Japan Car

J'espère bien

C'était au cas où Vu que ton projet est original, et le KIT tout autant, je demandais cela comme ca

crx-66 a écrit :Tu re blaxones tout ou tu laisses en l'état ?
Très bon boulot

non je vais faire un anti-gravillonnage légèrement dilué
afin de ne pas donner l'impression que c'est bricolé
mais d'abord faut faire les joints et là il y a du taffe !!!
mais on en est pas là encore , j'ai les ailes arrières à finir
et faire l'ajustage du kit en somme c'est pas pour demain

Elle va être somptueuse cette caisse...

t'inquiète Realstar, t'as déjà de quoi faire avec les pieces OEM

bonne continuation pour la suite

mais elle avancera pas ta charette,

vu les ailes, tu vas devoir mettre des jantes extra larges lol

ben vu la legerté de l'auto je me fais pas de soucis
sur son potentiel de sensation , les carbus à mon avis vont bien aider
mais comme tu le dis,les jantes larges vont etre de rigueur !!!

INTERCEPTOR a écrit :t'inquiète Realstar, t'as déjà de quoi faire avec les pieces OEM

bonne continuation pour la suite

Oui c'est sûr, demain je vais poster des photos sur l'avancement du proto du nosepanel

Désolé RS de pourrir ton topic

TherealstarX26 MJL a écrit :Classe Je ne te le souhaite pas, mais as tu prévu le coup si tu sors de la route? Mes compétences pourraient peut être t'intéresser :ange:

Y'en a un qui perd pas le nord

Mais c'est vrai que ce serait cool d'en avoir en provenance d'Europe

Et un en rab de plus pour l'homologuer au DTC

C'est surtout que j'ai déjà vu des projets inédits, avoir des pépins, et venir me voir après alors qu'il y a beaucoup de bobo, donc plus de temps à passer pour retrouver un truc idéal

tu me fera 40 pompes sur un bras pour pourrissage de topic :]

voilà l'elargissement au niveau de l'aile arrière cela donne +- 5.5 cm



j'ai commencé une partie du passage de roue pas super pratique a faire
car elle est tout en haut du passage de roue et presenté la doublure du pied de caisse pour créer les pièces abimées (vis fixation d'aile avant)



PS on peut voir au deuxieme plan mon tourer

jolie !! t'as d'autre photo du tourer ?

aujourd'hui c'est finition du sommet de passage de roue
,formage/soudage d'un bout de passage de roue
et meulage du plancher arrière/préparation des pièces pour finir cette partie
photo qui fait avant aprés en meme temps




de l'interieur


la pièce du passage de roue


et le meulage du plancher

ha aussi mon sellier m'a fait ça !!
mon ciel de toit a ete modifié façon course des années 70/80 !!



en gros plan ca donne ca

Ouuuh j'aime!!! ^^

quand tu dis modifié façon course 70/80, c'est à cause des piqures ou y'a autre chose ?

en tous super sympa, ca revient à combien ? car tu pourrais lancer une petite série pour les autres je suis sur que ca se vendrait...... quoique .... lol

Mount a écrit :quand tu dis modifié façon course 70/80, c'est à cause des piqures ou y'a autre chose ?

en tous super sympa, ca revient à combien ? car tu pourrais lancer une petite série pour les autres je suis sur que ca se vendrait...... quoique .... lol

oui c'est le tissu "trou,trou" qui donne ce coté racing d'epoque
entre nous c'est du skaï donc c'est vraiment pas cher
c'est juste la mousse que l'on colle dessous ,entre le ciel de toit mis a nu et le skaï ,
qui coute plus cher, aprés c'est de la colle adéquat et en avant le collage
mais l'effet est vraiment top , je vais faire les montants avant
la garniture du toit ouvrant,ainsi que les montants de custode modifiés

certes c'est une entorse par rapport à la voiture de reference
mais d'origine elle n'a pas de toit ouvrant donc
comme je n'aime pas le coté arrière boutique de la machinerie du toit...
je me suis décidé pour ce style..

tu as raison ca va rendre super

Vraiment impressionant! Et c'est fait avec la rigueur d'un Suisse!

sauf que je suis francais !!!
mais avec une méchante mentalité de rigueur Suisse!!!

ou alors de japonais car pour avoir été quelques fois au japon et les avoir vu travaillé je peux dire qu'ils en tiennent une bonne dans le genre.

Suffit de voir la qualité de nos belles

ben dans mon cas ...
c'est pas une couche que j'ai ...mais plus un blindage !!! :crzy:

Je me disait aussi que la tisane a base de camomille pouvait avoir des dégâts sur l'état psychologique a force...

trop de ricola je crois...
m'enfin bon ca m'empeche pas de continuer!!
aujourd'hui ,donc , fini de souder la tole d'auvent


souder la doublure du pied de caisse


et la cerise sur le gateau j'ai reçu mon arceau Weicher

rolalalalalalala...........t'avance a une vitesse folle, surtout au vu de la qualité du travail :P

toutes c'est belle piéces, et tout ce travail de fou magnifiquement réalisé!
j'ai vraiment peur d'attraper une crise cardiaque le jour de la photo finish!

tu remarqueras si tu lis ces dernières pages que pour l'instant
je ne me suis pas occupé du kit , je l'ai juste présenté comme ca
pour me donner une idée ...
des lors je me suis pas penché sur le problème ,car à la fin de la semaine
je suis en vacances donc priorité au plancher , le kit sera ajusté
au mois de septembre, chaque chose en son temps...
mais je t'acccorde que je suis en train de cogiter la meilleur des facons
d'ailleurs j'ai pas dis mais aujourd'hui
j'ai reçu par mail un scan des photos (20) de la construction de l'auto
et là c'est un choc !!!!!! l'auto a été presque coupé en 2 l'arrière n'a plus
de passage de roue car ils ont crée un chassis tubulaire que pour l'arrière
et l'avant les puit d'amortisseurs sont carrements differents de ceux d'origine
un truc de fou !!! avec un arceau hors norme vu le nombre de tuyau !!!
je suis resté sur le cul !!! en aucun cas j'aurai imaginé un tel dechainement technique

sa sert a rien de commenter, y'a juste a observer la ! je suis avec attention le projet

DVPconcept a écrit : sa sert a rien de commenter, y'a juste a observer la ! je suis avec attention le projet

pour le coup....
le posteur a supprimé son message !!!
j'espere qu'il n'a pas mal pris ma reponse :!:

yeah ! y'a de la motiv' pour ce rare crx