Japan Car

Une SS est pas censée ménager un peu le passager aussi ?§
Parceque là, la selle à l'air.... sympa !

Je faisais le constat l'autre jour avec madame... c'est devenue rare une moto qui prend soin du passager, meme les diavel et compagnie sont horrible a la limite chez ducat... la multi strada est ce qu'il y'a de plus proche d'une routiere avec place pour le passager... mais 20k€+

Hello les gars, mon fazer me sert uniquement sur piste désormais et j'aimerais savoir si il est possible d'y mettre du 120/? à l'avant et 180/? contre 110/70 ET 160/60 d'origine, non pas pour le style mais simplement car je ne vais acheter que des pneus d'occaz dessus. Si quelqu'un pourrait m'éclairer sur la question et savoir surtout si c'est possible ( tout au moins pour l'avant) ca serai top !

Oui pas de soucis pour l'avant, ça va le pincer un peu, sur un profil rond comme les bridge ou les michelin ça peut pas faire de mal (comme dirait Guillaume Galienne)

pour l'arriere tout depend de la taille de ta jante, normalement oui pas de soucis pour du 180 mais faut voir la largeur de la jante pour etre sur

Merci pour vos réponses les gars, les pneus qui seront montés seront soit des supercorsa soit des 211 ou 212, ca peut quand même aller avec ces pneus ?

Apparement KTM ils ont essayé leur moto face a des Aprilia... et les Aprilia ont deconnecté leurs transpondeurs pour arreter de se faire violer

D'ailleur marrante cette KTM elle sera la seule avec un cadre en acier ( tous les autres ont un cadre en Alu ) et des suspension White Power WP ( marque qui appartient a KTM )...

a suivre

elle va en rendre fou plus d'un

pas oublié qu'ils ont inventé énormément de chose niveau chassis que tout les autres constructeurs ont repris par après et qui est toujours d'actualité

seulement, y'a pas encore de chrono officiel annoncé
----------
Comme je suis un Salauw de riche, je me suis offert ça :



C'est un Lap timer automatique, il détecte automatiquement la position, le circuit et identifie tout seul la ligne de départ

idéal pour moi auoi, j'ai rien à faire

plus d'info ici: http://www.aim-shop-racing.fr/solo,fr,8,45.cfm

KTM se lance à fond dans ce qu'ils font et ont de beaux résultats à la clé en général, ca peut promettre !

Et voir une MotoGP avec un cadre treillis tubulaire j'suis fan !!!

ouai depuis ducati y'en a plus trop je crois ( voir plus du tout )

Bha ouais suffit de voir les classement en moto gp

Nouvelle video LOLO cochet :

C'est bien de ressortir une SS chez Ducati, j'avais adoré ma  620SSIE, et je serais assez partant pour me prendre une 750 ou 900SSIE en daily pas cher, mais franchement, quel dommage qu'elle est la même gueule que la Panigale, ils pourrait lui donner une véritable identité. Au finale l'arrivé d'Audi aux commande de Ducat' n'aura pas apportée uniquement de la liquidité, on va finir par se retrouver avec une gamme de sœur jumelle dans 15 cylindrées différentes, avec tout les 3ans une signature de led qui change et point barre...
Que les Superbike aient la même gueule dans les 2 cylindrées, c'est depuis toujours chez Ducat', mais que les gammes différentes soit identiques, ce serait un gâchis, surtout chez un constructeur pour lequel le design est important.

C'est assez vrai

sinon y'a Zagato qui annonce qu'il a revue la F4 RR ( dont le design de base est signé Tamburini )







elle sera devoilé au salon de Milan... par contre je sais pas du tout si elle sera vendue en serie ou si c'est juste un delire de zagato comme la DB4

Lu dans Moto Journal, Quarta a décidé de monter en Moto2, l'annonce de l'équipe (celle de Rins, celle de Luthi et autres intéressées) sera faite ce week-end !

Yes c'est vrai je l'ai lu aussi, son père a viré son manager et a pris randy de puniet en conseillé et voullait que Fabio continu en Moto 3 mais il a decidé de monter...

a voir... je trouve vraiment que cette année sur KTM il est bien moins bon que l'an dernier sur Honda

Apres y'a souvent de bons arguments, comme le fait que Léopard n'a pas les réglages de références sur 2015 vu qu'ils étaient sur Honda a ce moment. Y'a qu'a voir en Autriche, ils étaient devant quand tout le monde étaient au meme point !

Ouai dans Moto Journal ils disent aussi qu'il a besoin d'etre encadré, et qu'en Autriche Randy depuniet avait ce role... mais qu'il est pas venu a Brno

Quand je vous lis, j'ai l'impression que les courses de moto, c'est "Amour gloire et beauté" mais pour les hommes x)

Si tu me permet une blague de mauvais gout.. ta zx du coup c est les feux de l amour Rt xD

Non.tu as totalement raison on est pas encore au niveau d autres sports mais la moto tire de plus en plus vers le foot ou la f1 niveau melo drame a 2 cents

Tout dépend de l'importance qu'on veut bien donner à ça.

Le MotoGP est de plus en plus médiatisé, donc trouve plus d'écho. Pour autant les histoires de transferts, de partenariats, de guerres intestines existent depuis toujours, et existent autant au sein du club de pêche à la truite de nouan le fuzelier

C'est vrai qu'a l'epoque Sarron et Estrosi se mettaient sur la gueule... mais ça se lisais pas dans le journal

C'est ca tout est trop médiatisé de nos jours, bientot on va savoir quand Rossi va aller chier !

C'était bon ses années conneries !

Ptn il fait peur Zarco depuis 2/3 courses...