Japan Car

Il le font aussi selon le poids et l'utilisation chez Ohlins, d'ailleurs je viens de jeter un oeil sur EMC france, c'est le même prix qu'un Ohlins pour le milieu de gamme :/

Les sifflets lors du podium !

Rossi est magique , vivement 2016 et l'ECU unique !
Je prends mon billet pour le Mans pour siffler Marquez !

On ne voit pas ton image Yob1

Je ne savais pas Pleutre Pour moi Ohlins, ça toujours été du matos réglable dans tous les sens

Il te reste plus qu'à trouver des avis entre le Ohlins "milieu de gamme" et les EMC

Selon le temps que tu penses garder ton Fazer, regarde aussi le prix de la réfection de chaque modèle

Je pensais changer de moto d'ici peu, mais les avis de fiabilité des S1000RR, le fait de tomber que sur des "foufou" qui revendent leurs hypersports en en ayant mis plein la gueule a leur moto avant de la revendre, plus le fait que le prix des concessions me fait clairement halluciné et je commence à désespérer.

Je me tâte franchement a garder mon fazou et rajouter de la bonne pièce dessus, même si j'espère encore tomber sur une perle rare ^^'

ce moment ou tu remarque qu'a Bali ils ont aussi les plaques d'immatriculation a l'avant sur les 2 roues... Pitié pas ca en France

(08-11-2015, 20:52:01)Yob1 a écrit : [ -> ]bouigass superbe 929

sinon :

https://www.facebook.com/JMB4EVER/photos...10/?type=3


et :

http://news.moto-journal.fr/vitesse-2/in...une-yamaha


il a tout resumé !

CQFD

Par contre ce que je comprend pas, tout le monde dit que Marquez est intelligent, un peu comme Rossi, mais si il l'avait été vraiment, il doublait Lorenzo quand Pedrosa était loin, ca laissait ex-aequo avec Rossi et champion au nombre de victoire, et ca démontrait qu'il n'était pas à l'encontre de Rossi (plus que pour etre en faveur de Lorenzo).

Sinon, j'aimerai bien voir l'année prochaine Iannone se battre encore plus haut et mettre la nique à Marquez vu qu'il aime bien ca !

Je pense qu'on surestime l'intelligence de certains pilotes

Du talent oui il en a a revendre, des soutients ( sponsors et organisation aussi ), mais de l'intelligence... il a du feeling, parfois de l'experience pour gardé ses pneus ou autre... mais il a toujours etait no brain Marquez, combien de mec il a foutu au tas sans reflechir

Le plus "blanc" dans l'affaire, c'est quand même Pedrosa, qui remonte grandement dans mon estime.
Comme je disais à Yob sur FB, lui il s'en bat les c*** de savoir qui est devant, il court pour la gagne, point barre.

Je suis bien d'accord c'est ce que je disais tout a l'heure ici meme, c'est le seul qui sort totalement clean de l'histoire... il a essayé on l"a barré mais il a montré qu'il etait la, rapide, et qu'il se mêlait pas des histoires des autres. Pedrosa n'a jamais fait sa chouineuse, pas meme quand son coéquipier l'a foutu au tas... C'est bien le seul qui mériterait un titre... mais il est peu etre un peu tendre, pour gagner faut etre une merde

Grave, et en meme temps il cherche a faire un retour après un début de saison pas terrible, il a besoin de briller par la victoire !!!

Mais sinon, c'est le meme genre de pilote que Zarco, lui faut un déclic pour aller écraser la concurrence !

Sinon, tout est dit : http://www.gp-inside.com/News/Detail/14783

Je sais pas si je peu mettre la derniere de Thieum qui est un peu cru mais tellement drole

Cliqué en votre âme et conscience

Bloody tu as totalement raison, il a tout resumé. Plus que Rossi c'est la Moto GP qui a pris une claque, ça commence a ressembler a de la F1

En 2015, Les sports mécaniques ont subis plusieurs pertes, Jules Bianchi, Franck Petricola, Frederic comte, Daniel Rivas, Bernat Martinez et le respect pour Lorenzo et Marquez

Je rejoins tous vos avis et reste très mais alors très déçu de Marquez... La saison dernière quand je le voyais rouler, j'était fan, mais clairement hier (les autres GP je n'ai pas pu les voir), c'était pas "lui" et c'est plutôt frustrant. Bref déjà que j'avais du mal avec Lorenzo, mon estime est bien descendu pour les 2 espagnoles.

Et Thieum à bien résumé avec la photo d'avant (https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hph...e=56F01531)

Bref GP à chier, mais Pedrosa, lui manque encore quand même ce petit truc et c'est dommage, il mérite tellement mieux.

Hello
bonne nouvelle le voyant qui c'était allumé la semaine dernière c'est rien, j'ai emmené ma moto au garage ou il a branche la balise (le voyant c'était éteint après 100m de route)

Il a trouver un code panne qui est impossible a avoir sur ma moto (injection variable que dispo sur les Rsv4 - Factory)
Au passage il ma régler la moto proprement et je sens le changement c'est niquel

Mauvaise nouvelle il mon donner le prix de la grosse révision des 20 000km ça va piquer

Pour le moto GP j'ai pas regarder et a se qu'on m'en dit j'ai bien fait sa ma éviter de voir un course de merde
Lorenzo sera jamais un grand champion il va vite être oublier,

Marquez sera jamais le futur Rossi vue qu'il c'est mis beaucoup de monde contre lui

Bref a l'année prochaine pour une nouvelle saison

Papier de Laurent Cochet ( qui a ete pendant pres de 15 ans journaliste sport chez Moto journal avant de faire les super videos qu'on lui connait ) :

https://www.facebook.com/lolo/posts/1005925536138163

Résumé parfait.

Personnellement j'aurai tellement préféré un vrai "duel" entre les 4, même si Rossi aurait fini 4e et Lorenzo premier en partant de la 2e voir 3e ligne, au moins Lorenzo aurait mérité son titre.
La ont a eu un val qui a filer de la dernière a la 4ème place sans trop de difficulté non plus, mais une fois en 4ème position, il avait 10s de retard, un gouffre, et forcement, pas de bataille.

Franchement toutes ces histoires moi ça me donne pas envie de suivre les sports mécanique ... Ni le sport en général d'ailleurs

Je m'isole de plus en plus , c'est moche de vieillir ! Je refuse la société dnaujourd'hui

C'est exactement ça, je suis pas spécialement déçu que Rossi soit pas champion, ça fait des années que c'est le cas, je l'ai même soutenu quand il était chez Ducati c'est dire...

... Non mon vrai soucis c'est l'injustice du truc et comment Marquez a chier sur le publique et ceux qui ont payé pour suivre cette saison. Y'aurais eu une vrai baston, avec Lorenzo champion en méritant le truc bah tant pis, la on a juste une farce sur les 3 dernières courses, tout était a chier ( Rossi ces déclarations et le fait d'avoir "bloqué" marquez meme si je comprends son agacement, Lorenzo et ses déclarations d'abord contre Iannone puis contre Rossi mais surtout Marquez qui a vraiment totalement peté un cable et agis comme une sous merde ) ça aurait pu etre la fin de saison la plus épique de ces 10 dernieres années.. c'est devenue une sorte de mauvaise farce c'est en ça que je suis le plus amer, jusque la les bastons se reglait sur la piste, de façon propre, c'etait de la moto pas de la F1 puis Marquez..

Le mec on adapte les règles pour lui, on le laisse faire n'importe quoi en piste, et on le laisse chier sur le championnat et les spectateurs... ( et c'est en ça que j'en veut a la Dorna + le fait qu'il y'ai dans les 12 "top pilotes" 7 espagnoles, 2 anglais et 3 italiens..)

(09-11-2015, 12:58:23)Yob1 a écrit : [ -> ]Le mec on adapte les règles pour lui, on le laisse faire n'importe quoi en piste, et on le laisse chier sur le championnat et les spectateurs... ( et c'est en ça que j'en veut a la Dorna + le fait qu'il y'ai dans les 12 "top pilotes" 7 espagnoles, 2 anglais et 3 italiens..)

Tu parles de Vettel?

Je pense même que le pire dans l'histoire, c'est que sans Marquez, Lorenzo n'aurait tout simplement pas le titre. c'est ce que je retiens de la saison.

Si encore Marquez et Lorenzo etait dans la même equipe, ça se comprendrai mais la.....

Le soucis c'est qu'on peu pas savoir, le truc sur, sans marquez on aurait eu une vrai course au titre la on a eu une blague

http://news.moto-journal.fr/vitesse-2/mo...oui-ou-non

Ezpeleta doit se sentir bien con ( et il peu )

Trop fort

Le motoGP franchement pas le temps ni l'envie de m'intéresser à cette telenovela (comme on dit en espagnol)

Ce qui serait bien ce serait qu'ils aillent laver leur linge sale au tourist trophy

A côté de ça j'ai rencontré Fabrice Miguet autour d'une bière il y a 2 mois, l'humilité du type est désarmante. Il fait les saisons dans les vendanges pour se payer sa saison de courses sur route. Comment tu compares ces types avec un Mig tellement simple et sans crise d'ego?

J'ai bossé pour lui il y a maintenant près de 15ans. Il avait un shop moto à Argentan dans l'Orne, je faisais un stage pour mon BEP méca Moto. C'est clair que c'est pas un gars qui se prend la tête, il prend la vie comme elle vient avec comme but principal de rouler Il venait de s'en mettre une bonne avec son R6 à l'époque, il n'y avait plus grand chose à récupérer dessus Un mec simple, franc et super accessible

J'aime bien aussi cette analyse : http://www.gp-inside.com/news/detail/14786

Perso j 'préfère celle ci :
http://www.legorafi.fr/2015/10/26/motogp...ushi-shop/

(08-11-2015, 19:21:17)bouigass a écrit : [ -> ]En tout cas, je pense que même si Rossi était parti 5ème ( il me semble que c'est sa place lors de la qualif), ça aurait été dur pour lui de suivre  Lorenzo/Marquez/Pedrosa. Même si il a fait une superbe remonté, lorsqu'il était seul, il n'a pas fait de tour ou très peu en moins de 1.32" alors que les autres étaient entre 1.31.5 et 1.3.8    Bref, la saison est finie, Michelin arrive, vivement la saison prochaine  
J'espère vraiment que Pedrosa continuera sur sa lancé, il finit 4ème du championnat malgré qu'il est manqué 3 courses. Quant à Rossi, on peut lui faire confiance pour montrer que malgré l'âge, il est encore là au plus haut niveau    


Pleutre, je ne suis pas d'accord avec toi, Marquez doit encore prendre du plomb dans la tête, il est encore jeune et trop fougueux, il fera encore des erreurs. Lorenzo est le plus rapide et le plus constant sur la longueur Mais je me répète mais je préférerai que ce soit Rossi ou Pedrosa


Sinon, vu qu'il faisait beau j'en ai profité pour shooter la moto pour vous la présenter:

Il cumule 21000km à ce jour et est en assez bon état. Il y a quelques retouches esthétique à faire suite à un chute à l'arrêt du à l'oubli d'un antivol  En conséquence, le garde boue avant est cassé, il manque un bout en bas de celui-ci, la coque arrière est fêlée mais cela ne se voit quasiment pas et il y a des traces sur l'autocollant de la coque arrière  Tout ces défauts seront revu au fil du temps  

J'ai déjà fait de petites choses dessus: l'autocollant de la tête de fourche est abimé va être remplacé par un tout neuf que je vais poser sans doute cette semaine. J'ai démonté les reposes pieds arrière et mis une patte de fixation d'échappement, changé les poignées "tunning" CBR pour des OEM neuves.
La bulle d'origine était fissurée suite à la chute à l'arrêt, je l'ai remplacé par une MRA fumée

Il est équipé d'un silencieux Mivv Titane, de commandes reculées, d'un indicateur de rapport, d'un passage de roue et d'un capot de selle Ermax

Finit les blabla, passons au photos:




L'autocollant avant abimé que je bientôt remplacé  :


Et l'arrière:


Une dernière photo:


Il roulait très bien jusqu'à il y a une dizaine de jours: Je venais de faire le plein et quelques kms plus tard le voyant Fi s'est allumé    Aucun changement dans le comportement de la moto, j'ai lu le code erreur vite fait l'autre jour c'est le 35 ou 36, j'en suis pas sur    il faut de je me penche là dessus mais comme je n'ai pas encore de quoi savoir à quoi il correspond, je ne m'y suis pas attardé  

J'ai vidangé le réservoir et refait le plein mais le témoin s'allume toujours à partir de +/- 2800tr/min  
Pour l'instant je ne roule plus avec en attendant de recevoir le manuel d'atelier officiel Honda (celui qui est utilisé en concession) qui doit arriver d'ici la fin de la semaine  

J'ai comme projet de changé les autocollants abîmés, la coque arrière et le garde boue avant. Je vais aussi faire repeindre les jantes en blanc car leur peinture est abîmé.

Voilà vous savez tout

Superbe ta 929

Elle est beaucoup plus propre que la mienne. J'ai beaucoup plus de griffures et d'acros.

Comment tu fais pour lire tes codes defauts et les identifier?

J'ai été chercher un bouchon de radiateur chez Honda hier. Ca coule toujours un fois que je coupe le moteur a chaud. Ca siffle un peu au niveau des durites. Faut que je trouve le temps de tout resserer comme il faut.

Effectivement je n'ai pas de rayure, juste de petits accros sur certains autocollants

Tiens, je t'ai scanné les pages du manuel d'atelier    :

Merci beaucoup! En fait je l'avais déjà en anglais mais j'avais pas tout lu.

Merci

J-1 !!!!