Japan Car

LOL

bobber fini!............. BOU-CHE-RIE!!!!!!
photos a suivre

nan mais on ne met ce genre de post sans photo!!! cela ne ce fait pas!!

pluzin! elle sont ou les photos?

le teaser

aller en attendant le fail de l'année :

Yob1 tu paye combien d'assurance pour ton cbr si c'est pas indiscret ?

La mienne me manque et j'aimerais bien en reprendre une mais sa me fait chi*r d'engraissé à outrance les assurances.

Merci.

Chez AMV, 4 ans et quelques de permis, 0 sinistres ( je sais plus mon coeff mais 0.65 un truc comme ca ) je suis a 1097€/an en formule 3 ( tier + vol + chute ) + quelques option comme l assurance equipement ou le depannage 0 km

Merci de ta réponse.

Je pense que je vais remise mes affaires pour quelques années, difficile de nos jours de tout conjugué au vue de l'économie actuelle.

(08-07-2012, 21:21:26)NikoLifeStyle a écrit : [ -> ]Merci de ta réponse.

Je pense que je vais remise mes affaires pour quelques années, difficile de nos jours de tout conjugué au vue de l'économie actuelle.

c'est malheureusement un choix moi j'ai arrêté les bagnoles, parce qu’elles me filaient bien moins de sensation ( enfin les seules qui m'ont fais un peu vibrer ces dernières années était bien au dessus de mes moyens, 997 turbo ou Aston DB GT par exemple ) et a par le coté pratique j'en ai plus l'usage ... si vraiment je doit en reprendre une se sera une caisse basique qui rame, juste pour aller faire les courses ou bosser quand le temps permet vraiment pas la moto ( en gros les jours de neiges ) sans risquer de perdre mon permis

sinon ... on deviens comment testeur de moto chez Moto et Motard ?? :

Enorme la video

Pareil que toi sinon, me suis pris une Accord full stock, nickel pour tirer la moto sur circuit et partir en vacances (avec la moto).
La civic turbal m'a donne des bonnes sensations, je me suis bien amuse avec mais voila c'est pas du tout legal et en cas de crash c'est la merde.

Du coup me reste mon cbr pour la piste, et je m'amuse bien plus avec, sauf quand il pleut

a nannnnnnnnnnnnn quand il pleut c est le meilleur , pour assuré une moto que pour piste j ai trouvé que motopiste.com ou la mutuelle faudrait que je regarde chez AMV avec transport sur remorque compris.. marre aussi de payer pour ses assureurs escroqueur je paye 76/mois pour le GGEX1000 en tt risque c est pas donné je trouve

si vous avez des combine genre coursier qui sont bien ou autres merci

AMV sont super chere, pour le gex 1000 j'avais regardé et y avais 300€ d'écart par rapport a la mutuelle des motard pour les memes options .

(09-07-2012, 12:55:44)Yaya 16v a écrit : [ -> ]AMV sont super chere, pour le gex 1000 j'avais regardé et y avais 300€ d'écart par rapport a la mutuelle des motard pour les memes options .

Faut faire un multicontrat chez eux si tu veux un bon tarif ... genre auto + moto ...

(09-07-2012, 12:55:44)Yaya 16v a écrit : [ -> ]AMV sont super chere, pour le gex 1000 j'avais regardé et y avais 300€ d'écart par rapport a la mutuelle des motard pour les memes options .

Certe pas donné, mais bien moins regardant sur les critères d'admitions, pour la hornet j'etait sur chez Honda Assurance, ils ont refusé de me prendre pour la CBR, j'ai fais 4/5 assurances comme ça( maaf, macif, matmut ... ) jusqu'au moment ou je suis passé par la FFMC dont je suis membre, et la j'ai été assuré sans problème donc j'ai pas fais la fine bouche

J'ai assuré le gex 1000 avec seulement 2 ans et demi de permis moto et a 22 ans sans aucune prie de tete

(09-07-2012, 13:26:04)Yaya 16v a écrit : [ -> ]J'ai assuré le gex 1000 avec seulement 2 ans et demi de permis moto et a 22 ans sans aucune prie de tete

pourtant t'es en RP toi aussi, je sais pas, promis j'ai du faire 15 agences, je bossais en plus chez Amex qui faisais aussi assureur et mon meuilleur pote est courtier ... aucun n'a voulu me prendre

pour le bandit, sans avoir de réels antécédents moto je suis à 423€ par an tiers maxi chez mutuelle des motards (AMV me prenait 220e pour la même chose mais j'ai lu de mauvais retours)

AMV pour les 2 premiere moto j'y étais parce que la sa oui c'étais plus dure, en meme temps assuré un 600 gsr avec 1 an de permis et a 20 ans c'étais assez logique de galéré

Mais aussitot passé les 2ans de permis sa vaut plus vraiment le coup chez eux
C'est valable uniquement si on a du malus ou en jeune permis pour moi .

(09-07-2012, 13:43:21)Yaya 16v a écrit : [ -> ]AMV pour les 2 premiere moto j'y étais parce que la sa oui c'étais plus dure, en meme temps assuré un 600 gsr avec 1 an de permis et a 20 ans c'étais assez logique de galéré

Mais aussitot passé les 2ans de permis sa vaut plus vraiment le coup chez eux
C'est valable uniquement si on a du malus ou en jeune permis pour moi .

je suis ni l'un ni l'autre et t'es pas le premier a me le dire, mais les autres ont pas voulu

C'est bizarre.
Après moi sa aussi toujours été précisé que c'étais pas mon véhicule principal, sa joue peut etre .

Salut,

Je suis un peu surpris, je viens de faire un devis chez AMV, et je gagne 200 euros par an sur mon assurance actuelle, en tiers+vol/incendie pour mon XX. A condition égale, je passe de 750 à 535 euros par an. Quels sont les mauvais retours sur AMV?

Par contre je suis vert: je me suis fait percuter en Avril 2011, j'étais 100% raison, mais apparemment ils prennent ça aussi en compte......en gros on paie tout de même les erreurs des autres

(09-07-2012, 12:34:06)DAV4WS a écrit : [ -> ]a nannnnnnnnnnnnn quand il pleut c est le meilleur , pour assuré une moto que pour piste j ai trouvé que motopiste.com ou la mutuelle faudrait que je regarde chez AMV avec transport sur remorque compris.. marre aussi de payer pour ses assureurs escroqueur je paye 76/mois pour le GGEX1000 en tt risque c est pas donné je trouve

si vous avez des combine genre coursier qui sont bien ou autres merci

J'ai pas de couvertures chauffantes donc exit les slicks pluie, donc exit la piste sous la pluie.
puis bon j'ai pas non plus de paire de jantes en rab... :/

(09-07-2012, 16:32:10)GENTLEMAN DRIVER a écrit : [ -> ]Salut,

Je suis un peu surpris, je viens de faire un devis chez AMV, et je gagne 200 euros par an sur mon assurance actuelle, en tiers+vol/incendie pour mon XX. A condition égale, je passe de 750 à 535 euros par an. Quels sont les mauvais retours sur AMV?

Par contre je suis vert: je me suis fait percuter en Avril 2011, j'étais 100% raison, mais apparemment ils prennent ça aussi en compte......en gros on paie tout de même les erreurs des autres

J'ai jamais eu de prob avec AMV ... et il te couvre plutot bien ... et sont réactifs ...

Maintenant j'ai l'impression que peu de gens sont au courant que tous sinistres sont consignés dans les dossiers de votre assurance ... Et lorsque l'on demande le relevé d'information logiquement tout est notifié

Chez un assureur mis à part si on a envie de l'engraisser, le tout risque est a double tranchant .. Mieux vaut s'assurer pour des éléments ciblés ... généralement le Tier + est interessant, il faut bien faire attention aussi que parfois dans certain contrat tout est assuré sauf le pilote ou le conducteur ... ça aussi c'est une botte secrète d'assureur (à moins que les contrats est changés mais j'ai comme un doute ) ...

Bref j'ai toujours été assuré en dessous du tout risque (le tiers plus plus) ... il faut choisir sa compagnie en fonction de la façon qu'a l'assureur à dissocier ses produits .. Histoire de se la jouer a la carte .. Et la, ça devient interessant ...

En ce moment je suis chez AMAGUIZ .. ils sont très compétitif et plutot efficace .. Maintenant il est clair que je vais privilégier une assurance pour ma civic de 21 ans en allant chez CLAVEL, le jour ou j'achète ma 2eme caisse ...

Ils faut tout étudier ... je vous conseil www.assurland.com ...

180km avec le bobber..... RAS
teaaaase

(09-07-2012, 20:46:21)Burner a écrit : [ -> ]180km avec le bobber..... RAS
teaaaase

Video ptain ... video ... ...

(09-07-2012, 20:10:07)tonyjee a écrit : [ -> ]généralement le Tier + est interessant, il faut bien faire attention aussi que parfois dans certain contrat tout est assuré sauf le pilote ou le conducteur ... ça aussi c'est une botte secrète d'assureur (à moins que les contrats est changés mais j'ai comme un doute ) ...

bon, je poste, et je risque peut etre d'etre hs puisque je connai pas les spécificité des assurance moto (donc ceci est un disclaimer déguisé)

+1 pour l'assurance conducteur/pilote
par contre, pour ce qui est du ters+, perso je suis contre, a cause d'un simple cas: "le vandalisme"
derriere se truc ce cache le faite de retrouvé ca caisse défoncé sur un parking pendant qu'on est pas la. oui, pour nous ca s'appel des "delit de fuite", mais le concepte de delit de fuite prend sont sense aupres des assurance a partir du moment ou l'on retrouve le coupable. ce qui n'arrive jamais.
et bien en cas de "vandalisme" en tiers+, vaut aurez "tchie", alors qu'en tout risque, ben vous serez "réparé" ou epave+remboursement
.... mais c'est toujours mieux que rien
perso ca m'est arrivé, et la simple question pour savoir choisir mon assurance est simple:
"est ce que je suis capable de perdre la valeur de mon auto?"
si oui - tier, tier+ etc ...
si non -> tout risque

ce qui mene a une autre conclusion: il faut soit avoir un vieux tromblont completement rouillé qui vaut pas un clou, ou une voiture recente encore bien coté.
etre entre les deux (comme une civic coupé de 96 en bonne etat par exemple) et c'est la merde -> trop de valeur pour etre au tiers, pas assez pour le tout risque

voila, j'ai supposé que le probleme est le meme pour les moto, j'espere ne pas m'etre trompé et pas avoir fait de hs

Alle un petit hommage sympas a Triumph :



promis y'a pas de nichons juste une jolie demoiselle ...

sinon j'ai shooté la CBR vu que pour une fois il fais beau :

Vraiment classe ton cbr Yob dans cette livrée et toi au moins tu met des photos

bon sinon pour ma part j'ai été chercher ça ce soir:


ktm gs 125 rv de 1980 beaucoup de boulot en perspective mais rien
d'insurmontable je vous posterais des photos de l'avancement des travaux

Fabz merci et totalement inédite, en fait c'est une moto full black de 2009 et le gris sur la carrosserie c'est un vynile, les jantes sont repeinte + les carters sont d'un model 2008 ( apres j'ai aucun merite je l'ai acheté comme ça le seul truc que j'ai fais dessus c'est de changer les pneux, des diabolos de bequille d'atelier et j'attend mes embouts de guidon la ^^ )

pour la remise en etat de ta KTM regarde ça :

http://www.cbr-world.com/t17023-retour-en-enfance

je pense que ça va te plaire ...

Sinon je viens de voir sur le net une CRX bleue avec une CBR accroché sur le toit ... malheureusement je retrouve pas la photo