Japan Car

Apres le 13 ça fait peur a bcp de monde, 30 000km, et MV ça reste ULTRA Niche mais clairement entre 6500 et 7500 ça a l'air de partir easy ( surtout que la mienne n'est pas grise et rouge, je crois qu'une F4 couleur tradi ça fait pas la journée sur lbc )

apres ouai je comprend largement, moi c'est vraiment la chauffe qui me fait chier, elle fait plus de sur chauffe mais des que je traverse une ville je suis a 105/110 degres c'est trop chiant du coup souvent je prefere pour les petites courses prendre la mt07 ou la CB500

Yo,

Bientôt la fin de mon A2, j'ai essayé de rouler un an avec un KZ400J (toujours en panne ...) puis j'ai passé l'été avec une XJ6 2009 (un régal ).

Voici la nouvelle pour accompagné le permis A, GSXR 600 de 2001, je ne cherchais pas spécialement ça mais en tombant dessus, le rapport prix/fiabilité (une des motos les moins chère en injection que j'ai vu!) / la puissance puis l'occasion d'avoir une "vrais" sportive, j'ai cédé
J'ai déjà commandé des carénages lucky strike histoire de la rendre un peu plus spicy Initialement je suis fan de café racer, mais pas ceux des magasines, ceux de Joe bar team Je pense que ça peut bien se marié avec cet esprit

Yop

Béquille centrale reçue et installée dans la foulée :




Protecteur de phare reçu et installé dans la foulée :



Spots LED reçus, entièrement démontés et siliconés, histoire d'avoir une étanchéité plus fiable



J'ai déja monté le premier, mais du coté gauche je suis en train de faire un truc (surprise ) donc la crashbar est démontée



Chaussettes de fourches reçues, pas encore installées parce que, beh c'est un putain de boulot, donc ptet ce week-end ou pendant ma semaine de congé, en même temps que l'embrayage :



Et la petite touche patriotique, bien entendu

Yop !

Alors j:ai modifié le carter afin qu'il puisse acceuillir un filtre de plus grande capacité :



Vs le filtre d'origine



Un plus grand filtre permet d'avoir plus d'huile (+200ml) dans ce cas et la plus grande surface de filtration diminue la restriction qu'il génère, du coup une plus grande pression est disponible dans les situations plus tendues.

Ça permet aussi de capturer plus de merdes avant de se colmater

La valve by-pass (qui s'ouvre pour laisser passer de l'huile non-filtrée, au cas ou le média filtrant est colmaté) est tarée à la même pression que d'origine, donc aucun risque pour la mécanique en fin d'intervalle

Ca se prépare "Dorifutosan"
Tu vas faire de cette grosse Berta une vraie rallyeraideuse

"Paultugal": cool ta K1 j'ai débutée avec une 750 de 2003, sacrée machine à l'époque ! Et surement maintenant encore d'ailleurs

Je lis qu'il y a quelques mésaventures avec les MV Agusta... ce sont des oeuvres d'art capricieuses...

Franchement ça va, je m'attendais a bien pire, y'a 2 pièces qui sont fragile c'est le hub du mono bras et le pignon de démarreur ( roue libre ). Apres y'a un GROS défaut pour moi, mais c'est pas pour autant qu'elle est pas fiable, c'est qu'elle tourne a 100/105 degrés et ça brûle le cul ( et les bottes xD ) mais sinon pour avoir discuté avec Thibaut Nogues par exemple qui met SA MERE a sa F3 800 ... elle a eu 0 panne en 2 ans

Apres par contre le truc, qui fait que perso je roule plus avec la mT07, la CB500, ou la Triumph ... c'est clairement 1. les pièces.. si tu tombes c'est ULTRA dur a trouvé et ça coûte son père... 2. t'es tellement encastré dans la moto, sur les poignées etc.. que je douille juste pour sortir de ma ville il fait 40, t'as mal partout... ( ce que la CBR ou la Dayto m'ont jamais fait )

mais bon j'arrive pas a me résigner a la vendre xD tu fais 10 bornes avec, t'es détruit mais... heureux xD

Salutations distinguées, comment ca s passe ici ?

Plus trop l temp de me co mais le coeur y est

Meileurs voeux les gars

Merci mec, toi aussi meuilleur voeux, ça va le frangin ? t'as pas revendu ta BM du coup ?

(18-12-2020, 11:37:56)Paultugal a écrit : [ -> ]Yo,

Bientôt la fin de mon A2, j'ai  essayé de rouler un an avec un KZ400J (toujours en panne ...) puis j'ai passé l'été avec une XJ6 2009 (un régal ).

Voici la nouvelle pour accompagné le permis A, GSXR 600 de 2001, je ne cherchais pas spécialement ça mais en tombant dessus, le rapport prix/fiabilité (une des motos les moins chère en injection que j'ai vu!) / la puissance puis l'occasion d'avoir une "vrais" sportive, j'ai cédé 
J'ai déjà commandé des carénages lucky strike histoire de la rendre un peu plus spicy  Initialement je suis fan de café racer, mais pas ceux des magasines, ceux de Joe bar team  Je pense que ça peut bien se marié avec cet esprit 

Coucou,
J'ai vendu mes carénages J'attends les chinois,
Au programme un petite remise au propre :
- Décapage du cadre, polissage léger ?
- Nettoyage / dégraissage, changement de joint,
- Peinture ou remplacement de certain carter
J'ai commandé :
- Clignos avant qui s'intègre aux carénages, feu blanc avec cligno, conduit d'air look carbonne, poignée et commandes en noir.

Plus tard :
- Peinture des jantes en blanc + pneus neuf

En parlant de carenages chinois je regardais ça ce matin :



sont fort ces chinois

En ce moment, je test different échappements pour trouver un nouveau look

Ca, c est trop grand lol

Tiens, ça devrait pas mal aller

(10-01-2021, 11:48:26)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Tiens, ça devrait pas mal aller

Non ca va pas, dialettre 38 a 51, j ai besoin 60. J avais deja ete pour l acheter lol

Merde : https://www.eurosport.fr/motocyclisme/mo...tory.shtml

Yes, vu ce matin

Première de l'année Mercredi

Yep, vendredi en allant bosser j ai tape une petite bourre sur une nationale.

Cette nationale passe à 50 à un moment. Juste après être passé le panneau, des gyrophare éclairent la nuit...

6h34 du matin.


Pris à grand excès de vitesse.. Je m suis fait retirer mon permis sur le champ our 15j grrr

J attend de passer tribunal maintenant...

114 au lieu de 50

Ouch ah oui t'as pas fait semblant, apres avec ton missile 100 t'es a 2000tr en 6 non ?

sinon

Coucou, j'ai fini de monter la GSXR 600 2001, j'attends de recevoir mon permis pour la rouler maintenant

bon ça xD mais tu vas pas t'ennuyer la dessus en gironde ? xD

On a pas de sinueux sympa sur la route du travail, du coup ça ou autre chose en usage "daily" ça fait pas la diff
Pour le we y'a moy de faire de balades sympa : à la plage / Dordogne / blayais ^^

J'aimerais faire un road trip Pyrénées avec avant l'été

Bon ca on essaiera de se capter pour que je sorte la MV

Dommage "swiffer" pour ton permis à 6H34 ils ont dû se frotter les mains les gendarmes...

Cool ta Gex Lucky "Paultugal" Tu dois avoir hâte de rouler avec !

Bon. J ai pris celui là pour finir, après plusieurs essais
Arrow Race tech Titane

bon ça :

Excellent, de la vraie pédagogie ^^

Ptn cette course moto GP Oo