Japan Car

On le sentait venir quand meme, mais ca aurait été beau que Rossi gagne avec la Ducat' !!!

Cette fois, c'est Yamaha qui le dit: "En juin, nous avons pu signer Jorge Lorenzo pour la campagne 2013-14 et nous sommes maintenant en mesure de confirmer Valentino Rossi pour les deux prochaines années. Ce faisant, nous avons été en mesure de mettre sur pied l'équipe la plus forte possible de se battre pour la victoire. Nous avons aligné cette super équipe en 2008, 2009 et 2010 et pendant cette période nous avons obtenu le Grand Chelem avec des victoires au championnat pilote, écurie et constructeur pendant trois années consécutives. L'objectif pour l'avenir est évident" source Moto Journal

(10-08-2012, 04:31:11)kroksa a écrit : [ -> ]Niiiippon deska !


Et à carbu s'il vous plait !

Moto de 98 avec moteur 2001, le silencieux d'origine est un must, juste magnifique !

Avant c'était SV 650S 2001, sa change !
http://www.dailymotion.com/video/xkild4_...urini_auto
http://www.dailymotion.com/video/xkillr_...ni-02_auto

Je l'ai achetée parce que je voulais à nouveau avoir peur d'ouvrir trop grand les gaz, ba je suis servi ! A partir de 7000 trs (et peu importe l'ouverture papillon) l'exup (une sorte de valve d'échappement) commence à s'ouvrir, la moto change de bruit et gagne 50ch c'est phénoménal , j'adore !! Brutal, intimidant et risqué, le panard complet !
Rupture de 6 à 285km/h chrono, whaaaaaaaahouuuu !

Par contre je suis con, j'habitais nice et j'ai attendu d'être rentré sur paname pour acheter une brêle qui MARCHE.. Du coup j'ai plus de route pour m'exprimer.. Quelle ville de merde, trop de feux rouges !!

Va falloir se mettre à la piste moto mais.. En moto l'erreur pardonne beaucoup moins qu'en auto donc j'ai du mal à franchir le pas parce que je me sais bourrin et pas raisonnable.. (puis l'investissement en intégrale, gants, botte fait mal au cul)

Le TT, je l'ai raté cette année alors que j'avais grave du temps, mais si je ne dois voir qu'une seule compet moto dans ma vie, ce sera celle là !!! On se tiens au jus pour 2013 !
Longue vie à Martin et McGuiness !!!

Hey toutes les routes sympathiques et autres virolos ne sont pas QUE dans le sud ... Dis plutot qu'ici tu ne connais pas ... C'est mieux je trouve ... Ptain vous êtes TOUS pareils les sudistes hein ... .... Déjà qu'on a Yobi qui fait le saul pleureur sur la RP ... ça va bien la ...pas un 2eme

Bref

Ton ptain de R1 c'est le modèle ultime ... C'est le version brutale par excellence ... je suis très fan Et deg de jamais l'avoir test celui la ... Si tu veux faire du circuit en RP y a le choix je crois et si tu veux des virolos marrant sort de Paname et remonte sur la banlieue Nord Ouest ... (vallée de Chevreuse, La Roche Guyon etc etc ....) ...

(10-08-2012, 11:18:02)tonyjee a écrit : [ -> ]Hey toutes les routes sympathiques et autres virolos ne sont pas QUE dans le sud ... Dis plutot qu'ici tu ne connais pas ... C'est mieux je trouve ... Ptain vous êtes TOUS pareils les sudistes hein ... .... Déjà qu'on a Yobi qui fait le saul pleureur sur la RP ... ça va bien la ...pas un 2eme

Bref

Ton ptain de R1 c'est le modèle ultime ... C'est le version brutale par excellence ... je suis très fan Et deg de jamais l'avoir test celui la ... Si tu veux faire du circuit en RP y a le choix je crois et si tu veux des virolos marrant sort de Paname et remonte sur la banlieue Nord Ouest ... (vallée de Chevreuse, La Roche Guyon etc etc ....) ...

Je suis originaire d'ici, ma nana bosse sur Vernon et j'ai testé ce qu'on me vendait comme beau ici Vexin, Chevreuse, etc.. plusieurs fois pour être sur.. Rien de comparable à la montagne nicoise ou tu sais que tu ne risque pas ton permis et ou le traffic est quasi nul même en été si tu monte assez haut.



Deg ne jamais avoir essayé hein ?...

Hm... ...

Euh... Tu as toujours ta corolla ?





Sinon Rossi est au top de retourner chez Yamaha, le duel avec Lorenzo va être sanglant ! Tant mieux parce que quand je vois des grands prix comme Laguna seca, je m'endors un peu devant la tv.. On s'amuse presque plus avec la F1 cette année !

kroksa j'ai connu aussi le sud en bécane .. .et je dirais que le traffic est quand même présent aussi ... Maintenant il faut savoir trouver son plaisir ou l'on est et il y a toujours moyen de s'eclater ... Et pour moi le top en arsouille moto entre le plat pays parisien et l'arrière pays niçois c'est les Hte Alpes et les Alpes du sud ... quand tu passe de Briançon au col de Sestrière pour allez vers Turin ... ... Je crois que tous les motards sont en trances à ce moment ... A toi d'avoir de l'humilité car sinon c'est rail ou ravin ... La route est du billard sa zigzag c'est beau...Bref complètement tripant .. .. Perso je l'ai fais en VTR 1000F j'ai pris un pied de dingue, mes potes etaient en Ducat et mon frêre en Triumph Speedtriple ... On s'est echangé les motos ... Y en a qu'on regretté d'avoir mis 10000 euros dans une brêle neuves et récente hein après le test de mon VTR

J'aime pas les bécanes à Injection et il faut quand meme un jour que je le teste ce R1 à Carbu ... j'ai un pote qui doit en acheter un ... pour faire de la piste ... J'aurais bien l'occase de lui taxer pour faire une tour ..

Ma corolla est vendue depuis longtemps ... et je n'ai plus de news

Les R1 98/02 c'était quelques chose (les autres aussi) ils ont vraiment fait faire un bon en avant au niveau des sportives.
Dommage que le bloc soit fragile et que de part sa conception, il a tendance à avoir des fissures au niveau des cylindres

(11-08-2012, 07:05:14)TTKEVLAR a écrit : [ -> ]Les R1 98/02 c'était quelques chose (les autres aussi) ils ont vraiment fait faire un bon en avant au niveau des sportives.
Dommage que le bloc soit fragile et que de part sa conception, il a tendance à avoir des fissures au niveau des cylindres

il resiste pas au surchauffe ? ... ou aux kilométrages ?

Salut a tous,

C'est officiel :Les rosso corsa m'ont fait 3500/4000kms.

Mes impressions: ce sont des pneus qui augmentent la vivacite de la machine, au debut ca surprend. Mais apres c'est trop bon d'aller chercher les 600 dans sinueux avec mon missile

Sur le sec ils n'ont jamais fait defaut, c'est de la colle :-), mais attention sur les raccords de bitume, ils aiment pas. Niveau temps de chauffe c'est rapide. Par contre ca a ete developpe pour des supersportives, en passant sur les cales pied en mode "pas envie de sortir les fesses", et il restait 3mm de bande de peur. Le Blackbird a pas la meme garde au sol qu'un s1000rr.....

Le seul ecueil, et encore j'ai cherche, c'est la duree de vie. Je roule enormement et ca fait un budget annuel apres.....

Du coup, et apres la bonne reponse de Pirelli suite a mon probleme de craquelures, je suis passe en diablo rosso II, qui ont l'air de faire pas beaucoup moins, pour une duree de vie plus importante. Je suis toujours reticent avec le shimmy de Dunlop, et j'ai pas encore vu beaucoup de retour sur le s20 de Bridge...

255 les 2 poses, c'est pas mal du tout :-)

A+ :-)

(10-08-2012, 11:52:51)kroksa a écrit : [ -> ]

(10-08-2012, 11:18:02)tonyjee a écrit : [ -> ]Hey toutes les routes sympathiques et autres virolos ne sont pas QUE dans le sud ... Dis plutot qu'ici tu ne connais pas ... C'est mieux je trouve ... Ptain vous êtes TOUS pareils les sudistes hein ... .... Déjà qu'on a Yobi qui fait le saul pleureur sur la RP ... ça va bien la ...pas un 2eme

Bref

Ton ptain de R1 c'est le modèle ultime ... C'est le version brutale par excellence ... je suis très fan Et deg de jamais l'avoir test celui la ... Si tu veux faire du circuit en RP y a le choix je crois et si tu veux des virolos marrant sort de Paname et remonte sur la banlieue Nord Ouest ... (vallée de Chevreuse, La Roche Guyon etc etc ....) ...

Je suis originaire d'ici, ma nana bosse sur Vernon et j'ai testé ce qu'on me vendait comme beau ici Vexin, Chevreuse, etc.. plusieurs fois pour être sur.. Rien de comparable à la montagne nicoise ou tu sais que tu ne risque pas ton permis et ou le traffic est quasi nul même en été si tu monte assez haut.



Deg ne jamais avoir essayé hein ?...

Hm... ...

Euh... Tu as toujours ta corolla ?





Sinon Rossi est au top de retourner chez Yamaha, le duel avec Lorenzo va être sanglant ! Tant mieux parce que quand je vois des grands prix comme Laguna seca, je m'endors un peu devant la tv.. On s'amuse presque plus avec la F1 cette année !

Le Vexin c'est juste l'éclate et sa que tu soit en 2 roue ou sur 4 roue faut juste pas abuser a passer a 160 dans les village sinon pour mettre fait arrêter plusieurs fois pour excès de vitesse ils sont tolèrent a partir du moment ou tu es seul sur la route et personne dans t'as voiture ou moto, faut juste pas se foutre de leur gueule quand il t'arrête et sa se passe bien, j'ai encore tout mes point et les seul PV que j'ai été forcer de payer c'est 2 stationnement (1 en france l'autre en suisse) et 2 excès de vitesse en suisse.

les route du sud sont sympas mais l'été il y a les touriste et l’hiver il y a les autochtone qui se paluche sur "leur" soleil pour s'éclater faut aller dans les traverse ou les rocaille de Roquebrun mais vla la route si tu te plante tu te tue .

les route de montagne son sympas en général les plus belle route sur les quel j'ai eu l'occasion d'attaquer son les col de suisse les route du vexin.

La Region Parisienne ça pue !

Une semaine que je suis de retour au pays et un kiffe pas possible, soleil de fou, route de malade, du motard de partout, pas de bouchon ...

Pour la Daytona 1050, elle est belle mais les essais l'ont massacré, parceque c'est bien joli de mettre un carenage de Dayto 675 sur une speed, mais du coup la moto se retrouve plus lourde, le moteur pas assez pointue et aucun des organes n'est celui d'une hyper sportive ...

(12-08-2012, 01:01:55)Yob1 a écrit : [ -> ]La Region Parisienne ça pue !

Une semaine que je suis de retour au pays et un kiffe pas possible, soleil de fou, route de malade, du motard de partout, pas de bouchon ...

Pour la Daytona 1050, elle est belle mais les essais l'ont massacré, parceque c'est bien joli de mettre un carenage de Dayto 675 sur une speed, mais du coup la moto se retrouve plus lourde, le moteur pas assez pointue et aucun des organes n'est celui d'une hyper sportive ...

Mais pourquoi t'es en RP alors .. ??? ... le travail et paye peut etre

Yob ... faut modérer un poil ses propos quand meme ... Aimerait tu que l'on parle comme ça de ta région ? Perso je ne me permetterais pas de dire ça de Marseille meme si j'aime pas cette ville ..... Comprend moi ... Merci

(11-08-2012, 21:44:07)chicken a écrit : [ -> ]les route du sud sont sympas mais l'été il y a les touriste et l’hiver il y a les autochtone qui se paluche sur "leur" soleil pour s'éclater faut aller dans les traverse ou les rocaille de Roquebrun mais vla la route si tu te plante tu te tue .

les route de montagne son sympas en général les plus belle route sur les quel j'ai eu l'occasion d'attaquer son les col de suisse les route du vexin.

Franchement, le soleil du sud, moi aussi je me paluche dessus parce qu'il permet de rouler de mi-février jusqu'à mi-novembre !!

Et puis hypnotisé par les routes là bas (Nice et arrère pays), il m'est très souvent arrivé d'aller rouler le weekend en faisant des grandes boucles, genre de 150 à 400km, (même des périodes ou je faisait une mini boucle de 80km en rentrant du boulot qui passait par le turini ) t'as juste l'impression d'être sur la lune, les décors changent tout le temps, les flancs de montagne à pic, la foret de montagne, les cailloux, les gorges de rivières, ya que des virages, que des virages, que des virages..., un relief de ouf tu enchaines montées et les descentes, pendant des boucles de 400km !!!! Sans jamais passer 2 fois au même endroit. C'est sa qui est hallucinant là bas, pas souvent besoin de couper ton rythme.
Et les touristes ne sont que sur la cote, c'est pas vrai que "les routes sont blindées de touristes en été" sa c'est vrai que à moins de 5km de la mer, au dela ya plus personne
Comme tout est très serré en plus, tu peux rouler fort sans prendre tant de risque que sa et sans trop se mettre hors la loi. Sa donne des longues minutes consécutives de roulage concentré que sur les 30m devant toi. C'est transcendant !

Dans le vexin il y a trop de lignes droites qui t'obligent à couper ton rythme sinon c'est 200km/h.. et donc grand danger.. c'est plus difficile de trouver un rythme, surtout pour les freinages parce que tu arrives facilement trop vite.. tu es obligé de rouler en te posant des questions..
Puis si j'ai le malheur de croiser les flics trop vite, je ne crois pas qu'ils me laisseront partir comme sa
Je veux bien croire que la plupart du temps ils peuvent te laisser ton permis si tu es du coin ou quoi, mais il suffit d'une fois pour perdre très gros, donc je ne joue pas trop à sa.

Je dis pas que le Vexin c'est pas bien mais il y a beaucoup mieux ailleurs (globalement là ou il y a du relief..) et quand on y a trop gouté ba la campagne parisienne c'est plat, les lignes droites sont trop longues et ya pleins de flics..

Pour la petite histoire, en plus de 15000km de petite route nicoise étalés sur un an et demi, je ne me suis fait controler qu'une seule fois en retour de mode arsouille dans les montagnes, et je l'avais cherché j'avais encore la caméra sur le casque


En écrivant ces lignes je me rends compte.. Faut vraiment que j'aille me défouler sur piste.. VIIITE !!!

(11-08-2012, 12:58:43)tonyjee a écrit : [ -> ]

(11-08-2012, 07:05:14)TTKEVLAR a écrit : [ -> ]Les R1 98/02 c'était quelques chose (les autres aussi) ils ont vraiment fait faire un bon en avant au niveau des sportives.
Dommage que le bloc soit fragile et que de part sa conception, il a tendance à avoir des fissures au niveau des cylindres

il resiste pas au surchauffe ? ... ou aux kilométrages ?

C'est les matériaux utilisés qui sont à l'origine du problème, des micro-fissures apparaissent le long du cylindre, tu n'as pas une grosse perte de compression donc le bloc sort toujours des chevaux, mais tu sent que ça manque à partit 250 km/h, c'est facile à voir en bouchant la mise à l'air du bloc, la surpression passe par les micro-fissures et la bécane se met à fumer comme pas possible, le gros soucis et que les chemises sont moulées et qu'il faut donc changer tout le mi-moteur et que ça vaut le prix de la bécane...

2 potes on eu des R1 et ce soucis, le 1er avait un 98 et il a remplacé le bloc par un 2000 dès que ça à commencé à déconner et le 2ème et toujours en procès avec l'ancien proprio depuis 5 ans pour se la faire rembourser...

ah ouais quand meme .... bon a savoir ça ...

y a eu la meme sur les r6 :/ mais bon ils ont corrigé le probleme =)

(12-08-2012, 04:23:12)kroksa a écrit : [ -> ]Franchement, le soleil du sud, moi aussi je me paluche dessus parce qu'il permet de rouler de mi-février jusqu'à mi-novembre !!

A parce que l'hiver empeche de prendre la moto ?

Perso quand je pouvais en faire c'est pas ce qui m'arrété, j'ai acheté mon 1000 gex en décembre et il sorté au moins 3 a 4 fois par semaines dés que je l'ai eu après sa dépend surement de si on est motard ou utilisateur de 2 roues

Et pour les flics ils sont pas si con que sa, perso je roulé avec une miniplaque sans rétro et avec des cligno invisibe le tout avec un mégaphone et j'ai jamais pris de prune avec la bécanne, meme en allant dans paris avec faut juste savoir conduire et pas les prendre pour des cons .
J'en ai meme qui sont résté bloqué en me voyant roulé comme sa comme si de rien n'étais dans enghien les bains


Pour le probleme des r1 mon frere en a eu 1 d'environ 37 000 kms, je sait pas ce qu'elle avais mais elle a toujours consommé un peu d'huile et ne marché pas si fort que sa, je le suivais avec mon gsr ...
Donc sa expliquerais peut etre le pourquoi du comment

Exactement, les R6 99/03 sont aussi sujet à ce problème.

Reviens de barcelone ! Punaise ils ont une mentalitée tout autre en espagne !

(15-08-2012, 23:41:12)Yob1 a écrit : [ -> ]Reviens de barcelone ! Punaise ils ont une mentalitée tout autre en espagne !

Ouep ils boivent du calimucho ...

quelques photos de meilleure qualité de ma yzf r750 de 94:





elle est vraiment sympa pour une premiere becane!

Ptain elle est neuve .... j'adoore

de pres,elle a quelques imperfections dues à ses 18 ans de service,mais c'est vrai qu'elle est dans un bel etat de concervation, les carenages sont tres beaux,juste le reservoir avec 2 pocs!

sacrée réputation de cercueil roulant la Genesis mine de rien à l'époque !

comme n'importe quelle moto "puissante" !

tres belle! dans le pure style du debut des 90's avec ces couleurs bien flashies trop fan!ça me rappelle mon vieux gex noir et rose!

une petite photo du rc8 en auvergne apres un road trip d'un peu plus de mille bornes (d'ailleur une super region l'auvergne des gens sympa et accueillant des routes de dingues sans radar sans flics et avec tres peu de trafic le panard total l'année prochaine j'y retourne!)

merci! superbe machine! Niveau fiabilité c'est bien?
et +1 pour les gex rose/noir! Vraiment dans les tendances de l'epoque c'etait vraiment joli!

(16-08-2012, 00:39:20)tonyjee a écrit : [ -> ]

(15-08-2012, 23:41:12)Yob1 a écrit : [ -> ]Reviens de barcelone ! Punaise ils ont une mentalitée tout autre en espagne !

Ouep ils boivent du calimucho ...

Ça j en sais rien, mais y a tellement de 2 roues que t as l impression que tout le monde en a un, la grosse majorité roule en scooter, mais le reste des motos etaient de folie, bcp de harley mais aussi enormement d hypersportive ( en full ), chaque feux donner lieu a des accels pour etre le premier a s extirper de la foulle...

Pas de cuirs pas un ! Et peu de jeans, des limitations de vitesse 10km/h inferieures a la france mais quasi pas de radar ...

Et j avais un t shirt lorenzo land alpinstar, y a au moins 15 personnes qui m ont interpeler sur les 20 min que j ai passé sur la rambla pour me dire qu il allais etre champion ou pour dire qu avec rossi l an prochain ca va le faire...

Ptn je l aime cette ville

(16-08-2012, 11:45:54)renaud8457 a écrit : [ -> ]merci! superbe machine! Niveau fiabilité c'est bien?
et +1 pour les gex rose/noir! Vraiment dans les tendances de l'epoque c'etait vraiment joli!

niveaux fiabilité 22000 kms au compteur et aucuns souci je touche du bois
voici une photos de mon vieux gex modele '92 entièrement stock a part le Devil pour le faire chanter

pouah le retour 20 ans en arriere! Dans le meme style de deco,j'adore la zxr 750 noir/rose/mauve:

Sympas les brêles

Pikes Peak quoi xD