Japan Car

Pourquoi j'suis p'tit (et pauvre) ...

Sympa !

je vais l'acheter demain

le Hors serie special monster n3 de Desmo est sortie :



ça va faire plaisir a certains ici

C'est bon ca !!!

Rossi est arrivé au USA

pas mal gentlemandriver

ouais, mais bécane en rade je viens de la ramener ce matin de chez Thorn bike.

Bon a priori, c'est pas en rapport avec le power commander. Plus d'allumage, bobines ok. Il reste l'ECU à vérifier.........en tout cas merci encore à Franck Nourry, un vrai entrepreneur français, qui a une vraie notion de service

Pour les courbes, le mieux est l'ennemi du bien: le 4/1/2 Delkevic me fait pas gagner autant, et c'est là que l'on voit une pièce de qualité ou non: Par rapport au couple/puissance à la roue en full origine, le collecteur d'origine est meilleur de 2000 à 4000, puis de 6000 à 8000. J'ai des écarts qui se sont réduits avec la reprog sur banc, mais le "3Y" d'origine est bien mieux que le 4/1/2 aftermarket. On en a parlé ce matin, je pense qu'après avoir trouvé la panne et réparé (si financièrement réparable, parce qu'un ECU....), on fera un second jet avec le 3Y d'origine....

Je sais pas si on peut y voir grand chose, voici un comparo stock/pièces puis pièces + PC3 et reprog(ligne complète/K&N/valves pair retirées, régul pression essence +0.5 bars, et autres), à la roue toujours



Du coup c'est mort pour le Castelet, fais ch.... (pas envie de me coltiner 10 bornes de bouchon en caisse).

ba tu serra pas le seul moi doit passer ma radio de control pas le droit a la moto encore!

Si l'ECU deconne ça peu venir du PC3

Yob: je viens de ramener la bécane. J'ai de la chance, c'est que le XX s'est vendu partout, et qu'il y a une forte communauté anglophone (en France c'est plutôt de l'entretien, et quand ça va pas on va chez Honda). Je pense qu'il pourrait y avoir un lien, à prouver cependant. Je vais la dépoiler et je verrai bien. J'ai quelques pistes quand même Après quand un pro te dis que ça vient pas de son matos, et que dans l'entrée y'a un moulin de buse accouplé avec un GT28, WG tial externe, etc.....t'as tendance à l'écouter

DAV: ouais j'ai vu, j'espère que tu n'auras pas de séquelles du coup je suis même pas motivé à aller au Castelet Dimanche.....

VDM: ce matin j'ai reçu la nouvelle déco du XX maintenant qu'il est en rade c'est sûr

merci on verra car j ai quand meme 3 fracture a la colone! ça sinon j arrte la moto ecoute :/ mais suis pas du genre on verra

hello
bonsoir a tous
voilà ma titine



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Yeah, une bonne vieille Paso!

Fun!!! J'aime bien les anciennes Ducats, bien roots

Une petite team qui commence a se faire connaitre, que j'apperecie beaucoup








Vraiment old school la Ducat' sympa !

Bon, une petit peu de taff ce week end.



Petite tête de fourche de hornet 2009







La coque arrière









Les cuvelage et leur support en noir mat





Le changement d'amortisseur arrière et le lèche roue en fibre peint en noir mat...



et bah... ça vous change une moto ! Photos remontée à venir...

(21-07-2013, 14:33:54)CharlyCRX a écrit : [ -> ]

Ce sont des optiques de Triumph ? En tout cas ça lui vas trop bien !

(22-07-2013, 00:21:05)Chase a écrit : [ -> ]

(21-07-2013, 14:33:54)CharlyCRX a écrit : [ -> ]

Ce sont des optiques de Triumph ? En tout cas ça lui vas trop bien !

Voui, ce sont des phares complets de speed triple 955i

RIP

Citation :Le pilote italien, Andrea Antonelli, est décédé ce dimanche 21 juillet 2013 à la suite d’un accident lors de la 8ème manche de Superbike sur le circuit de Volokalamsk à Moscou (Russie). L’italien de l’écurie GoEleven a été percuté à la tête par un autre pilote au volant de sa Kawasaki dont il avait perdu le contrôle. Transporté à l’hôpital, le pilote est mort quelques minutes après des suites de ce terrible accident. A la suite de ce décès, la course du Championnat de Superbike a été annulée. Nos condoléances aux proches d’Antonelli.

ouai fais chier, RIP ...

sinon :





merde il me rappel quelqu'un ce petit

L'élève a dépassé le maitre !!

Bon je suis peu etre pas objectif parceque j'adore rossi mais :

http://www.gp-inside.com/News/Detail/5264

je le trouve vraiment excelent encore une fois

J'adore sa réaction !

la photo de l intérieur dans le gravier!!!

Salut

Je vais faire ma mauvaise foi, mais Rossi a passé Stoner en 2008, c'était du gravier. Hier soir Marquez est passé là où ils ont cimenté Enfin en vrai j'ai pas la moitié d'une de ses balls, donc je me tais.

Sinon week end passé à vérifier mon circuit electrique: j'arrive pas à me résoudre, mais ça va piquer sévère.......du coup je prépare le terrain doucement à Madame.....revendre les pièces, mettre un peu de côté, garder le cadre assuré le temps de se refaire, et en profiter pour changer.......pis vu qu'elle en fait pas souvent, bah une sportive finalement ça ira bien

A voir si je trouve un combo ecu+serrures+clés+antenne à pas cher

ja parlais pas de ça c est couillu je trouve!! ils ont un niveau tel que pour eux le gravier yen a pas!!!
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Pos. Rider Bike Nation Points
1 Marc MARQUEZ Honda SPA 163
2 Dani PEDROSA Honda SPA 147
3 Jorge LORENZO Yamaha SPA 137
4 Valentino ROSSI Yamaha ITA 117
5 Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 116
6 Stefan BRADL Honda GER 84
7 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 81
8 Alvaro BAUTISTA Honda SPA 71
9 Nicky HAYDEN Ducati USA 65
10 Aleix ESPARGARO ART SPA 52
11 Bradley SMITH Yamaha GBR 51
12 Michele PIRRO Ducati ITA 36
13 Andrea IANNONE Ducati ITA 24
14 Hector BARBERA FTR SPA 24
15 Randy DE PUNIET ART FRA 19

J'avais pas vu mais Rossi, Marquez et Crutchlow peuvent tout autant etre champion du monde a la fin de la saison que Pedrosa et Lorenzo pour le moment

Surtout que Lorenzo et Pedrosa s'y sont vu avant le début de la saison, alors ils en s'occupent que de l'un l'autre. Et là je pense qu'ils sont en train de se rendre compte que Marquez a gagné les 2 derniers GP, qu'il est difficilement stoppable, et qu'eux sont handicapés pendant ce temps là et ne peuvent que limiter la casse. Sur un malentendu ça peut passer

Sinon Casey Stoner va faire des essais avec la Honda de GP à Motegi Je savais qu'il pourrait pas en rester là. Un fight Stoner/Rossi/Lorenzo/Marquez à Philip Island? Ca serait trop bon

Sinon j'ai vue que Hayden arrêtait le moto GP, il va sûrement s'orienter vers le WSBK. Y'a bon