Japan Car

umulbuya a écrit :

Brabus a écrit :pour le feu arrière ça fait un bail que c'est comme ça

Déjà quand on l'avait avec Alex, elle était comme ça.
J'avais changé l'ampoule, et nada... alors basta !

nan ça a été bon pendant un moment lol

c'est depuis que je suis passé en feux US et donc faisceau, je crois que j'ai pas changé les ampoules qu'il y avait dessus

umulbuya a écrit :

Brabus a écrit :pour le feu arrière ça fait un bail que c'est comme ça

Déjà quand on l'avait avec Alex, elle était comme ça.
J'avais changé l'ampoule, et nada... alors basta !

Carrément que ça fait un bail

Je viens de retrouver ça aussi :





Le jour où on est aller la chercher Umul !! Avec notre ami Dj-Twist

Brabus a écrit :juste pour le plaisir :P


Pas encore posé là

Pinaise énorme ta plaque!!!
Bien joué pour l'accoudoir... C'est funky comme ça! :*

Alex586, waouh elles remontent ces photos

bientôt elle va retourner sur ces jantes là comme ça je stock les "nouvelles" pendant l'hiver


lug19,

Ben quand on voit l'évolution de dingue que tu lui as fait subir

Pis y'a un peu de moi et mon ex-EE là dedans :ange:

En tous cas, t'en a vraiment sauvé une d'ED, chapeau pour le boulot

Mr V-Tec a écrit :Ben quand on voit l'évolution de dingue que tu lui as fait subir

Pis y'a un peu de moi et mon ex-EE là dedans :ange:

En tous cas, t'en a vraiment sauvé une d'ED, chapeau pour le boulot

carrément !

ouais il y a : bas de caisse / pare choc arr + lame / ceintures arr ... :P pis une ou 2 bricoles

merci je fais du mieux que je peux avec les moyens d'étudiant lol

Brabus a écrit :merci je fais du mieux que je peux avec les moyens d'étudiant lol

Mais futur PDG de Full Car Tuning!!!

j'aimerai bien

lug19 a écrit :

Brabus a écrit :merci je fais du mieux que je peux avec les moyens d'étudiant lol

Mais futur PDG de Full Car Tuning!!!

monsieur le directeur

Mr V-Tec a écrit :Ben quand on voit l'évolution de dingue que tu lui as fait subir

Pis y'a un peu de moi et mon ex-EE là dedans :ange:

En tous cas, t'en a vraiment sauvé une d'ED, chapeau pour le boulot

Ouai, enfin avec Umul je pense qu'on a fait du bon boulot aussi

Acheter sans moteur, pose du D16, Tableau de bord de CRX... Les premiers tours de piste avec

Content que Brabus s'éclate avec

Alex586 a écrit :

Mr V-Tec a écrit :Ben quand on voit l'évolution de dingue que tu lui as fait subir

Pis y'a un peu de moi et mon ex-EE là dedans :ange:

En tous cas, t'en a vraiment sauvé une d'ED, chapeau pour le boulot

Ouai, enfin avec Umul je pense qu'on a fait du bon boulot aussi

Acheter sans moteur, pose du D16, Tableau de bord de CRX... Les premiers tours de piste avec

Content que Brabus s'éclate avec

Ouais c'est sur heureusement que vous avez fait le transfert :P

pour le tableau de bord de CRX ça devient Hasbeen maintenant ya plein de monde qui le fait :P mais je kiff toujours autant plus fluide que l'intérieur d'une ED classique

elle y a regouté 2 fois à la piste après mais après pas mal de travaux dessus .... freins, allumeur, alternateur ....

bientôt elle va retrouver son look de grand mère (ce week end) avec les jantes en 14" pour passer l'hiver

pendant les vacances elle va se retrouver sur le sol ou dans le sol je sais pas encore :] .... on verra bien en fonction de comment je veux rouler et de si je veux foutre la balle de camber ou alors tout remettre d'aplomb pour ne pas avoir de camber

bref ... je tiens au courant de toute façon :P

Bien joué pour l'accoudoir poulet ! et les stickers, effectivement, sa fait très "fashion"
Bon, dit moi, quand es ce qu'on la voit par terre , j'en peut plus moi j'veut trop la voir posé sérieux

Et +1 pour la toph, elle claque

Quelques photos de l'accoudoir, posé depuis un petit moment déjà








ça sera pas du gout de tout le monde mais moi ça me plait par "l'originalité" de la pièce (je sais que c'est pas original de foutre des stickers partout, mais cette pièce en elle même est rare enfin jme comprend )
de plus avec les sièges rabattus ça se voit pas trop

C'est original!

Ah quand les panneaux de portes ?

Nice!!! :top:

Esiboyz a écrit :C'est original!

Ah quand les panneaux de portes ?

Cépafo!!!

merci

pour les panneaux de porte nan

la seule chose qui changera dans l'intérieur ce sera le volant (et le broadway miror de temps en temps )

Hé, l'US fashion boy, t'attend quoi pour mettre une photo de ta poubelle (enfin) rabaissée ?

pandax a écrit :Hé, l'US fashion boy, t'attend quoi pour mettre une photo de ta poubelle (enfin) rabaissée ?

qu'il fasse jour ?

Brabus a écrit :

pandax a écrit :Hé, l'US fashion boy, t'attend quoi pour mettre une photo de ta poubelle (enfin) rabaissée ?

qu'il fasse jour ?

T'as rien trouvé de mieux ?

photo à l'arrache

hé oui c'est réellement plus bas qu'avant !

je passe plus le cric sous la voiture
avant j'avais de la marge genre 1cm entre le point de levage et le cric et maintenant il manque 1.5cm pour faire passer le cric en dessous

Je sais pas si je vais rabaisser plus car j'ai pas envie de frotter partout ... c'est mon daily et je veux rester roulable donc je verrai plus tard

donc là je laisse les ressorts se tasser et ensuite je vois pour rabaisser ptetre 1 ou 2 cm mais il faudra penser à enlever la barre avant inf car là elle commence déjà à toucher ...

sur la photo :
à l'avant : fond de filet et ressort détendu au maximum
à l'arrière : 4.5cm du fond de filet et ressort détendu au max !

pour la dureté et le confort, J'EMMERD* tout ceux qui disent que D2 c'est du brin moi j'en suis bien content ! spa dma faute si les gens savent pas les régler (attention va yavoir du grabuge ici )

en dur c'est sur que c'est dur, en souple c'est souple .... pour ma part j'ai mis en essai la dureté au milieu (genre 15 positions du dur vers le souple) c'est un bon compromis à voir après avec la dureté du ressort et toussa

en confort routier c'est mieux que les ressorts courts et franchement c'est confortable même un pote qui m'a aidé à monter les D2 m'a dis que c'était confortable et pas tape cul (alors qu'il a bobo au dos )

Au passage, montage des Bras arrière D2 avec les Sway Bar mount de chez Zenky (dans les jours / semaines à venir )
changement de la barre arr sup, avant sup, arr inf
peut-être ajout d'une b+c sur mesure pour le staïle
suppression de la barre avant inf OU modification d'un H-brace de EG pour le faire passer

cool ta tondeuse mec

et pour ce qui est des d2, c'est les street ou les races??

et pour le coté tape cul, tu as une monte de pneu assez "haute" ce qui créé un amortis supplémentaire avec cette epaisseur de gomme; si un jour tu monte des taille basses ou des flancs tendu, tu comprendra pourquoi on dit que les D2 sont tape cul

Brabus a écrit :en confort routier c'est mieux que les ressorts courts et franchement c'est confortable même un pote qui m'a aidé à monter les D2 m'a dis que c'était confortable et pas tape cul (alors qu'il a bobo au dos )

ont parle de moi là

comme je t'ai dit mes aprioris sur le confort ont volé en éclat

en possition zéro c'est aussi confortable que d'origine et en possition 30 un chouilla moin dure que le réglage usine de mes weitec (kw v1) a -60,et en position 15 c'est le bon compromi

et tu la rabaisses quand ??

papa_ep3 a écrit :et tu la rabaisses quand ??

Plus ptetre a la fin de l'hiver quand les 15" seront de retour dessus

Tu parles tu vas faire ta fiote ouais

papa_ep3 a écrit :et tu la rabaisses quand ??

+1
C'est quoi cette hauteur de caisse tu déconne sérieux
Au moins 2 cm en moins sa serait pas mal

rô les mecs faut arrêter de "praised low"

je roule comme je veux :]

Nan pis t'es en taille d'origine là nan ? 185/60/14 ?? j'em rappelle quand j'avais mis du 195/60/15 sur le rex, sa rends pas bien le rabaissement alors qu'en 195/50/15 c'était bon.

Remet tes 15 bordel, hiver ou pas on s'en fout

Brabus a écrit :rô les mecs faut arrêter de "praised low"

je roule comme je veux :]

mais ptdr, c est toi qui viens faire le zazou sur FB en me disant ' je vais la quicher', " tu verras elle va etre posée"


alors ?? beh alors quedal