Japan Car

ouai c'est sur mais il me semble que ça a été expliqué a un moment sur ce topic donc si il lit vraiment tout, y aura pas de soucis

Eh bien c'est quasi au top mon RS !!

Je reviens 2 pages plus tôt (et oui je laisse une semaine passer et je me fais 5 pages d'un coup ^^) concernant le support de câble d'embrayage :

(22-11-2012, 21:22:47)sata a écrit : [ -> ]il manque une attache pour le câble d'embrayage sur le cache culbu ou tu ne la pas encor mise sur mon ah j'ai une attache

et j'ai vu que t'avais fini par la mettre au niveau de la fix' du fil de masse sur le cache culbu; je me disais aussi, c'est bizar qu'il n'y en ait pas ! ^^

mdr, c'est quoi ce probleme de blocage, j'ai jamais de probleme pour poster

petite photo de ma tuyauterie de COT, ce n'est que presenté pour l'instant
car il y a 2/3 truc a revoir (bride du tuyau de cache culbu etc..)
mais ca devrait donner ca au final

j'ai aussi fait un truc qui me fait tripper...
j'ai mis l'huile dans le moteur, et le liquide de refroidissement
car je suis sur que me connaissant si je peux la demarrer sans soucis
je vais oublier de faire les niveaux, tellement j'ai hate de le faire !!

Sa prend forme

vivement le premier démarrage

il manque plus que les carbus weber

C'est vrai qu'il y a un collier qui fait tâche quand même là

Joli , par contre je ne sais pas si c'est prévu mais la il faut que tu fasse une mise à l'air libre sur ton OCT, sinon ton bas-moteur va se retrouver en surpression .

Travail toujours aussi clinique; on attend la vidéo du premier tour de clé.

(29-11-2012, 16:54:45)Cali-Puma a écrit : [ -> ]C'est vrai qu'il y a un collier qui fait tâche quand même là

c'est pour mon cali ,c'est mieux là non ?



yukio-sama oui c'est aussi prevu

C'est juste beau

(30-11-2012, 01:00:38)Roro do lobo a écrit : [ -> ]Travail toujours aussi clinique; on attend la vidéo du premier tour de clé.

+1 Fais nous une vidéo de la première mise en route du moulin, on veux vivre ça comme si on y était.

z'inquietez pas , y aura les caméras de TF1, pour Confessions Intimes: "je délaisse ma femme au profit de ma caisse, ça devient une obsession"

(30-11-2012, 12:04:42)bidouchon_san a écrit : [ -> ]z'inquietez pas , y aura les caméras de TF1, pour Confessions Intimes: "je délaisse ma femme au profit de ma caisse, ça devient une obsession"

Excellent

+1 ^^

comme j'me suis commandé un mano pour la pression d'essence à installer sur le KING
j'ai du decaler mon KING vers l'avant et + à gauche, donc on a fait un support en alu pour ca



aussi j'ai nettoyé et monté le cable d'accelerateur

c'est beauuuuuuu

demain , je commande mes carburateurs.....
c'est mieux qu'une photo du vendredi....

Miam!

tu les commande ou si c'est pas trop indiscret ?

oreca...promo de noël...j'en profite

ici ... http://www.facebook.com/KingMotorsportsUnlimited
C'est ça ...

C'est une pièce magnifique!

tu la dit!!!

il le vend?

Non il a vendu son dernier

(30-11-2012, 16:01:52)rsjapan a écrit : [ -> ]demain , je commande mes carburateurs.....
c'est mieux qu'une photo du vendredi....

C'est quoi le model de ton carbu?

tu les montes tels quels avec les petits cornets ou avec un grand filtre à air comme sur le modèle d'origine Mugen

(30-11-2012, 19:38:44)nico0711 a écrit : [ -> ]
ici ... http://www.facebook.com/KingMotorsportsUnlimited
C'est ça ...

Y en avait un en vente il y a pas longtemps sur Yahoo Auctions :
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e130418347

Le seul truc, c'est qu'on ne parle pas le japonais ...

cette pièce est magnifique, mais c'est pour un ZC...
sinon, ce matin j'ai reçu ca...

les carbu de 45' sont commandés
sinon , mon moteur n'a rien a envier a celui d'origine...

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