Japan Car

EDIT : une fois de plus j'ouvre la page

Sa chauffe par là
Lol ton petit roman sur ta quête chez moi :]
Cool t'a réussi à voir aux niveau des trous sur le châssis de l'ED7 alors ? en tout cas sa rends bien, c'est claire que sa doit être plus sécurisant que les simples ceintures ventral des ED7 ... en tout cas c'est une option très rare dont tu dispose désormais

Mr V-Tec a écrit :Be cool par là 8) 8)

Et on dit merci qui : :roll:

J'aime bien ta démarche, propre, sécure et un peu "luxe"

sa c'est la classe!

C'est de la merde

(moi rageux .... JAMAIS)







Non sérieusement, a chaque fois que quelqu'un pose son cul à l'arrière, leurs réaction primaire : " Woua ça fait flipper les ceintures "
Et c'est vrai que cette option n'était pas disponible sur nos petites françaises, seulement les versions allemandes, suisses et belges.

Kounkoun78 a écrit :C'est de la merde

(moi rageux .... JAMAIS)







Non sérieusement, a chaque fois que quelqu'un pose son cul à l'arrière, leurs réaction primaire : " Woua ça fait flipper les ceintures "
Et c'est vrai que cette option n'était pas disponible sur nos petites françaises, seulement les versions allemandes, suisses et belges.

Moi pour rassurer je reponds, t'inquietes, c'est comme dans les avions 8)

papa_ep3 a écrit :y a pas de be cool quand on a pseudo dans lequel on sait pas ecrire vtec hein

Première fois que je rigole autant pour une vanne àlacon

papa_ep3 a écrit :y a pas de be cool quand on a pseudo dans lequel on sait pas ecrire vtec hein

Faux Hé, hé, hé

Demande à STAFFED7 , il en a la preuve écrite chez lui

Suivant les pays, cela s'écrit différemment. Mais c'est vrai que je l'écris comme ça un peu par provoc'

ah bin voila ca fait plaisir des petites ceintures 3 points .....

Mr V-Tec a écrit :

papa_ep3 a écrit :y a pas de be cool quand on a pseudo dans lequel on sait pas ecrire vtec hein

Faux Hé, hé, hé

Demande à STAFFED7 , il en a la preuve écrite chez lui

Suivant les pays, cela s'écrit différemment. Mais c'est vrai que je l'écris comme ça un peu par provoc'

AH mais j'avais même pas fait gaffe !
EXACT sur la carte grise de l'EE9 Suisse est écrit précisément "HONDA CIVIC 1.6I V-TEC"

C'est la classe à dallas!

Ca fait mieux ouais! Surtout plus sécurisant

papa_ep3 a écrit :brabitch

Heyachi a écrit :

D16A9-ED7 a écrit :

dudugt a écrit :quitte a avoir des ceinture a l'arriere , sa va bien mieux comme sa ( et ces les passager qui te remerciront )

Beau gosse les petites ceinture brab'!

Moi c'est systématiquement ! Et je répond toujours "Si, tu es assis dessus" !

Brab, 17eme degrés, bisous. :P

+1 même réaction pour tout le monde je crois

merci les boyzs 8)

D16A9-ED7 a écrit :

Kounkoun78 a écrit :C'est de la merde

(moi rageux .... JAMAIS)







Non sérieusement, a chaque fois que quelqu'un pose son cul à l'arrière, leurs réaction primaire : " Woua ça fait flipper les ceintures "
Et c'est vrai que cette option n'était pas disponible sur nos petites françaises, seulement les versions allemandes, suisses et belges.

Moi pour rassurer je reponds, t'inquietes, c'est comme dans les avions 8)

Kounkoun

+1 Vico

pedro-24 a écrit :sa c'est la classe!

euroblack a écrit :ah bin voila ca fait plaisir des petites ceintures 3 points .....

momosega a écrit :C'est la classe à dallas!

Ca fait mieux ouais! Surtout plus sécurisant

8) thx les mecs

STAFFED7 a écrit :EDIT : une fois de plus j'ouvre la page

j'ai pas encore compté le nombre de pages que tu m'as ouvert

STAFFED7 a écrit :Lol ton petit roman sur ta quête chez moi :]
en tout cas sa rends bien, c'est claire que sa doit être plus sécurisant que les simples ceintures ventral des ED7 ... en tout cas c'est une option très rare dont tu dispose désormais

bah ouais une nouvelle expérience à chaque fois chez toi

ouaip option cool !!!!!

encore merci ma poule !

Brabus a écrit :bah ouais une nouvelle expérience à chaque fois chez toi

Sa porte à confusions heureusement qu'il y avait nos femmes
De rien ! c'est surtout Mr V-Tec qu'il faut remercier, qui arrange bien tout le monde

STAFFED7 a écrit :

Brabus a écrit :bah ouais une nouvelle expérience à chaque fois chez toi

Sa porte à confusions heureusement qu'il y avait nos femmes

ça peut être pire

Mr V-Tec a écrit :Be cool par là 8) 8)

Et on dit merci qui : :roll:

J'aime bien ta démarche, propre, sécure et un peu "luxe"

merci Mr V-Tec :top:

désolé j'avais pas fait le rapprochement

Brabus a écrit :désolé j'avais pas fait le rapprochement

T'es tout pardonné

Mais c'est vrais que ta caisse st vraiment sympa, encore félicitations

Et bonne route avec 8)

n'empeche , pendant qu'il y en a qui cherche a mettre des enrouleur a l'arriere , il y en a d'autre qui mettent des fixe a l'avant

Mr V-Tec, merci !

dudugt,

Samedi 17 avril 2010 (194400 km) rendez vous à 10h chez Florent pour faire quelques "gros" travaux sur la Civic...

Au programme :
- courroie de distrib galet pompe à eau
- inserts moteur Energy suspension
- gros sb de train arrière
- filtre a carburant

bref...



on attaque a 10h le démontage de tout ce qu'il faut pour faire la distri... on commence par lutter sur la poulie de vilo' qui fini quand même par céder PERFECT


photo du calage des poulies avant la distri

on tombe tout ce qu'il faut et au passage on remarque un truc pas trop cool dans le carter de boite un "zôli" p'ti trou... => boîte à changer pour une courte ?





après un bon KFC à 14h30 on ré attaque tout ça

bon on arrive a faire la distri sans trop de soucis... on cale tout comme il faut... jusqu'au moment ou... (hé oui ça ne pouvais pas être parfait ) ... voyant moteur code erreur n°9 les boules... alors on enlève la courroie, on décale, on recale, on réessaye... on a bien fait ça 6-7 fois mais à la fin gros bad... jfais à flo "cette fois ci c'est la bonne" ! et oui ! on a bien réussi pour finir à la caler ! j'ai reconnu son pti bruit familier qu'elle ne fesait pas dans les autres tentatives de calage ALL PERFECT

pour marquer le coup on a crié comme deux barges et on a dansé autour de la Civic

on en a profité pour faire les inserts Energy susp dans le SB moteur (ceux de gauche et droite pas eu le tps pour devant et derrière )
verdict => très facile à monter !











feed back => je conduis un vibromasseur sur roues on a été faire quelques tours de roue avec Flo pour voir le moteur, la distri, ça m'a choqué comment on ressent toutes les secousses du moteur, toutes les vibrations... un truc de porc pour les 40 bornes du retour j'avais l'impression d'avoir les mains tétanisées tellement ça tremble surtout à bas régime ou alors stabilisé à un certain régime.... pour le circuit ça doit être top mais pour tout les jours on verra si je les gardes ou pas ! on va attendre la réaction de Madame




sinon filtre à carburant changé par la même occasion ! (j'ai fait un truc tout seul [private joke ] )

pour finir on a pas eu le temps de faire les sb de bras arrière donc ce sera au next épisode

bref ! une pure journée avec Flo un pti gars bien sympa et passionné comme pas deux ! Un GRAND merci à toi !

next episode ??? bientôt pour finir tout ça

merci à Rib'$ pour son pti coucou et le conseil pour recaler la distri

content de t'avoir revu aussi Takumi-86




ps : pour la p'tite anecdocte... on est allé faire un tour en EH6 avec Flo... tout le monde nous mattais bizarre :ass: comme quoi le Solsol est une voiture de g** :ass: :ass: :ass:
sinon il marche super bien ton D16Z6 Flo ! ça fait envie un Solsol pour cruiser pepère avec sa copine à côté ( )

Elle est dans le trou ? t'es sur ?

ah bien ça .

C'est nikel tout ça Brabusounet
Pour le calage distri sa m'a rapeller comme j'avais galérer aussi la 1er fois mais une fois que tu sait du 1er coup y'a pas de raison que tu te loupe :P
Bon et c'est quand que tu monte le reste des pièces EE

brabitch


a mon avis la ca vibre grave, deja parce qu ils sont tout neuf et que tu as pas monté les autres

un vibro honda c'est la classe!

Lonewolf,
Staffounet, ouais c'est nickel pour les autres, patience patience
papa_ep3, c'est pas faux ! je fais la suite vendredi ! on verra si ça a changé d'ici là ou si ça va changer
pedro-24, 8)

Nickel poulet !
Sacré trou dans la boite! Tu crois que ca fait longtemps que tu roules comme ca? Car si c'est recent, elle ne va pas tenir longtemps à manger la poussiere...

Bah sincèrement j'en sais rien.
En soit spa la mort car le trou n'est pas ou il y a le fluide
mais dans la cloche (?) ou il y a le VM.

On verra bien celon les finances si j'en profites pour passer en court....

Ah ouais j'avais zappé le trou dans la boite chaud
Dis tu te rend compte que demain matin je vais à 10 bornes acheter un disque, exprès pour TOI :P
SMS moi demain matin assez tôt au cas ou j'oublie car le férailleur vient à 14h30 chercher l'EE et la Ferio ...

STAFFED7, ouais jvais essayer de "réparer" ça proprement....



sinon vendredi lors de la step 2, jvais jarter les inserts moteur Energy trop hard

fou les autres avant, pour voir !! fais pas ta tapette la

+1

Hé les mecs ça tremble un max
Pour une caisse de piste je dis pas ! Mais en daily ...

Et j'y gagne quoi concrêtement ? C'est sur le moulin il bouge pas d'un poil... c'est la caisse qui tremble genre Muscle car

Ben je te dirais ce que j'en pense qu'en j'aurais mes SB moteur remplie de colle à pare brise, ainsi que mes trains d'EE en SB Energy rouge, avec le B16 et les combis KW, on verra comment ça tremble

Moi je m'en fout je veut du rigide, la caisse tremble OSEF tant qu'elle accroche sec le bitume

Garde tes SB et met les 2 autres comme on te dit