parler des 5cm de neige ce matin..)

Allez, ce soir j'attaque

Ah j'ai hâte de suivre ça!

+1 mets lui sa misère

keski va lui faire a cette 5G ??
encore des outrages !!!mais c'est bon les outrages !!

Bon allez, 2013 se veut sous l'embleme du Light is Right chez cochonou !!

Donc, bah on va faire une énorme cure de désintox au superflux pour rouler sur piste.

Comme je disais, l'objectif pour 2013 c'est encore -50kg !



















La BASE ...


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Prochaine étape : parachèvement intérieur, suppression des clignos avants et modification pour prise d'air frontale.

Bien ! par contre c'est un peu le foutoir à l'intérieur lol, je sais bien que c'est une caisse de piste mais tu compte mettre un peu d'ordre au niveau du faisceau quand même ?

EDIT : dsl j'avais pourtant bien lu la fin mais j'avais pas capté "parachèvement

haha, j'ai juste commencé là, les faisceaux sont encore entiers

Oh merde,le taf de barbare que c'est ...! Sympa ton pommeau ...

le pommeau a fait 7000km, je l'ai acheté sur new york, des balles de golf à l'effigie des sports nationaux
baseball, basketball, football americain.

c'est un peu la partie fétiche de mon projet sachant que mon rève est de partir aux U.S.

Ca avance ça avance ! Verdict du poids sur la balance une fois tout ça fini j’espère ?!

Moi je dis si y'a une balance au SSM, on fait : le plus lourd des deux paye un coup à l'autre

(11-03-2013, 01:38:11)Yougs a écrit : [ -> ]Ca avance ça avance ! Verdict du poids sur la balance une fois tout ça fini j’espère ?!

(11-03-2013, 09:05:16)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Moi je dis si y'a une balance au SSM, on fait : le plus lourd des deux paye un coup à l'autre

Bah double réponse alors !

Oui, il y aura balance aux 4 roues au HEM.
Oui mon Cali, le plus lourd des deux paye un coup à l'autre, avec plaisir, entre cochonous !

Mais avec la face avant fibre, les radias en alu, la voiture totalement vidée et manuelle, je sais pas si t'as une chance...

Au HEM oui, mais au SSM

Et ej sais bien que j'ai aucune chance, c'est juste histoire de dire ?

PS : j'ai oublié les nouvelles jantes de 5kg
ça va me changer la vie par rapport aux MIM et autre RH des années 80/90 pas light !
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rien que sur les jantes j'estime 3 à 4 kg par jante, et j'estime l'intérieur à 15/20kg tout compris...
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Au SSM3, je ne sais pas si il y aura de stand de banc de puissance ou de pesée de prévu... je vais demander en réunion staff

euh .. et la clé c'est pour faire jolie ou pour assommer les autre concurrent sur la piste ???

La clef c'était juste pour la photo, en attendant d'avoir une nouvelle plaque centrale et un véritable support mécano soudé.
Mais bien vu !

Hé hé ! Y'a pas que moi qui suis au régime !

et la chauffage ? ya plus? comment tu va faire avec la buées .... moi je cherche un radiateur ou un truc qui chauffe en 12v pas encore trouvé :'(

on est en train de faire le meme taf sur nos caisse trop tripant!

Le shift light fait pas mal sans le compteur j'aime bien

Apres le style trop dépouillé pour moi c'est trop de concession mais au moins ca fait pas un projet demi-mesure ^^

Clairement, j'en ai marre de faire dans la demi mesure, j'ai pas mal appris en 2 ans au volant de ce merdier, je sais ce que je veux maintenant.
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Dav : je connais des radiateurs céramique soufflants sur allume cigarre.

merci charly viens d en trouver pas cher http://www.leboncoin.fr/equipement_carav...tm?ca=21_s

tu penses que c est suffisant pour le parre brise?

j était en train de fixer hors de sa boite le radiateur de chauffage int avec un ventilo de moto mais ça me plais pas trop ( lourd et le faisseau deriere!

oui charly tu a s bien raison tu garde le minimum pour rouler comme je fait en virant tout et tu te raproche pas mal d une caisse vidé pour piste en restant légal , WHAT ELE'ZZZZ

Si tu le branche avec des bonnes sections de cables (ça pompe pas mal, faut du 2,5mm² avec un gros interrupteur !) ça déboite pas mal, mon père a ça dans le camping car l'hiver, et il le met dans la voiture en cas de brocante moto hivernale