Japan Car

Version complète : [Motos]... les votres, les autres...
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et TT 2017

on le re dit tout les ans mais c'est vraiment des tarés les pilotes du TT, faut aimé jouer avec la mort Shock
Pour les amateurs du genre il y a l'Open Trophy à Chimay fin juillet.
Ducati V4 : [Image: DDexpowXcAAGNKl.jpg]

Ptn ça envois !
V4 is love,V4 is life Sac
trop deg, le casque que je voulais (HJC Venom) est plus disponible, je devait la recevoir il y a 2 semaines...


Je me suis rabattu sur le Rossi Project 46

[Image: 629aa0782cef2fd0439129fa10a8deea--helmet...-fiber.jpg]

il me faisait 20% dessus ( 1120 au lieu de 1400€)

Evidemment, il n'y a plus ma taille et il a du attendre 11 mois pour recevoir sa commande, autant dire que je vais devoir me rabattre sur un autre, mais je sais pas encore lequel.....
je sais pas ce qui me fait le plus halluciner les 1400€ ou les 11 mois de delais xD

Shoei X spirit, X lite 802 RR Wink
les 2 je pense ^^
La Monster est sur leboncoin, si jamais ca intéresse quelqu'un :

https://www.leboncoin.fr/motos/1156433694.htm?ca=11_s
Le championnat se resserre encore à l'issu du Gp d'Allemagne !
Belle course de Folger à domicile.
Grosse remontée de Zarco qui fait encore un top 10 même en partant en 19ème position.
Iannonne qui chute, je pense qu'il aura du mal à conserver son guidon...

les 4 premiers du championnat en 10pts... le 5ème à 26pts... quel beau championnat
Bonne vente pour ta Ducat'.

Tu reprendre quoi derrière?
ha ptn bloody elle fait clairement kiffer ta Monster bonne vente a toi
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(02-07-2017, 14:52:02)Cali-Puma a écrit : [ -> ]Le championnat se resserre encore à l'issu du Gp d'Allemagne !
Belle course de Folger à domicile.
Grosse remontée de Zarco qui fait encore un top 10 même en partant en 19ème position.
Iannonne qui chute, je pense qu'il aura du mal à conserver son guidon...

les 4 premiers du championnat en 10pts... le 5ème à 26pts... quel beau championnat

Ouai mais Marquez devant... ça c'est chiant xD, Zarco commence a avoir un Folger pressant aussi xD

Le grand gagnant de ce début de saison c'est... Hervé Poncharal xD

Apres ouai superbe course de Folger, la bonne nouvelle pour Zarco c'est qu'a part Folger et Bautista tous les autres satelite sont derrière lui même a la 9e place, j'ai pas compris la course de Petrucc et Lorenzo encore... bon certe la Ducati etait moins bien sur ce circuit qui manquait de grosse ligne droite mais Dovi et Bautista ont montré que ça pouvait le faire quand meme

ça fait mal au cul mais Rossi a ete la Yam la moins rapide en course, heureusement pour lui il a pris un exellent depart qui le place bien direct.. au contraire de Zarco qui a pris un départ de merde et qui a rouler tout le reste de la course dans des temps similaire a Viniales

Tres déçu pour Lutti aussi
Moi j'ai été encore déçu par l'attitude de Danilo, qui se plaint encore parce qu'il "pouvait faire mieux", au lieu de se réjouir d'avoir enfin trouvé un bon feeling avec sa moto...
C'est vraiment le total opposé de Zarco qui positive à mort malgré les erreurs/faits de course/etc.
Il n'a pas le mental et c'est dommage, parce que je suis sûr qu'il pourrait être devant!
Et une fois n'est pas coutume, Zarco a fait un choix de pneu différent, et ça s'est vachement ressenti sur le rythme qu'il avait à la fin de course.
Il était en Hard arrière quand tout le monde était en Médium.
Je suis pas trop convaincu que sa l'ai aidé, folger ne s'est pas écroulé a la fin pourtant il était en soft.
Au contraire par contre il avait un peu de mal a passé la puissance au sol mais bon il est parti en M-H parce qu'il étais beaucoup plus régulier avec donc sa se comprend qu'il soit parti avec .

C'est vraiment dommage qu'il ai chuté a la fin de la fp3 parce que vu le rythme qu'il a eu en course il pouvait faire podium .


Pour les autres, Folger a fait une superbe course aussi, par contre les ducati je sait pas trop ce qui leur est arrivé mais completement a la rue Shock
Le seul qui s'en sort reste celui qui a le plus d'expérience a son guidon, Dovi .

Et les aprilia qui en perf commence a etre pas mal, si la fiabilité vient sa va devenir interessant pour eux aussi, au moins pour Espargaro car Lowes a du mal a rester sur ses roues quand il ne tombe pas en panne Sac

Ktm aussi a fait du progrès je trouve .

Par contre Suzuki sa va pas tardé a pété avec Iannone je pense .
Iannone il est pas tres malin en plus.. au lieu de la fermer, positivé et essayé... il l'ouvre toute les 5 min...

d'ailleur un pilote que j'aimais beaucoup mais qui est en train de me saoulé la c'est crutchlow.. Chaques courses il est en train de chialer ptn on dirait lorenzo
Oyé oyé! amis motard , j'envisage d'acheter une Ducati 999 phase 1 de 2004 des points particuliers à vérifier sur ce modèle? des problèmes connus?
Elle ne va pas servir beaucoup mais j'ai pas envi d'acheter une merguez non plus
Merci d'avance pour vos réponses Wink
Merci du partage! Elle est superbe la Katana!

Il pleuvait un peu non? Sac
Yoshix je sais pas trop mais j'en ai marre du bout de bois LOL un truc qui me permettrait de faire plus de route sans en chier physiquement.

(03-07-2017, 12:40:53)Fabz a écrit : [ -> ]Oyé oyé! amis motard , j'envisage d'acheter une Ducati 999 phase 1 de 2004 des points particuliers à vérifier sur ce modèle? des problèmes connus?
Elle ne va pas servir beaucoup mais j'ai pas envi d'acheter une merguez non plus
Merci d'avance pour vos réponses  Wink

Alors je m'y suis jamais intéressé mais un pote qui aime bien a toujours dit qu'il fallait une phase 2 (poids en baisse, puissance en haute, etc...)
@BlooduMurder: Bah prends la même que moi... super confortable, puissante, et on avale les kilomètres sans fatiguer! Big Grin
Tu recherches une routière plutôt sport genre 1400GTR ou vraiment une pure routière style Goldwing, ou gros cutsom?

Sinon ya bien les gros roadsters en 1000 ou 1200... Smile
(03-07-2017, 17:08:29)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Yoshix je sais pas trop mais j'en ai marre du bout de bois  LOL un truc qui me permettrait de faire plus de route sans en chier physiquement.

(03-07-2017, 12:40:53)Fabz a écrit : [ -> ]Oyé oyé! amis motard , j'envisage d'acheter une Ducati 999 phase 1 de 2004 des points particuliers à vérifier sur ce modèle? des problèmes connus?
Elle ne va pas servir beaucoup mais j'ai pas envi d'acheter une merguez non plus
Merci d'avance pour vos réponses  Wink

Alors je m'y suis jamais intéressé mais un pote qui aime bien a toujours dit qu'il fallait une phase 2 (poids en baisse, puissance en haute, etc...)

Merci de l'info Bloody Wink si je l'achète c'est juste pour rouler de temps en temps, le reste du temps elle sera dans mon salon Big Grin j'avais remarqué que les phase 2 sont plus puissante et légère mais je suis fan de la tête de fourche des phases 1 (hormis la veilleuse sur la bulle)
(03-07-2017, 21:20:59)Yoshix a écrit : [ -> ]@BlooduMurder: Bah prends la même que moi... super confortable, puissante, et on avale les kilomètres sans fatiguer! Big Grin
Tu recherches une routière plutôt sport genre 1400GTR ou vraiment une pure routière style Goldwing, ou gros cutsom?

Sinon ya bien les gros roadsters en 1000 ou 1200... Smile

Ah nan je reste sur un roadster, mais out les suspensions sport++++ (elles sont meme plus dures que des sportives  Shock ), et une position plus droite.  Wink

J'aurai bien voulu d'une superduke 1290 mais je ne veux pas avoir 180 bourrins. La Nine T me plait beaucoup aussi mais 12000 le morceau d'occasion ca pique le fion.  Rolleyes
Speed Triple?
Hooo, hier je me suis fait ejecter 3X de la piste pour "exces de bruit" Smile

Les mesures en statique allait, mais des que l'echappement est bien chaud.... même avec le DB killer, ça pique ^^
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vraiment temps de me prendre un R6..
(04-07-2017, 17:15:39)sapeurad a écrit : [ -> ]Speed Triple?

Dans le pire des cas c'est une éventualité.
Le Superduke 1290 n'est pas trop confortable... mais loin de la raideur d'une Ducat c'est sûr.
(04-07-2017, 21:08:37)Yoshix a écrit : [ -> ]Le Superduke 1290 n'est pas trop confortable... mais loin de la raideur d'une Ducat c'est sûr.


Tout dépend de ce a quoi tu le compare Wink

Avec mes 95kg et mon 1m83, je trouve ça beaucoup plus confortable que mon ancien Gex Wink

Mais surement moins qu'un superduke GT
Euh... Le superduke GT je l'ai essayé quand j'ai roulé avec Moto Revue, alors certes ça faisait 2 jours qu'on roulait avec des trails, mais j'ai trouvé ça raide!!! Bien plus que mon R1 en tous cas!
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