Japan Car

Juste superbe, un taf de malade, vraiment impressionnant. Et c'est pas encore fini

Continuez comme ca, Monsieur

crx-66 a écrit :Comment tu fixes les éléments polyester sur la caisse - notamment sur la partie basse ?

cela sera collé et riveté

:lov:

petit truc que j'ai fait ce matin tot...

oh, une tole de protection thermique rénovée

PS : elles n'y sont plus sur ma voiture...

la tole en elle meme est +- bien...ce qui me plait le plus , c'est la visserie qui la tient
vis hexagonale creuse tête fraisée et cuvette du meme bois !!

t'as mis des vis en bois ?!

Brabus a écrit :t'as mis des vis en bois ?!

J'aurais pas mis ça moi....

Avec la chaleur et tout c'est risqué quand même...

rolala le kiff international !!!

Light is right... je croyais que tu avais compris...

oui...mais je trouvais que ca faisait propre....
pis surtout quand on voit le poid....c'est pas ca qui va me faire perdre 3'' au tour !!
ca serait plus mon incompetence a la conduire

On en prend toujours plein les mirettes par ici!
Bravo RS, je suis le 3 millionième à le dire mais tu fais vraiment du beau travail

CharlyCRX a écrit :Light is right... je croyais que tu avais compris...

quel interet?

bon une autre de ce midi car le remontage continue...

eaglestrike a écrit :

+1 :]

Personnellement je ne postais plus sur ce post (étant un peu envieux) mais franchement c'est magnifique

push a écrit :

eaglestrike a écrit :

+1 :]

Je pense qu'utiliser des mots serait futile

un bon "like" remplace tout les mots du monde

:argb:

rsjapan a écrit :bon une autre de ce midi car le remontage continue...

Poste une autre photo et je casse mon bureau par le dessous

rsjapan a écrit :bon une autre de ce midi car le remontage continue...

vous avez appelé la police ne quittez pas ..... Vous avez appelé la police ne quittez pas .....

rsjapan a écrit :petit truc que j'ai fait ce matin tot...

trop beau on y voie jamais mais c'est trop beau :P

pourquoi tu nous fais sa RS? c'est pas bien de casser les rétines des gens comme sa hein

Une petite explication pour moi, néophyte : Pourquoi as-tu installé une "nouvelle" tôle pare-chaleur de silencieux ? Cela voudrait-il dire que tu comptes rester stock au niveau de la ligne d'échappement ? C'est le cas de ton modèle ?

peu importe l'échappement, il faut laisser les tôles par-chaleur

ça évite de réchauffé bêtement un habitacle déjà très chaud sur une voiture de ce type


RS ton travail est digne de porter les couleurs de MUGEN !!

pouïc pouïc a écrit :peu importe l'échappement, il faut laisser les tôles par-chaleur

ça évite de réchauffé bêtement un habitacle déjà très chaud sur une voiture de ce type


RS ton travail est digne de porter les couleurs de MUGEN !!

je vois que ma tole pare-chaleur fait parler...
comme je le disais (il y a bien longtemps) l'auto doit rester "street legal"
et elle doit pouvoir passer le CT avec "0" défaut pour la passer sur France
donc ligne d'origine, car elle sera déjà "remarquable " juste par son look
alors si en plus je dois me faire vilipender par le premier starsky qui passe
dans mon coin , je vais pas pouvoir rouler a cause d'un echappement pas tres discret,
pas d'origine,voir bricolé,surtout que les carbus se chargeront du bruit

attention ce qui ne m'empeche pas de réaliser une ligne spéciale pour les meetings...