Japan Car

toujours le souci du détail bravo

Merci

Pour les barres anti roulis, il y a un ratio précis qui a été calculé entre l’avant et l’arrière? Parce qu’entre les points d’attache et la dureté des barres elle même, c’est le genre de motif qui peut avoir des impacts absolument considérables, que ce soit en bien ou en mal.

Oui le calcul a été fait par un amis

top , sur une de tes photos on voit une pièce qui tient un silent bloc en forme de "?" j'esp^ère quelle ne souvrira pas avec le temps dommage qu'elle de soit pas fermé par un point de soudure .

Quand que nous nous pulvérise le temps du Pike Peaks avec ?

cette biellette de barre anti-roulis tient très bien comme ça, ce sont des whiteline il me semble, et sur pas mal de chassis ça fait parfaitement le job....

Sur la première image on voit la bielette qui est fournie avec la barre, je l'ai mise pour la mise en place, par la suite je les ai remplacés par d'autres bielettes avec rotules qu'on voit sur la 4 ème photo, car les autres effectivement je les trouve aussi trop faible.

Ok alors , je comprends mieux olipulsar
bon choix

la barre anti-roulis avant est connectée, j'ai réussi a fixer les biellettes, suis content ça c'est fait     

très belle pièce c'est pour renforcer ?
juste dommage que la platine du bas soit rabouté par la soudure et non d'une seule pièce pour sa résistance

Faudra que je repasse la voir un de ces 4

Auparavant je n'avais pas de barres anti roulis, la j'ai du créer les fixations des bielettes, je n'ai pas eu le choix de la faire en deux pieces car j'ai du y faire un biais, j'aurai eu besoin d'une forge ou d'un chalumeau que je n'ai pas, mais avec la soudure je pense que ça devrai aller

Pas de soucis, CHDom, avec plaisir
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J'ai voulu la démarrer l'autre jours, et j'ai découvert une fuite a mon radiateur d'eau mauvaise surprise... zut..

Mais j'ai aussi remplacé les roulements de roues avant par sécurité

Le prochain travail sera de poser un capteur de force sur le levier de vitesse pour gérer la coupure de boîte et après ça sera divers travaux électroniques et elle sera prête

oui ça ira je pense , si tu dois modifier un jour tu découpe la pièce avec le biais et mets de l'angle avec la presse s'il faut .

Tu as trouvé le bruit qui frotte en virage ? pas ton arbre de transmission qui touche en appuis ?

j'adore tes modifications

Oui je dois avoir trouvé, l'échappement touche le pont arrière, je l'ai modifié, ça devrai aller maintenant

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

HOUA !
J'étais pas venu sur le forum depuis un moment.

Ton projet a vachement bien avancé :o
Félicitation, beau travail !

Merci Red Thunder

La voici terminée et chargée pour aller en essai     


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J’espère que ça ira mieux que les deux dernières fois l'année passée

Je l'espère aussi, au vue des choix, du travail et de la motivation ( ) tu et elle le mérite.

Le monstre est prêt ! Hâte de voir ça, après tant de temps passé dessus....

Suis de retour de ma journée d'essai, je suis allé à Vaison Piste,

Tout a bien été, le plus gros soucis que j'avais c'était la température d'eau, et hier le thermomètre est monté à 38° et l'eau est restée stable sans ébullition, pour moi c'est une réussite, et tout le reste de mes modifications sont positives suis super content

Et à la dernière session j'ai tout donné, juste magnifique un réel plaisir

Mais une légère fuite d'huile au niveau des arbre a came, je crois que maintenant le moteur à envie d'avoir une petite attention

Je vous mettrai des vidéos dès que je les aurai téléchargées.

Bon dimanche à tous

Voilà la vidéo de la deuxième partie de ma dernière session, même la caméra a eu chaud elle a coupé à des moments..

rolala cette fusée !!

Le mec en saxo devait être ultra concentré parce qu'il as mis du temps à te voir, pourtant elle passe pas inaperçu

En tout cas, content que tout ce soit bien passé !

Si un jour tu passe sur le bugatti, préviens moi je passerais te voir

Pouaaaah c'est impressionnant !
Sacré machine !

Félicitations, franchement

Bordel c'est ouf comme ça marche !

impressionnant vraiment, ça l'air hyper violent, chapeau pour tout ce que tu as accompli

Merci les amis

violent, te reste plus qu'a te démerder pour passer a la postérité sur la chaine hillclimb monster

Suite a la sortie de Vaison piste, y a quand même un cimer d'arbre a came qui a décidé de mourir...

Mais avec les températures qu'il y a la dessous ça ce comprend

La c'est réparé et lundi je vais à pouilly en auxois pour un petit roulage, après je voudrai faire un grand circuit maintenant qu'elle arrive fiable..

un 'cimer' ?

Le joint d'étanchéité entre l'arbre a came et la culasse, vous appelez ça comment ?