Bah nan !
Kawa se place contre KTM, Ducati et BMW dans la nouvelle guerre des roadsters surpuissants !!!
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Ca c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
![[Image: njft.jpg]](http://imageshack.com/a/img842/6346/njft.jpg)
d'ailleur vais la metre en vente bientot si ya des interessés :'(
Le permis moto me tente vraiment de plus en plus mais me remettre au code
c'est demoralisant
Oui c'est chiant, mais un gros coup de motive et c'est bon !
Perso, j'ai pas pris leur forfait, j'ai fait tout les cours pendant 15 jours (4 par semaines), au bout de 2 semaines j'ai eu une date et j'ai dépensé en tout seulement 10 cours de code (le forfait était rentable pour plus de 20 lessons) !
J'ai fais comme bloody j'ai passé mon permis moto a 25ans et j'ai eu le permis caisse a 18 donc code nouvelle generation obligatoire ...
j'ai pris aussi un forfait, je suis aller tous les soirs au code pendant 15 jours j'ai eu ma date, j'y suis retourné 2/3 fois, j'ai RE-eu le code, un mois apres je passais le plateau et le lendemain la conduite ...
Aucun regret
c'etait chiant mais WOrth it !! tellement !!
sinon ya le permis en 3j a LEDENON
85% de réussite et c'est du direct !
par contre il a son prix
Euh... moi j'ai passé l'permis moto juste avant que mon code arrive à échéance (5 ans)...
^^
[désolé]
La formule en acceleree se fait pas tres loins de chez moi mais il faut deja le code donc le temps davoir les € et jirais dans une moto ecole qui a un bon enseignement vu tous les escrocs quon trouve :/
Jregrette davoir autant attendu lol xD
dire que mon permis ma couté que 380e avec des leçons en plus ^^
quand je vois les prix actuel ça me fait peur!
et surtout quand je vois les jeunes nouveau motards conduire sur route seul
....sinon apparement les motos circuit ce n'est trop votre truc
ptn moi y'a donc 5/6 ans ... 750€
( sinon si si elle pete ta R Dav mais je suis quasi sur de deja avoir vu les photos
)
En ce moment avec la répression, y'a que sur circuit que tu peux t'éclater
Je partais sur un Hayabusa ou un ZZR1400, ben finalement je mettrai pas un kopek de plus, tu peux plus rien faire. Un pote a même réussi à se faire toper dans les gorges du Verdon.....hélico en haut et accueil en bas.....
Ce week end j'ai essayé le scoot 125 de ma soeur, ben franchement je me suis entendu dire "au moins avec ça tu perds pas ton permis"....
Ouai enfin la derniere fois que je suis monter sur une 125, je me suis demandé si je pouvais pas descendre en roulant tellement j'avais l'impression de pas rouler
normal il ne font plus que des 4temps en 125! avant les 2t c'était mini 155km/h en 125
oui gentlemandrver on ne peux plus rouler meme a la montagne où il n'y a pas de carrefour et autres! c'est lamentable , mon Gex 1000 meme sur circuit ne suis pas parvenu a l'exploiter sauf peut etre a m'en rapproché mais au Castelet circuit tres rapide alors ceux qui disent gérer un 1000 sur route pour moi ce sont tous des menteur où des gens qui se sur estiment!
j'ai une route de campagne vers chez moi ou on peux rouler sans impacter personne avec le GEX1000 me suis surpris en sortie de courbe avec un chiffre a faire palir n'importe quel motard meme des forces de l'ordre alors j'ai stop au grosses bécanes sur route... ça sert a rien a pars se tuer le jour ou il y a un tit soucis mécanique ou une connerie sur le bitume ... :/
car meme avec mon R1 2003 un pignons court a Ledenon je peux te dire que c'est pas évidant ! ya de quoi s'amuser amplement et c'est pas cher comparé aux sorties voitures je trouve! avec peux c'est fesable
Oui il y a l'aspect pas cher. Bon ensuite il y a aussi l'instinct de survie, on vieillit...... j'ai 3 gremlins, je me latte en bécane (ou j'en prends un dans la colonne comme il t'est arrivé), je leur donne comment à manger?
J'ai repris un peu le XX le week end dernier, pour faire un tour à mon beauf. 2 x 85kg, sur le couple en 6, cruising, on était à plus de 120/130 sur nationale
Pis même en Ardêche ils sont partout, j'ai juste halluciné ces 3 dernières semaines!!!
Le pied du sport gt, c'est quand je partais en vacances à l'étranger en meule, autobeurk, et on cruisait à 250/260 avec des potes, en couples......confort, avec la sacoches et tout. Là un 125 rustique, façon Lotus Elise sur 2 roues, va bientôt être la voie à suivre
oui te rejoint dans ce que tu dit tu te retrouve vite largement au dessus de la vitesse en roulant pépére!
en ardeche à l'époque j'étais le goshtrider de la cote du PIn si tu connais
Pour ça que je roulais fort l'hivert ,
mon fournisseur de pneus allucinais quand il me voyait arriver tout les 2500km en disant
"" mets moi du semi-slick tendre!""
et lui me disais" t'es fou on ne mets pas ça l'hivert!!"
et moi:"mais si justement j'ai besoin de plus de grip ^^ "
MDR les gorges du verdons avec la neige sur le versant est et sur les sliders le top! pas un control
j'était avec un pot en hayab en plus toi qui aime la phaseII
mais bon c'était l'époque où j'avais encore ma colonne intact
ya pas de bon motard que des vieux motards les amis
faut monter dans le nord Ardèche
moins touristique et bien moins de gendarmes surtout sur les routes de montagnes
MotoGP - Valence 2013 : Marquez enfonce le clou en qualifications
Marc Marquez, qui devrait devenir demain le plus jeune Champion du Monde de l'histoire du MotoGP sauf accident, a pris tous les risques pour s'emparer de la pole position cet après-midi à Valence, pulvérisant d'ailleurs le record de la piste. Ses compatriotes Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa l'accompagneront demain en première ligne.
1:30.237 : ce nouveau chrono de référence à Valence, signé Marc Marquez, relègue son adversaire Jorge Lorenzo à plus de trois dixièmes.
FP3, Marquez poursuit sa domination
Marc Marquez s'est de nouveau montré le plus rapide ce samedi pour la dernière séance d'essais libres sur le tracé de Valence. Le pilote du team Honda Repsol, qui avait déjà dominé la journée du vendredi, s'est même octroyé le nouveau record de la piste grâce à un chrono de 1:30.803. Toujours présents aux avant-postes : Jorge Lorenzo et Valentino Rossi s'adjugent respectivement les 2e et 3e temps. L'ex-vainqueur Dani Pedrosa, classé 4e en cette matinée, est le seul homme fort à ne pas avoir amélioré.
Au cumul de ces trois premières séances sont donc qualifiés d'office pour la Q2 : Marc Marquez et son coéquipier Dani Pedrosa, les Yamaha de Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, les Honda satellites de Stefan Bradl et d'Alvaro Bautista, les pilotes Tech3 Bradley Smith et Cal Crutchlow ainsi que les officiels Ducati Nicky Hayden et Andrea Dovizioso. Randy De Puniet, crédité du 17e temps devra donc passer par la case repêchages.
Salom et Espargaro au top avant qualifications
Dans les autres catégories, le Champion du Monde Moto2 Pol Espargaro conserve, pour le moment, le meilleur temps sur le tracé de Ricardo Tormo. Le pilote du team Sito Pons devançait lors de l'ultime séance ses compatriotes de chez Aspar Jordi Torres et Nico Terol, bien déterminés à briller eux aussi devant leur public. Enfin, le meilleur chrono en Moto3 revenait ce matin à Luis Salom. Ses deux adversaires pour la couronne mondiale Maverick Vinales et Alex Rins pointaient en 2e et 4e position.
Lorenzo rebondit aux FP4
Pour la première fois du week-end, la suprématie de Marc Marquez est contestée, qui plus est à quelques minutes à peine des qualifications. Dans une séance qui certes, n'est pas prise en compte pour accéder d'office à la Q2, Jorge Lorenzo s'empare du meilleur temps avec une série de tours en 1:31 : un message clair adressé à son jeune compatriote. Valentino Rossi confirme sa bonne forme en se hissant au 3e rang derrière les deux prétendants à la couronne. Dani Pedrosa est crédité du 4e chrono comme aux FP3.
Pas de relâche côté Marquez
Après sa prestation aux FP4, Jorge Lorenzo pensait enfin tenir le bon bout. Le Majorquin va d'ailleurs faire sensation dès son premier tour lancé en claquant un chrono en 1:30.645. Mais le pilote Yamaha, qui faisait systématiquement la différence dans la dernière portion du tracé, va connaître quelques soucis avec sa M1. Contraint de repartir en piste au guidon de son mulet, Jorge Lorenzo ne sera plus jamais en mesure de se battre pour la pole position, à la différence de son rival Marc Marquez, qui frappe un grand coup avec ses 1:30.237 ; soit plus de trois dixièmes de mieux que lui au final. Le jeune prodige du clan Honda établit au passage le nouveau record de la piste. Pour son coéquipier Dani Pedrosa, classé 3e, l'addition est forcément salée. Le dernier vainqueur en date sur ce tracé accusait un peu moins d'une demi-seconde de retard sur ce meilleur chrono à l'issue des qualifications.
Valentino Rossi s'élancera quant à lui en 2e ligne, aux côtés de deux autres Yamaha privées celles de Cal Crutchlow et de Bradley Smith. Alvaro Bautista, Stefan Bradl, Andrea Dovizioso et Nicky Hayden compléteront le top 10. Danilo Petrucci, un des repêchés de la Q1, partira 12e et premier CRT. Randy De Puniet, unique Français de la catégorie, occupera demain la 20e position sur la grille. Rappelons que pour conserver sa couronne, Jorge Lorenzo devra absolument s'imposer ce dimanche et espérer que Marc Marquez ne fasse pas mieux que 5e. Lequel deviendrait sinon le plus jeune Champion du Monde de l'histoire à tout juste 20 ans.
Marquez - Lorenzo : ultime affrontement
Marc Marquez bénéficie, autant dire, d'un léger avantage psychologique à l'issue des qualifications, mais le pilote Honda n'aura droit à aucune erreur demain face à un adversaire aussi redoutable que Jorge Lorenzo. Le jeune Espagnol a d'ailleurs dû prendre pas mal de risque pour arracher cette pole position « Je me sens bien et je suis confiant. L'objectif aujourd'hui était de finir en première ligne et nous avons pris la pole, je suis donc satisfait, confiait le rookie de la catégorie. Mais Jorge a beaucoup d'expérience et il fait du très bon travail. Nous nous battons contre le dernier Champion du Monde et ça se ressent. Nous devons donc rester concentrés sur notre garage et notre moto, avec l'objectif de continuer de la même manière demain. »
Même si ces qualifications lui laissent un goût amer, Jorge Lorenzo sait lui aussi que rien n'est joué : « Nous avons fait de notre mieux mais ma moto n°1 a malheureusement eu un problème {de moteur} alors que je partais pour ma deuxième tentative. Je suis passé sur la n°2 mais le moteur était plus vieux, avec un caractère différent, et je n'avais pas le même feeling, regrettait le Majorquin, qui avait les moyens de se battre pour la pole. Mais les qualifications sont une chose, la course en est une autre. Si je prends un bon départ demain, je pourrai doubler Márquez et ensuite voir ce que je pourrai faire en course. » En 2006, Valentino Rossi avait perdu sa couronne sur ce même tracé face à Nicky Hayden. C'était d'ailleurs la dernière fois que cette ultime manche s'était avérée décisive en vue du Championnat MotoGP.
Moto2/3, les qualifications
En catégorie Moto3, l'ambiance promet également d'être électrique demain au départ puisque Luis Salom, Maverick Vinales et Alex Rins, toujours en lice pour le titre, partiront tous les trois de la première ligne. Une qualification très disputée, qui a finalement tourné à l'avantage du jeune Rins... Mais demain tout reste à faire. Le vainqueur de la course est en effet assuré d'être sacré Champion du Monde ; ces derniers se tenant en à peine cinq points.
En Moto2 en revanche, les jeux sont faits depuis le Japon et Pol Espargaro, futur pilote Tech3, a tenu à le rappeler en dominant assez aisément cette séance qualificative. Simone Corsi et Jordi Torres héritent des 2e et 3e temps. Côté Français, Johann Zarco se classe 8e tout comme Alexis Masbou en catégorie Moto3. Louis Rossi doit se contenter du 22e chrono. Alan Techer est quant à lui forfait.
Le départ de la dernière course MotoGP sera donné demain à 14h.
La grille de départ du GP de Valence 2013
MOTOGP - GP de VALENCE - GRILLE DE DEPART
POS.
#
PILOTE
MOTO
1
93
Marc Marquez
Honda
2
99
Jorge Lorenzo
Yamaha
3
26
Dani Pedrosa
Honda
4
46
Valentino Rossi
Yamaha
5
35
Cal Crutchlow
Yamaha Tech3
6
38
Bradley Smith
Yamaha Tech3
7
19
Alvaro Bautista
Honda Gresini
8
6
Stefan Bradl
Honda LCR
9
4
Andrea Dovizioso
Ducati
10
69
Nicky Hayden
Ducati
11
29
Andrea Iannone
Ducati Pramac
12
9
Danilo Petrucci
Ioda Came Suter
13
8
Hector Barbera
Avinta FTR
14
41
Aleix Espargaro
Aspar ART
15
71
Claudio Corti
Kawasaki FTR
16
68
Yonny Hernandez
Ducati Pramac
17
51
Michele Pirro
Ducati Test team
18
5
Colin Edwards
FTR Kawasaki
19
7
Hiroshi Aoyama
Avinta FTR
20
14
Randy De Puniet
Aspar ART
21
70
Michael Laverty
Paul Bird ART
22
23
Luca Scassa
Cardion AB ART
23
67
Bryan Staring
FTR Honda
24
50
Damian Cudlin
Paul Bird PBM
25
52
Lukas Pesek
Ioda Came Suter
26
45
Martin Bauer
Remus Racing Team
Source sur MYTF1 : MotoGP - Valence 2013 : Marquez enfonce le clou en qualifications
ouai l'halu !!! Lorenzo lors de son 2e tour de la Q2 il a explosé le recours du circuit, du jamais vu ... pendant 10 Min ça a tenu et a 2Min de la fin BAM marquez nous sort un tour de taré, tous le corp sorti dans tous les virages la moto qui bougeais beaucoup et BIM 4 dixieme de mieux que lorenzo Oo
Un bon Gp en perspective, en espérant que Marquez ne chute pas, mais si Lorenzo part devant, j'ai peur que Marquez fasse une course au point et puis c'est tout, sans chercher la victoire (ce qui est le plus logique) et j'ai vu que le duo Rossi/Burgess arrivait à sa fin.
Luis Salom out !! ;( ça va se jouer entre Maverik et ALex
Au finish Maverik, superbe fin de course Oo
et la classe des pilotes !!
Y'a pas à dire, sans sa grosse chute qui lui a coûté une clavicule, Lorenzo aurait eu la place d'être champion.
Superbe course en tout cas
+1, superbe course autant moto3 que moto2 ou motogp .
Et une nouvelle page de l'histoire moto vient d'etre ouverte !!
Une course très intélligente de la part de Marquez qui a assuré !
Bravo à lui, il mérite son titre !!!
Je reste amer qu'on lui ai deroulé le tapis rouge chez Repsol, c'est surement plus facile d'etre le plus jeune champion du monde si tu arrives direct avec la meuilleure moto ... Mais ... PTN quel champion !!! quel baston toute la saison, face a un Lorenzo qui aura ete au top et y'a pas a dire les 3 top gun sont des monstres bravo a eux
Je suis content pour Zarco aussi et franchement aujourd'hui j'ai vu que du beau a chaques courses, mais meme apres ! c'est beau la moto
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