Japan Car

C'est son choix, il sait ce qu'il risque, on a déjà débattu sur ce sujet

Je connais l'étendu de ce débat et ne souhaite pas le relancer. En effet c'est un choix perso et qui n'a d'influence sur rien d'autre que soi-même. Je reconnais simplement en passant que je ne peux juste pas m'empêcher d'accorder moins de respect et de crédit aux "motards" qui font ce choix, d'où les guillemets. Je me demande d'ailleurs bien ce qu'eux même pensent de ça, le fait de rouler protection-less, et aussi ce qu'ils pensent des motards ayant le même opinion que le miens. Se disent-ils "C dé Kon t'façon j'fé c'ke jveu BaLeK" ? Ou bien ont-ils une conscience réelle des conséquences ? Si oui, pourquoi ? Ont ils aucun respect ni estime pour eux même ? Se fiche-t-il royalement de leur santé ? Pensent-ils que la protection est inutile ? Si oui pourquoi ?

Bon, en effet, finalement ya des chances que le débat se relance... lol. Mais c'est pas le but. J'avoue que j'aimerais surtout comprendre, bien plus que d'en débattre. Si quelqu'un "comme ça" peut m'expliquer son point de vue, je suis preneur.

mais pour l'instant......... -> https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Ce-q...pid2270420

Comme j'ai lavé mes 2 roues j'ai pris quelques photos:

Tout d'abord le SV, avec un avant/après. Il faut dire que quand je l'ai acheté il y a plus d'un an, il fallait voir le potentiel de la moto car c'était pas évident  

A l'achat:




Maintenant ( elle est comme ça depuis 1 mois après l'achat):








Et l'autre 2 roues qui me sert à aller "chercher le pain":



Il est de 95, je l'ai acheté à l'état d'épave et j'ai + ou - tout refait  

PTN bien classe tout ça xD elle tape ta SV





Sinon off 2 sec :

Quand a "Jean michel equipement" ( moi aussi je sais mettre des " ), je l'invite a remonté quelques pages... OKLM... vu qu'il est l'elite des "Motards" il doit savoir lire...

Et si il a que ça qui l’énerve dans la vie c'est qu'il doit pas bien être malheureux ! hein !

Voila je reviendrais pas dessus parce-que je m'en bat juste les couilles de ton avis mec donc t’épuise pas garde ta morale comme ton respect

Merci

Faudrait refaire une peinture sur la SV car elle fait ses 15 ans mais bon, ce n'est pas ma priorité
Il n'y a pas grand chose sur la SV: bracelets du SVS, capot de selle, un échappement avec un support R&G, un set de cligno " à l'ancienne" et basta

ouai mais c'est suffisant et fait avec gout donc parfait xD

Yeah j'aime beaucoup mieux après
V

J'espère bien

Toute façon tout le monde le sait. Yob1 est un masturbateur qui se prend pour un motard ^^


Effectivement. Vachement mieux la SV maintenant ?

Roh le BW's comment il déchire ! Les souvenirs !!!!   

Mis à part le pot il y a autre chose dessus ?

Juste 2/3trucs: vilo Doppler, HM Top Perf 70cc alu, CDI Top Perf avec clavette décalée, Big valve Polini, carbu Dell'Orto 21, boite à air débridée avec filtre Malossi, Vario Stage 6, embrayage et cloche Polini Evo, correcteur Top Perf et le pot Top Perf Nardo, juste de quoi améliorer un peu les performances du moteur 
 Niveau châssis : disque avant de 210mm avec plaquettes Polini, garniture de tambour Polini, fourche 33mm (30mm d'origine), huile de fourche plus visqueuse et amortisseur arrière Malossi, je crois que c'est tout 

@Swiff attend qu'on se croise sur piste toi xD on va refaire France Belgique

@Bouigass Juste 2/3 trucs xD

  "juste 2/3 trucs" qu'il dit    

Je suis pas très âgé mais alors la tu viens de me coller un coup de vieux   
Le nombre de kit 70, 80 et j'en passe que j'ai tous serré sur ma bonne vieille Rieju ! Le bon vieux temps ! 
Ca sentait bon la Ipone fraise ! 
En tout cas il doit bien se défendre le cousteur ! 

"Ca sentait bon l'Ipone Fraise" cherche pas, c'est pour ça que tu as serré autant de kit. A l'époque j'en ai serré qu'un et c'est le seul qui a roulé à l'Ipone Fraise, j'avais pris ça parce qu'il y avait que ça en stock, 30km plus loin, je serrais

Oui il ne se débrouille pas mal, à 2/3 de poignée je suis déjà en excès de vitesse...

Ahah ! L'ipone fraise j'en mettais qu'au début ! après quand j'ai commencé à changer le cylindre je mettais de la meilleur huile ! 

Mais dans mes souvenir j'avais eu un Top rose 75 en fonte qui m'avais pas duré très longtemps, par la suite un top alu 86 il me semble, qui m'a duré qu'une ligne droite après rodage (j'étais content   ) et enfin le meilleur, j'ai nommé le 80 Pollini fonte ! alors là je lui ai mis la claque il a jamais bougé !   
Plus, si je me rappel bien, l'allumage MVT, carbu 21 dell'orto, vilo 44 top perf et passage bas Yasuni R3   
Putain que c'était cool !!!! 

(Instant nostalgie) 


Bon là sur la photo il manque une bout  Mais n’empêche, j'ai beaucoup appris sur la méca grâce à ce moustique !

Ca y est officiel : Pedro part à la retraite ...

https://www.motoservices.com/actualite-c...st-non.htm



Grillé par Bloody

@yob tu sais que t'es obligé de rouler équipé sur piste? hihihi

C'était a se douter pour Pedrosa, il n'aura jamais pu atteindre son but aussi bon soit il

Ca chambre Vous savez que le match c'était hier?

Malheureusement pour Pedro, c'est sans doute vrai, il est passé pas loin il y a quelques années ( 4-5 ans peut être plus?) mais il était tombé à Phillip Island et avait perdu toutes ses chances de gagné

Ca libère la place pour Fabio du coup...

L'arrivé de Puig chez Honda c'etait clairement pour virer Pedrosa... etonné par contre toute la semaine la rumeur voulait que Petronas aurait des M1 2019 officielles... bon tant pis j'aimais bien pedro, il lui manquait le petit quelque chose pour etre champion mais il etait beau et propre a voir rouler

@Swiff tu me preteras une de tes combines mais pas celle des soirée au blue boy xD

@Cali si seulement...

Bon bon... sinon je viens de rentré avec la grosse :















Voila donc j'ai roulé comme une vieille dame, donc j'ai pas exploité 00.0000000001% du potentiel du truc, juste grosse remonté de chaleur bien plus que la CBR, par contre le chassis est bien cool, faut que je me fasse aux commandes, j'arrete pas de klaxonné par exemple xD mais ça viendra on va apprendre a se connaitre

Sinon. J ai roule à croix le 7 juillet.

J ai tapé un 1m01. Je commence à apprendre me mode d emploi de la yam ?

Le 30 je roule à zolder. Le 11 août à croix de nouveau. Et en septembre à clastres

bha t'as deja un bon coup de guidon t'es trop modeste mon poulet, mais ouai 1.01 a croix ça cause !! ( t'es a 5 sec du record en 600 promosport en 2014 donc meule bcp plus morderne, pilote semi pro.... t'es a 1sec du record en 500 cup )

J ai un ami qui tourne en 57sec avec son r6 et 58 en cbr1000 ?
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Énervant les "?" Au lieu de mes smiley

il est a une Seconde du meilleur temps en 600 promo sport : https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de...en-Ternois

Super classe la F4!

Merci @Sapeurad, normalement c est mon dernier achat 2 roues avant un bon moment, et ce ne sera qu une moto plaisir donc si tout va bien entre elle et moi je devrais la garder longtemps xD ( de ce fait j'ai voulu partir sur un truc qui sort un peu des motos communes, meme si j'ai encore faillit craquer pour une CBR xD )

Bon j ai fait que des petits tours avec pour le moment dc je vais peu etre voir des trucs a faire ou d autres dispensable, dans l idée j aimerais :

- batterie gel avec cable de recharge accessible
- cornets venturi, filtre lavable
- decata et reprog ( apparement le decata participe a mort a reduire la temperature qui remonte de la meule)
- selle peu etre moins glissante ( la on dirait un bout de plastique dur)
- peu etre lever legerement le cul
- éventuellement des commandes reculées
- remplacer les 2 pieces en plastique ou y a ecrit crc par les meme en carbone
- des couvercles de reservoir ( frein et embrayage) un peu plus sympas...


That's it, la ligne j ai la Arrow ca me va tres bien, l ensemble suspension a l air vraiment performant aussi je vois pas trop pour le moment ce qu elle pourrait avoir besoin de plus

Pour se faire une idée celle ci est exactement strictement dans la meme configuration que la mienne

Le nouveau Budget Bike Battle de la chaine anglaise 44 :



et je jubile xD car 999S vs F4 RR312

Miam !!!


et sinon le dernier episode de la saison 2 de Wrecked Bike Rebuild est dispo :

et :

Mwe... C est pas vraiment sa moto. Est surtout une qu' il développe pour les gosses

Même si il s en sert pour lui.

Par contre le journaleux.....
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Je trouve cette vidéo pourrie.

Ils ont la chance de pouvoir faire un beau reportage avec zarco et une super équipe avec une machine de fou. Et ils en font de la me...e