Japan Car

Maxiflooder a écrit :Par contre j'espère qu'elle ne va pas être goudronnée...

oui elle le sera , mais pas goudronné car le goudron lui est pas super peignable
tandis que l'anti-gravillon lui est parfait dans ce role...

avec c'est 63 pages que je vient de voir j'en reste bouche bée , superbe encore une fois

rsjapan a écrit :

Maxiflooder a écrit :Par contre j'espère qu'elle ne va pas être goudronnée...

oui elle le sera , mais pas goudronné car le goudron lui est pas super peignable
tandis que l'anti-gravillon lui est parfait dans ce role...

Oui j'entendais bien anti-gravillon par goudron

Mais si tu le peints ton caisse, ça va, tu as mon approbation

total white....dedans dessous et presque tout dessus...

Ha ! j'oubliai , j'ai commandé un kit joint moteur sur baybay...
on verra bien ce que ca donne...

rs tu as un mp

magnifique

push a écrit :rs tu as un mp

j'suis au salon toute le journée demain aussi jusqu'a tard et mercredi aussi encore plus tard et jeudi...le matin...
apres je serai plus tranquille...jusqu'a ce que ma femme accouche

sa va roucouler chez les RS

Ça fait un moment que je jette un oeil régulièrement sur ton post et franchement, j'ai qu'une chose à dire : RESPECT !

comme ca vite fait en passant (revenant du salon , avant d'y retourner)
j'ai commencé mes joints , j'avais 1/2 heure donc voilà , j'me suis fait ca !!
mais c'est incroyablement long a faire !!

tu m'etonnes vu comment ca sent !!!
j'ai les memes effets :crzy:

ouais, tu poses ton joint quoi

rsjapan a écrit :

push a écrit :rs tu as un mp

j'suis au salon toute le journée demain aussi jusqu'a tard et mercredi aussi encore plus tard et jeudi...le matin...
apres je serai plus tranquille...jusqu'a ce que ma femme accouche

heureux évenement
depèche toi de faire un max de boulot avant alors...

tu l'as dit !!

question à la biiiiip: pourquoi on mets le joint après la peinture ?

c'est juste de l'apprêt anti rouille je crois, donc si tu le met pas avant le joint ça risque de pourrir sous le joint, enfin ce n'est que ma reflexion lol

+1 cali ...
alors voilà la voiture finie....(3 heures)
pour info , ce n'est pas de la peinture , c'est un epoxy qui est un bloqueur de fond
et qui sert de base au joint (meilleur accroche etc...)
la peinture viendra apres l'anti gravillon...

avec quoi tu refais les joints ?

ils ont l'air super propre, sachant comme c'est galère a faire sa, respect! tu les as fait au pinceaux ou au doigt ?

c'est au pinceau que je les fais
c'est un pinceau pour les radiateurs , ils ont la largeur idéale pour ca
et faut pas se leurrer aussi c'est un dessous de caisse
je fais comme a l'origine , ni moins moche, ni plus moche....

pour le joint , c'est un joint qu'on utilise de la marque innotec...
de là savoir d'où ca vient....

de chez INNOTEC

NAGATA a écrit :de chez INNOTEC

t'as rien d'autre a faire !!

Superbe Ca avance bien là, dépucelage de la coque dans la cabine, super

C'est Tecno qui importe Innotec en Suisse et je vais bientôt passer commande pour ma CRX

Continues comme ça muchachos, ça tue

bon comme je me suis levé a 4h30 pour aller au salon ce matin...
je suis un peu a l'ouest (dormi que 5h00) mais j'ai quand meme eu la lucidité de faire mes anti gravillons...
voilà ce que ca donne...juste apres application, ensuite il se tend ,
mais il faut le passer en chauffe en cabine...ce qui est le cas....
il devient tres souple et resistant aux impacts

:lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov: :lov:

entre nous , j'imagine la gueule du gars au controle technique....
"heu mais elle est neuve dessous......"

et là tu lui répond, euh, nan nan elle est entièrement neuve, désolé.