Japan Car

(16-11-2014, 20:08:58)push a écrit : [ -> ]3 rapport enorme ! le plus gros que j'ai fait c'est 35 defaut dont 18 en CV

Les gens viennent exprès pour faire un record ou ils pensent vraiment que la voiture va passer?

ils pensent que la voiture passe ! le client que j'ai mit en cv m'a dit je comprends pas je l'ai amener au garage juste avant lol

ho des disques rainurés

Sympa le camtard de la péripatéticienne.

Et comment on peut usé des disques comme ca!

pas usé mais cassé en deux! c'est un nouveau mode de rainurage de EBC

Push 27 défaut en CV sur la xsara... j'ai revisité l’ensemble des point de contrôle en lon large et travers surtout que le mécano qui me l'as apporté m'as dis qu'il repartait le soir avec c'était pour un changement de carte grise pour l'achat d'un véhicule neuf!

Il y a différente catégorie de gens mais malheureusement ceux qui entretiennent leurs véhicule ne fais pas la majorité!

Putain les disques

Y à plus que la ventilation

Et le ressort

HARD CORE !!!!

faudrait que je retrouve la photo d'un pote de chez Toy', un 4x4 qui venait pour 'freins faibles'

Plus de disques, plaquettes, et même de pistons d'étriers, a la question : comment vous faisiez pour freiner?

réponse : retrogradage et FAM

ça ne devait pas trembler déjà quand il devait "freiner"...

(17-11-2014, 10:43:22)boyou2 a écrit : [ -> ]faudrait que je retrouve la photo d'un pote de chez Toy', un 4x4 qui venait pour 'freins faibles'

Plus de disques, plaquettes, et même de pistons d'étriers, a la question : comment vous faisiez pour freiner?

réponse : retrogradage et FAM

Bon un pote avait fait la meme chose sur sa 306. Les disque ventilés etait devenu des disques simple ...

Si tu retrouve la photo dont tu parles tu vas gagner un mega award. Truc de malade sérieux j'aimerais bien voir ca. Jusqu'au pistons!

Rien ne m'étonne plus.
Un pote garageux a bien reçu une gonzesse :
"Ma voiture avance plus!..."
Achetée neuve la yaris et 100.000kms sans ouvrir le capot ni révision!!!!
Moteur serré car il ne restait plus d'huile !!!

sur la photo c'est le piston qui gratte sur le disque la... la plaquette a déjà pris peur depuis longtemps a mon avis le MC était HS sur une des coupelles heureusement c'était celui ci... donc il avait uniquement du frein sur la roue AVD et ARG

Ah bah c'est bien, ça équilibre le freinage comme ça.

Putain c'est grave.

Ce genre de bagnoles ne devraient même pas être autorisées à rouler jusqu'à réparation...

On a dejà vu je crois ici, un disque de frein epais comme une feuille a cigarette, d'ailleurs tellement fin, qu' à un moment, il n 'y avait plus rien !

oiui c'est moi qui l'avais posté y'a 2 ans c'etait sur un trafic

(17-11-2014, 12:18:06)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Rien ne m'étonne plus.
Un pote garageux a bien reçu une gonzesse :
"Ma voiture avance plus!..."
Achetée neuve la yaris et 100.000kms sans ouvrir le capot ni révision!!!!
Moteur serré car il ne restait plus d'huile !!!

People are awesome , ça me fait penser à ça :

Sa j'ai déja eu le coup avec UN client, sauf que lui en plus avait un contrat de maintenance, sa l'a pas empéché de ne venir au garage que peu de temps avant les 100 000 kms a cause d'un bruit (de chaine de distri), j'ai remis 3.5L d'huile dans un moteur qui en contient 3.6L ( ), le bruit a disparu, le client aussi on l'a plus jamais revu, il a meme pas fait faire la révision

Sacrée brochette que tu nous a poster kmikz ^^ pourquoi y en a jamais des comme ça quand je passe

sur un sprinter de merco au garage, piston arrière droit complètement grippé au moment de démonté le disque il a casser en deux , comme sur la photo de push il était

allez en voilà une !

(17-11-2014, 12:18:06)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Rien ne m'étonne plus.
Un pote garageux a bien reçu une gonzesse :
"Ma voiture avance plus!..."
Achetée neuve la yaris et 100.000kms sans ouvrir le capot ni révision!!!!
Moteur serré car il ne restait plus d'huile !!!

Moi je dis c'est bien car avec une française elle aurait pas dépassée les 20000kms dans les mêmes conditions d'utilisation
pas d'entretient pendant 100000 kms après tu la change quand ça casse c'est malheureusement une façon de voir les choses de plus en plus courante

(19-11-2014, 21:04:33)push a écrit : [ -> ]allez en voilà une !

Ce sont les nouveaux boulons wi-fi ?

(19-11-2014, 21:35:23)Dorifutosan a écrit : [ -> ]

(19-11-2014, 21:04:33)push a écrit : [ -> ]allez en voilà une !

Ce sont les nouveaux boulons wi-fi ?

oui mais ceux là n'empeche pas la fuite

(19-11-2014, 21:28:32)crxxx a écrit : [ -> ]

(17-11-2014, 12:18:06)Oncle Fétide a écrit : [ -> ]Rien ne m'étonne plus.
Un pote garageux a bien reçu une gonzesse :
"Ma voiture avance plus!..."
Achetée neuve la yaris et 100.000kms sans ouvrir le capot ni révision!!!!
Moteur serré car il ne restait plus d'huile !!!

Moi je dis c'est bien car avec une française elle aurait pas dépassée les 20000kms dans les mêmes conditions d'utilisation
pas d'entretient pendant 100000 kms après tu la change quand ça casse c'est malheureusement une façon de voir les choses de plus en plus courante

Wait !

La Yaris elle est pas assemblée en France ?

C'est la Aygo non ?

Une partie des Yaris sont assemblées en France.

ne me dites pas que le camion avec lame cassé et la xara disque en deux sont repartent par la route???

nous ne sommes pas des gendarmes... on conseil vivement de ne pas roulé mais tu veux faire quoi? et ils sont bien venu ils vont bien repartir

(20-11-2014, 10:35:55)Charin a écrit : [ -> ]Une partie des Yaris sont assemblées en France.

Toutes les Yaris commercialisées en Europe ou aux USA sont fabriquées en France, j'ai un doute pour le marché Japonais.

Faux : les Yaris TS étaient fabriquées au Japon

Je parlais des Yaris actuellement en production pas de celle qui ne sont plus commercialisées.

c'était pas précisé